CoilOver

6 år... .gdfgdfggdgdfgdfg

Luftfilter er et populært emne som har vært oppe ofte i primera forumet, og i dag er det heller ikke noen unntak. Det meste dreier seg om det er noen effekt å hente ut av motoren ved å gå over til sportsluftfilter, enten det gjelder CAI (cold air intake) eller WAI (warm air intake). Økningen på Primera har vi vel kommet fram til at det er alt fra 0-3 hester, men her er en artikkel (på engelsk) hvor de har testet luftstrømmen gjennom sportsluftfilter, stock, og faktisk uten luftfilter. Dog ikke Primera, men det har ingen ting å si. Her er link: http://www.stilen.net/index.php?page=inductionsystems Og her er en annen tråd som handler litt om effektanlegg: http://www.stilen.net/?page=whatisanexhaust Enjoy. :)

I salgskontrakten (naf's) må du passe på at selger markerer/skriver at bilen ikke har heftelser. Hvis bilen har heftelser og du signerer kontrakten, så overtar du lånet. Eks. bilen koster 100.000 kr. Selgeren har lån på 150.000 kr. Selger sier/skriver ingen ting om heftelsen. Hvis du betaler 100.000 kr, så får eieren 100.000 kr i lomma, og du får en bil og et lån med på kjøpet på 150.000 kr. Tar jeg feil? Hvis selgeren opplyser om heftelsen, så kan du gå med selgeren i banken, få kontonummeret av selgeren som går til den bankkontoren som lånet skal betales ned til, og betale de 100.000 kronene inn der. Dermed sitter DU igjen med 50.000 kr i lån. Tar jeg feil? Hvis bilen koster 100.000 kr, og bilen har 100.000 kr i heftelse, og selgeren sier fra om dette, så må du igjen passe på å få kontonummeret til den banken der lånet er, slik at eier ikke mottar et øre, mens banken der lånet er mottar pengene. Tror det var sånn jeg gjorde det, men det er så lenge siden jeg kjøpte bilen. Det er alltid lurt på ha en dialog eller to med banken der heftelsen er. Bare få selgeren til å gi deg tillatelse til å få opplysninger fra banken (selger må ringe inn og gi tillatelse).

Kule greier. yummy

Bilen din ble rå, FSR. Er det mulig å få se flere bilder av bilen din, liggende ute på nettet? Her er mitt bidrag: http://www.stilen.net/index.php?page=beforenafter

Ring nissan og si reg.nummeret på bilen din. Så får du opplyst om hvilken lakk-kode du har.

Shh, ikke si at jeg sa dette, men list deg bort til nyhuserns bil. Han har to biler med 2000 lister. Han merker sikkert ikke om du låner et par av hans lister. :coplight

*krempt* Ingen som leste hva jeg skrev lenger over? At bilen har 171.000 kr i heftelse? (sikkert mindre nå, men det er heftelse på den)

Dagboknr Dagbokdato 2004053996 25.02.2004 Innsender 1125752 DNB NOR Finans Postbanken Billån Driftsavdelingen Postboks 7125 5020 BERGEN Gjelder person/foretak: Stalsberg Jan Ove Händler Gudes Gate 11 C 3615 KONGSBERG Ødegården Anne Lene Gudes Gate 11 C 3615 KONGSBERG Salgspant i motorvogner: LH86048 NOK 171.719,00 til DnB Finans AS, Bergen til sikkerhet for innkjøpslån. Jeg husker en annen Primera GT (rød), uten delskinn, som ble nevnt her i forumet for 6-9 måneder siden. Den var også billig. Kan det være samme bil?

Fristende å selge min for å kjøpe den... Til dere andre som skulle finne på å kjøpe den, be om naf test (enten dere betaler for den selv eller ham)

Har sett/observert så mange gamlinger som aldri burde ha fått lov til å sitte bak et ratt i trafikken. Hvorfor gjør myndighetene ikke noe mer med dette problemet? Alle over menn over 70 burde bli innkalt vært år til kjøreprøve, og alle damer over 60 burde det samme.

