KriZ

Det er vell euro-1 her på forumet sinn.....

Var det så att du hadde en front rute til salgs dre???? Detta blir bra ja....

Da har jeg kommet meg hjem.. er fortsatt med jeg, hvordan blir det med betaling??? forhonds, eller holder det man tar det på f.eks post oppkrav?

jeg er med... jobber vekk så kommer ikke hjem før torsdag. Men regn med vei vist det blit en bestilling

240 har kun kommet med b21et turbo motor orginalt. k-jet sprut(mekanisk). Er ikke lambdasond på b23et (motronic) heller ikke på 230et. det står enten 1030 eller 1031 aksel på 240. 1031 kom vell fra rundt starten av 80tallet en gang og oppover. disse fåes også med diff.sperre.

Sveisa bak å??? fjærna den gummi greia da eller?

Blir det noe ettterhvert??? Blir det billigere f.eks vist vi får med flere en 5stk??? Jeg er med uansett vertfall

Jeg er mest sannsynelig med...

Jeg er nok med jeg....

Jeg er med.. trenger til 242, kansje 2 sett..

Jaja, stemmer da vett jeg hvem du mener. den bilen bytta han vell i en r sykkel mener jeg. Han har vell fløtta til bamble nå trur jeg, kjenner han ikke.

Er fra Kragerø.. Trur ikke jeg vett hvem han er nei...

Den mittersete lydemperen er den såkalte flamme demperen. Så det er bare og fjerne den=)

Da må det være att den er for stram bare. rart men, min var for slakk md bare fjæra på ca 0,8-1 bar

Alt av vakum går på samme greiene, bare forskjeliig utak. jeg hadde min på turbotrykk målern. hadde jeg vært deg hadde jeg delt dumpen og sjekka så alt gikk fint å greit inni der. att det ikke vakum er tett inni der eller noe.

Okei, skjønner. det som er med de 2 røra, er att det ene er i alu og det andre stål. kommer ann på hva trykk røra dine er lagd av lissom. Men veldig rart det greiene der, sikker på ikke vakum slangen suger falsk eller noe?

Bytte ut der slangen skal være??? Har du et bilde?

Det kommer ann på hvordan motor det er. men det sitter vell ofte 6`re i de. Så de er like som 960 motorene. Sånn som daButcher har satt i sin. Så han har jo en tråd om hva han gjorde for å sette in sin her en plass. Du kan bruke m90 kasse fra 960 på den motoren. Er det en t6 motor er jeg ikke sikker hvor god plass det er på sida til turboene???

Den skal være hard og trykke inn. det er min og har altid vært det vertfall. Men er jo vært og prøve og smøre den vist ikke den dumper. Hvor har du montert den? ikke att det har noe å si men

Rart. du kan jo skru den av da, og se om du klarer og dytte stempelet innover, så ikke noe henger. kansje dele den og se om de har lagt inn noe transport sikkring som de nevnte tidligere. De skal funke med en gang, hvor mye trøkk kjører du på?

Regner med du har kobbla vakum på den??? Kommer ann på hvem type det er. men vist det er den turbo xs rfl eller hva den heter, så følger det med shims, og disse lå inni når jeg kjøpte min, Altså står det veldig stramt. Bare å skru av toppen på den

Er med jeg så lenge bilen blir ferdig, drar med en gjeng vist det blir noe.

Har faktisk hørt om noen som har gjort det, men er ikke helt sikker på hvor og hvor mye tilpassing og sånt det er, men er jo vært et forsøk. Blei brukt i en rally bil trur jeg. Hadde vært morro å hørt hvordan det går vist du prøver.

Hehe, det var planen ja... cheers Neida, bare så kjent ut der.. og så har jeg sett 240`n din på sørlandstreffet.

Fin bil ja... Ta for all del godt vare på den=) Kommer du fra arendal? der bildene er fra vell?