methano

Har faktisk ikke kikket på ei HB3 pære ennå, det er bestilt, kommer imorgen. Men har en stygg mistanke om at det er 2 bittesmå stikker (runde ca. 1mm) Den er iallefall "knukket" Du har vel ikke peiling på hva som er jord og +'ene på nær/fjern på H4 ledningene? Kan jeg hente "signal" rett ifra H4 pluggen? Hadde faktisk tenkt å "lage" plugger ved å lodde noen ledinger på kabelskoene og avslutte med krympestrømpe. På baksiden av lyktene er det ikke lokk, men en gummistrømpe rundt der hvor de originale pluggene skal inn.. Litt vanskelig å forklare kanskje.

Får slenge meg på her da.. 2001 Renault Clio -Ubegrenset kjørelengde -Utvidet kasko -Faktisk den "store" forsikringen hos Volvia (Volvo/Renault forsikringen) Betaler 10.000kr i året.. Tror jeg har 50% bonus, og jeg er 22år.

Fant ingen tråd på dette, så jeg lager en ny en. Kjøpte meg nylig nye hovedlykter til Clioen min (originale DE lamper), men disse har HB3 (nær) og H7 (fjern) pærer istedet for de originale H4 lampene som stod på min. Hella leverer ombyggingsett til min bil for dette, men de er tom i Norge for disse. Orker ikke vente i to måneder på noen ledninger, når lyktene skriker etter meg i baksetet. Hvilke "stikker" på pærene er egentlig + og -, og har det egentlig noe å si hvilken polaritet det er jeg kopler de opp med? Om dere ikke skulle vite det, kan dere jo kose dere med bilder av lyktene iallefall.. Gamle: Og de nye: Håper å ha dem montert før helga...

Jeg vet at de derre BlueVision pærene fra Philips har 4000kelvin lysintensitet. Har solgt noen av de på jobben min, og fått svært gode tilbakemeldinger. Førstemann som bytta til nye, kom inn da naboen hadde knust frontlykta, han hadde vel hatt de i nesten ett år.. Det var H4 versjonen han hadde, skal selv ha BlueVision til Clioen da disse leveres som HB3 pære.

Sorry OT. Jeg har to minibarer som nattbord!! yodude I Clioen har jeg: Forsikringspapirer. Regninger (betalte) Maxpower under førersete (kø-blader) Ett instrumentpanel til Clio (ekstra til ombygging) Dressen fra jula Isskrape Tomflaskesamlingen min Kart over sverige Naf veibok (mannfolk spør ikke etter veien!) En topp (som prinsessa har glemt) Badetøy

Den daueste må være gamle Audien min med defekt forgasserpakning, ett spjeld borte på forgasseren (det store selvfølgelig) og dårlig fordeler, måtte kjøres med choke... 0-100 gikk ikke... :) (ble selvfølgelig reparert)

Clioen min er på 108 000km... (stod på 63 000 for nøyaktig ett år siden)

Den er god...

4*100.. Står på 195/45-16 (2 dekk må byttes) 1 lite "kutt" på 2 av felgene.. Kjørt en sesong.. Står i mandal..

Prinsessa vinner! Sydentur og brukte felger... Må bare selge mine gamle først.. Mi søster henter ikke den nye 307en før første uka i Januar, så vi får vente til da..

Tanken har streifet... hehe Hva om jeg bare kjører to dager i forveien, så får hun sine 2 uker ferie, kan hente henne på flyplassen... 18" til Superthomas passet utmerket, lurer på om ikke det blir så kostbart allikevel.. Men vi konstanterte ganske kjapt at det trengtes senkesett (og hjulbuene er INGEN problem da det er plass til en blåhval under der..) Selge felger til min søster, hvis ingen er interessert i mine "gamle" 16" da.. Illustrasjonsfoto av dem.. (Ikke i antracit eller med gul skrift. Kun ren sølvfarge..)

Hadde tenkt oss syden i sommerferien (har to jobber, så å koordinere feriene er vanskelig nok, og prinsessa går 5årig master på Øk.adm, så hun tar ingen ferier utenom) Etter syden er jo nesten sommeren over... Da begynner vinterprosjektene, og dems økonomiske hindringer...

You got PM...