En 81 år gammel mann fra Kristiansand kjørte torsdag mot kjøreretningen på Varoddbroa. Ferden endte i en møtende bil i Narviksbakken. Det hersket full panikk i østgående kjøreretning på E 18 over Varoddbroa torsdag. En 81 år gammel fører av en hvit Ford Escort hadde kommet seg inn i feil kjørebane og kjørte mot trafikken over broa mot Kristiansand sentrum. - Vi fikk inn mange meldinger. Vitner har sett mannen i tunnelen på østsiden av Varoddbroa, men hendelsesforløpet er noe uklart, sier operasjonsleder i Agder politidistrikt, Roar Hansen, til Fædrelandsvennens nettavis. Mannen skal ha sett at han kjørte feil vei, og skal desperat ha prøvd å finne et hull i gjerdet som skiller de to kjørebanene. I bunnen av Narviksbakken skal 81-åringen ha snudd bilen, for så å snu igjen, opplyser politiet. Sekunder etter endte villmannsferden i siden på en taxi. - Jeg skjønner ikke helt hvordan mannen har klart det. Vedkommende må jo ha kjørt inn på en av enveiskjøringene i nærheten av Søm eller i Rona-krysset. Eller han kan ha snudd midt på veien, sier Hansen. Til alt hell kom ingen alvorlig til skade. 81-åringen er brakt til legebehandling fo mindre skader. Føreren av den møtende bilen kom fra hendelsen uten fysiske skader. Begge bilene ble hentet av bergingsbiler. http://www.fedrelandsvennen.no/nyheter/kristiansand/article294792.ece

Nissan Sørlandsparken 98 kroner for en liten, vanlig fjær som skal sitte på girstangen og sørge for motstand når du setter giret i revers. *grøss*

Noen som vet hvor mye et turbokit koster til Primera (P11), og hvor jeg kan få kjøpt det? Pris? Hvor mange hester får en av de mindre turboene? Er det vanskelige installasjon?

Sure. Men de avstemningene er ikke så veldige autentiske. Det er for få personer som stemmer, bare husk på det om du skulle "tape". Bilen din er finere uansett. :)

En får vel ikke dekket ødelagt styling på forsikringen? F.eks. hvis frontfangeren ryker, hva skjer med frontfangeren min som har spoiler i tillegg som kostet 3000 spenn + lakkering? Nevermind. Jeg ringte forsikringsselskapet. Nå har jeg tilleggsforsikret bilen. Koster 8-1000 kroner ekstra i året.

http://www.se-r.net/multimedia/pictures/300hp_na_sr20/ Ble brukt i Primera under British Touring Car Championship (BTCC)

Jeg har ikke sett den personlig, men en kammerat fortalte at han ofte hadde sett den. Kan godt hende det var P11. Ble overasket over at det gikk en slik i Kristiansand. :)

En grei link for dere som har 1.6 liter Primera: http://www.sentra.net/tech/garage/engine.php

Noen som vet hvem som eier en Primera P10 med kamelonlakk i Kristiansand, eller har sett den?

Noen her som har forslag til hvordan gå frem for å stramme/bytte ut clutch vaieren? Clutchen er litt "hakkete" og knirket litt når jeg trykker den helt inn.

Fra http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=75167 Noen som vet hvor man får tak i slik leire? Er det samme leire som brukes på kunstskoler?

Bruker bare et bilde jeg fant her på forumet: Er det viktig å gjøre noe med innsiden, slik at det eventuelt ikke kommer vann som kanskje (?) trekker inn i glassfiberen? Og når man kapper litt i glassfiberen. Den kanten som blir igjen, må man smøre noe på der?

Kan en legge på sparkel direkte på glassfiberen, eller må en ha på gelcoat først? Kan en bruke plastikksparkel i stedet for glassfibersparkel?

Er det vanskelig å få vasket vekk slippmiddlet fra fangeren?