CoilOver

Jeg kjører uten den "klumpen" nå, men har tetta den lille slangen som satt på klumpen...

Klarer rett og slett ikke se noen antydning til hvor den kan være... på min forrige bil var det bare å skru av noen deksler, trekke filteret ut, men her virker det nesten ut som jeg må skru ut det ene og det andre? Mye som må skrues av? Og hvor?

Å inne i heian er det kupe/pollenfilteret sitter på passat 96 med klima? Fant ingen ting under dashbordet på passasjersiden...

Som topic sier, strammes strammehjulet automatisk, eller må jeg gjøre det selv? passat, vr6 med klima.

Kjempegøy.. råtten slange, knakk deg skulle erstatte slangen som kobles inn til venstre... men selges den løst? neida.... 1700 kr, fordi den følger med 3" luftrøret fra luftfilterboksen. :angry: De sa det antagelig var en slags ventil, mulig noen form for tilbakeslags grei for oljen. Noen som vet om det går greit å kjøre uten den inntil jeg får delen (en uke) ? I så fall hva gjør jeg med den lille slangen som går inn her også?

Lenge siden bilen har fått ordentlig service. Her er ei liste jeg har utarbeidet over ting som skal gjøres: - servoolje - slange - girolje - oljefilter - oljepluggpakning - olje - pollenfilter - tennplugger - drivreim - bremsevæske Klimaanlegget har vel kanskje også ei egen reim fra motoren? Tips taes imot med glede. Finnes det noen fsm, factory service manual, liggende ute på nettet?

Og ellers gearolje på fordelingskasse? bakaskelolje? noe mer som trengts på syncro ?

hvilket girlolje merke / egenskaper bør jeg bruke til min passat vr6 med 4x4 ?

noen patent på å få ut kassettspilleren? (har ikke prøvd ennå)

Er dette et kjent problem på vr6 generelt, eller gjelder det alle motrene passat har med registerkjede... trodde kjedet normalt skulle holde levetiden på bilen? Og koster det virkelig 20-30000 ? i så fall billigere på kanskje på av de quick drive kjedene?

Beklager, det var vr6 jeg mente... men er altså det et must å få byttet glideskinner og strammere ? bilen har kjørt 188.000 km

Hei. Vurderer å kjøpe en 96 v6, men er det noen svakheter med denne bilen jeg bør være obs på?

http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?p=258210#258210 Passer sikkert andre biler også, og senteremblemet kan jo bare byttes ut.

Bør en kunne prute, eller pleier de fleste selgere å stå fast på prisen? Bruker en samme kjøpskontrakt som ved privatbilkjøp? Normalt å ha tilstandsrapport liggende?

Sendte en mail og fikk svar... I doubt that the European version has the same engine and transmission as it's North American counterpart. So I would say that it is not applicable. If the drive train is the same it's very possible, but I can not be 100% sure. Michael C Fox Service Manager M&R Electronics 5665 State st. Saginaw, MI 48603 989-790-2949 1-800-343-1382 http://www.thecruisecontrolstore.com

Hvordan gikk dette her.. kunne du frakte bilen med nsb?

Hm... 1400 kr var jo latterlig billig...

Mulig? Kostbart?

Bruk putty, ekstra fin sparkel som er ment til å bruke i de porene...

Hvor finner jeg bruktbilliste pris for i år?

Hei. Er på utkikk etter en brukt familiebil. S4, 92-94 modell, 2.2 liter, med 230 hk, og mest mulig ekstrautstyr. Har dere noen råd om svakheter på denne bilen? Hva bør jeg se etter? Hvilken pris bør den ligge på? Hvordan er motoren og girkassa? Hva ligger forsikringen på? Ron. :)

Direkte snadder! :)

Her har du litt inspirasjon til styling hvis du ser bort i fra fargen: Utrolig pen utgave.... hvordan ser 06 modellen ut?

Hvis du har ei dørlist så kan du fjerne den og lakke fra dørlista og ned... sprayboks er noe dritt, elendig kvaliet på lakken... men kommer jo ann på hvor gammel bilen er.... hvis den bare skal vare noen få år til så er det jo bare gå for det...

solved med slegge