henning_dt85

Nå har jeg faktisk kjøpt en importert veteranbil. toll betalt. Den er ikke tidligere registrert i Norge, da må jeg altså betale en reg.avg. på 3038,- og vrakpant på 1300,- samt vise den til biltrangsynet så er kan den registreres? Er forresten en 75`golf :D

Har jaggu en bil med samme fargen, 82`modell. Nyydelig farge ;)

Jeg driver også litt med sveis og lakk. Bare si fra ;)

tett radiator da kanskje?

Bare å sjekke om den termobryteren er noe tess det. Funker kjølevifta? Om den ikke går når bilen koker kan du prøve å tvangskjøre den ved å kortslutte de to ledningene. Går vifta da, er det termobryteren, og den koster 70,- på biltema ;). Bruker litt lang tid på å starte, ja, det problemet har vi alle....

Lenge siden jeg har lest denne tråden, men du verden så stilig den har blitt! Både du og jeg kan vise at en FET old-school golf ikke trenger å koste både skjorte og slips! Denne har blitt stilig, minner om min gamle einser, en 78`mexicobeige. Har heldigvis fått samla opp mist 2 sett med kromspeil/fangere og dørhåndtak så jeg har til begge, hehe. Denne falt virkelig i smak, synd du skal selge den...:(

Baklyktene/lyktene på bakluka er jeg interessert i. Pris? Jeg har en 1.8E fra 87 med de standard baklyktene med de store stygge ryggelysene :D Er du interessert så send en PM, kan hende jeg glemmer å sjekke her i nærmeste framtid :D EDIT: også hvite sideblinklys om de kan følge med ekstremt billig :D MVH Henning

Lykke til med salget, denne ser ut som en perle!

var mye tøft her inne gitt :D

ja, men problemet med vannpumpa er at jeg ikke finner noen til JB 1.5 78-83, vet du om noen annen som passer? er til 78`modell forresten...:)......

Hei! Trenger spindel foran, vannpumpe til 1.5l og fremre motorfeste ( det som er skrudd i frontplata med en gummiforing inni). Har dere noe sånt?

Jøss, med rabatt og innbytte? Det var ikke billig :???:

For ikke å snakke om høyre hjulkasse og bakskjerm ( rundt tankpåfylling), der ruster det mye. Jeg ville anbefalt en 82-83 modell ( med mindre du sikler på små baklykter, kromfangere osv.), og kanskje en som har gått ute på landet et sted ( der de ikke salter). Jeg kjøpte meg en rustfri, men litt bulka einser i går for 2500,-. Den trenger nytt hjullager og frontrute samt retting av bakskjerm, men det beste av alt, null rust og den er sprek som f...!

Søren, nå ble jeg skremt laaars, fikk hjertet i halsen.... Bra du har opp prosjektet igjen ;)

Gratulerer med en 1100 golf :)

wow! Kult!

Øh, har du prøvd 1300-golf? hehe Du tenker kanskje på noe turbo/trimming du?

mener å huske ( fra en cab 85) at tanken er skrudd i karosseriet ( 50 eller 60 liter) og fra en standard golf 1 ( hvertfall en fra 1978) var det 40 liter og tanken sitter i bånd.....

men ellers så den ganske hel og fin ut på bildene og kunne blitt en fin originalbil....

tja, da tviler jeg desverre på at jeg kan hjelpe, men finnes nok av 83`eiere her på forumet ;) MVH Henning

tror ikke det passer så bra.... MVH

Den GLI motoren er vel en 112 hk slik som i golf 1 GTi. Tror du vil trenge motorfeste på høyre vange ( eller mulig det går an å flytte og snu litt på det) og deler av ledningsnett. Skjønner at du vil bytte ut den 1300-motoren, hehe, har 1300 selv i bruksbilen :D

tja, 1.1 liter er artig, men ikke akkurat sprek desverre. Men utifra bildene burde du få minst 10k for den... MVH Henning

Man må også passe på at reflektor`n blir rød :P, Neida...:D

ja, men jeg har en 80`modell og en 78`modell golf, og om du har samme bryteren som jeg har ( dvs. en 74-80) så kan jeg ta bilde av ledningsstumpen.