henning_dt85

Ja, lenge siden noe har skjedd her. Bilen er ikke ferdig enda, men jeg har skaffet alle delene og bilen bør være ferdig i løpet av mai måneden.... Delene ble kappet ut av en caddy, takk til "cleanVW"! Har siden sist kjøpt inn nytt interiør til bilen:

ja, denne var virkelig et blikkfang, terningkast 8 etter min mening!

å dæven, den var stilig, denne trenger ikke kromfangere eller små baklykter, den ser helrå ut nå! Bra jobba!

huff, det var leit av clutchen gikk, men detta fikser vel du?

det var et trist syn, får håpe de som har gjort det angrer nå....

høres ikke lett ut dette...:)

Jepp det var jeg :)

Sorry, det var en liten oljelekkasje fra min ( den røde lengst til høyre) :D

Ja, har fulgt med siden starten på denne tråden jeg og. Er kjempeimponert over hvor bra denne bilen har blitt :) Skal du omregistrere den som GTI?

hehe, ja desverre har det stått stille. Et par uker før jeg bulka var bilen sveist rustfri og ruta ble byttet 5 dager før kollisjonen. Hadde ikke det skjedd hadde bilen blitt lakkert før jul :(

Jeg har gått mer for old-school/krom på mine energolfer. Her er min første bil, en 1978 LS. Denne ble bulket i november og har skadet rammevange og venter på oppretting. Denne har 1500-motor, og var den første modellen med plastfanger. Kromfangere, speil og dørhåndtak er ettermontert fra eldre golf, innvendige dørhåndtak i krom fra boble og den har fått på litt krom fra *host,kremt* høh, Ford Granada ( viskerarmer og sveiver). Huff som jeg savner den bilen, men takket være noen ilsjeler her på forumet får jeg snart tak på de delene jeg mangler og jobben kan starte... dette ble tatt like før jeg fikk lappen, ca 14 Nov. 2004 Den fikk senere noen oppgraderinger, her kromspeil, nylakkerte skjermer ( gikk på skade/lakk og vurderte blank svart på bilen). Bilde tatt April/Mai 2005 Her står den sammen med einzer-prosjektet til Ekkoj, November 2005 ( få dager før den nesten var historie) Kjøpte i Februar ny einser for en billig penge, skiftet drivledd og fikk den gjennom eu-kontroll Har nå fått sommerhjula fra den gamle 78`modellen over på denne, sammen med kromma fangere, speil og dørhåndtak

mens man snakker om ombygging av deler fra 1300 polo til golfen, har en 1980 Golf 1300 LS jeg og, og skulle gjerne hatt elektronisk tenning fra en nyere polo 1300, går det an å bygge om, og hva trengs? Sorry at jeg avbrøt tråden litt :)

Godt at du setter pris på det :). Kom på at jeg har fangere og..... Bare kom med en liste du så skal jeg se hva jeg finner, og det får du gratis! Mad alle andre hjertevarme forumbrukere så skal nok ikke opprettingsjobben bli for dyr. Kanskje vi skulle arransjere dugnad på jobben og få den ferdig, jeg stiller med lakkprøyte, sparkel og skjermer! Har også en halv liter mexicobeige lakk klar til å helle i sprøyta om man får lit herder i den... MVH Henning

huff, dette var noe dritt, vi skulle heller torturert begge de 2 slik som bilen fikk gjennomgå juling! Er du glad i bilen, så kan den alltids reddes, og de skadene du gar fått der går det fint an å få skaffet nytt. Jeg mangler selv vange og deler av venstre innerskjerm for å få min 78`modell ut på veien igjen. Spleise på delebil? EDIT; Når det gjelder bærebruer står det en fin en på høggern på Isi her i bærum, den står på taket til en annen bil så man får riktig arbeidshøyde :) Lykke til, si ifra om jeg kan gjøre noe for deg :) Har et sett med nye framskjermer som har vært brukt som øvningsoppgave i sveising som du kan få av meg, rustfrie og bulkfrie skjermer, men trenger litt sparkel over sveisen.

nyyyydelig dette :)

Jeg hadde de billigste klarglasslyktene uten kryss i 78`modellen min Hva synes du? EDIT; fra autospar

hehe, kult. Har du noen bilder...?

dette ble helt nydelig, kunne ikke blitt bedre dette. Dette er nok forumets nåværende feteste old-school einser!

Huff, det er leit. Får dere fikset det? Er elektronisk tenning på denne :)

stemmer, swallowtailen, eller barokkhekken på norsk er den profilen som går fra lyktene og inn mot skiltet. Dette var levert på biler fram til august (?) 1976. altså 1974-1976 var den og finne på golf 1. Sånne lyker jeg mente du skulle ha ;). som du kanskje også ser så har emblemene på bagasjeluka byttet plass ( golfLS står til venstre, Volkswagen til høyre). De emblemene var laget av aluminium og var bare montert fram til og med august (?) 1975. De modellene med swallowtail hadde også glatt panser, dvs. at den profilen/søkket foran er helt glatt. Jeg synes nesten det ble bedre med de fangerene der enn med de originale golf fangerne. Et tips! Fangere montert på Audi 80 til og med 1974 var veldig like, mulig også passat. Lykke til, mvh Henning

han holder til på vacn-forumet, dette er en 1975/76 GLS som er importert fra Tyskland, urestaurert!

denne var jo tøff den den polo-fangeren på, fett prosjekt :) Ville gjort seg med små baklykter og en maken bakfanger, da ville jeg sagt PERFEKT! :D

Er det meg du spør? Isåfall, gjerne. Hvis en av dem er delebil eller skal skrotes så kan han jo tjene en slant ekstra ;) MVH Henning

Gratulerer med "ny" bil, tøff var den hvertfall, men jeg har ikke sett denne i Bærum før... Lykke til med bilen hvertfall!

nei, dæven, så kult!