De "gamle" felgene har jeg nesten allerede solgt (OZ F1 cup i 16" utførelse), selger de billig til min søster for 5.000 med dekk.. Så har jeg bare 7.500 igjen å betale ned på de andre (hvis det blir de da, har fått netto/netto-niceprice ifra importøren) Pengeproblerer regjerer uansett da jeg bare er lærling på verkstedet.. Skobutikken er det bare 3-4 timer om kvelden jeg jobber (de har oppe til 20.00 på kvelden) Så der er det ikke mest å hente.. Så hvis ikke jeg rører feriepengene fra noen av jobbene mine bør jeg sitte igjen med 15-20.000 til syden, ikkesant... Vil jo gjerne beholde dama da, vi har jo vært sammen i 2,5 år allerede(og hun er strøken!, må jeg bare tillegge). Har allerede rukket 3 to-ukers turer til nært og fjernt (tyrkia og gran-canaria, samt en liten campingferie til Karlstad og Gøteborg i sommer). Som dere sikkert har forstått er hun veldig glad i å reise, jeg og for den del men jeg kan godt ta en bilferie nedover kontinentet f.eks. Nice eller Italia, men hun vi fly!!

Hadde det bare vært så lett... Jobber 2 steder allerede, bilverksted om morgenene og på en skobutikk på kveldene, så er det 2,5 timer med dama etterpå... Jobber 6 dager i uka fullt!! Syden har vi allerede vært hvert år nå de siste to årene... (men så kjøpte jeg meg nye felger ifjor også da..)

Som tittelen sier.. Har et lite problem! Jeg fikk et knalltilbud på nye 18" OZ Ultraleggera med dekk til Clioen min ifra importøren, men prinsessa mi truer med å reise til syden alene hvis jeg velger å bruke feriepengene... I utgangspunktet er jeg litt tøffel, men det fristet noe veldig... Felgene ser altså slik ut..

Jeg mener tallet etter "T" angir antall sylindre på motoren, 4,5 eller 6.. T'en sier vel bare at det er den vasseste Turbomotoren i den kategorien (utenom "R"). Tviler sterkt på at sylindrene er like på 4'eren og de andre.. Har aldri skudd på de selv (i og med jeg er på delelageret), men har aldri bestilt noen motordeler eller pakninger ennå.. Så regner jo med at de er "skuddsikre".. Er vel noen andre som vet noe mer sikkert om dem..

Jeg låner ikke bort kjerra mi uten følgende kriterier: - jeg sitter på (eller i bil foran/bak) - jeg låner vedkommendes bil som er myye dyrere/fetere - sjåføren må være fylt 25år (forsikringa) - vinterdekka er på (hadde en episode i sommer da min søster lånte Clioen, og kom tilbake med to nydelige hakk i felgene... Ender opp med at hun kjøper de til 307en når den er ferdig prod. Jeej, nye 17" til meg) Det er ikke for å være prippen, men da slipper jeg også å være sur på sjåføren hvis det skulle skje noe. Krasjer jeg - min feil..

Tja, fant et bilde av gamlebilen min.. Er ikke coupe da, men sedan.. (Sorry for stort bilde)

Konge... Denne saken skal bestilles (slik at skiltene mine blir rene og pene) aneglsmili Jeg passerer 4 fotobokser og 2 bommer på vei til jobb, så dette er tidsbesparende... ;)

Regner ikke med det er turbo i denne.. Har du byttet reg.reim før på noen biler? Har en .pdf fil med framgangsmåten.. Mail?

Hvilken årsmodell og motor?

Godt forsøk.. Men de hadde ikke til D7F 728 motoren... Er det noen som vet om alle topper til D7F motorene er like?

Forgjengeren til Clio var R5. Disse ble jo levert med turbo... Badabing-badaboom... :) (vet ikke om det passer da...) V6 utgaven av disse trekker forresten i riktig ende...

Tja, inspirasjonen er egentlig noe jeg har tenkt på ei stund nå.. Omtrent kl.0700 om morgenen kommer ferga fra danmark inn i havnen i Kristiansand. Hver morgen tusler det ut tyskregistrerte bobiler og folkevogner som på død og liv må bruke begge kjørefelt og kjøre minst 20km/t u. fartsgrensa på E39 for å være helt sikre på å ikke miste et sekund av vår vakre natur! Disse havner jeg bak hver dag! Etter ca. 20min "raukjøring" kommer vi til en bakke som heter Trybakken. Denne er et yndet punkt for forbikjøring av vogntog og turister.. Jeg må gire ned i 3dje for å komme opp for å ikke dabbe av.. Det er et uansett et lavbudsjettsprosjekt.. Bilen veier ikke mer en ca. 850kg. så om jeg får bare 80-90hk ut av den, hjelper jo det ganske heftig i forhold til det jeg har nå.. Er jo en kjempegrei liten bil, går billig som bare det; noe som for meg er viktig siden jeg pendler og er bare lærling... Jeg har vel en sykdom som går ut på at ingenting jeg har eller eier kan beholdes originalt..