methano

Øøøøyh.. Mange av postene mine er borte..

Fikk bekreftet at det er arransjert noe på det derre 13.mai treffet... Har ikke peiling på om det skal hemmeligholdes; det glemte han å si.. Var iallefall noe lyd som skulle måles og noen dekk som skulle minskes på... ;)

Hva slags bil har du? (jaja, skjønner at du har en passat) Har du den versjonen med et svært deksel foran med vw logo i stedet for grill? Isåfall passer denne som du har funnet på ebay..

Er ikke levert så veldig mange nye sports utgaver i landet, tror alle er importert! Så disse lyktene er det ikke så mange i omløp på.. Eneste dumme er at min allerede er siste modell i Clio 2 fase. 1 serien (med den fronten). Fase 2 og 3 har annerledes front. Bakenden er lik på alle modellene derimot, untatt noen fangere og baklyktene.. Eneste jeg kunne tenkt meg fra en senere modell er egentlig bakfangeren til Clio 182 cup med dobbel utblås.. Supersprint leverer potte som passer til denne med min motor... :) Ser slik ut: Baklyktene som jeg har kjesket litt på ser slik ut: Har lyst på de i mørk utførelse.. Er ikke så dyre på Ebay..

Fant ut at det var på tide med en tråd nå.. sombrero Alt er til salgs for den rette prisen! Frontlyktene er jeg skikkelig fornøyd med selv, så de på en bil i Spania og bestemte meg for at DE lyktene skulle jeg ha. Reflektor er liksom litt ut (blir det veldig inn med paraply, har jeg jo de gamle liggende).... Slik ble det.. Var faktisk ikke så dyre heller.. Er skikkelig tøft blåskjær i lysbrytinga..

*EDIT: Mye er endret siden førsteposten min, se noen sider lengre ut.. Har vokst opp en del etter de første strabasiøse ideene* Hei der. Tiden er kommet for å presentere mitt lille prosjekt. Bilen er en 2001 modell Renault Clio med en fryktinngytende 1,2i motor. Jeg kjøpte den lille julaften i 2004 som julepresang til meg selv, og har egentlig vært fornøyd med den. Bruker lite bensin og kan vel kalles foreldrenes drøm (den går dårlig (58hk), bruker lite drivstoff og er temmelig sikker (4/5Euro NCAP)) Men etter ei lita stund kom trangen til å gjøre noe med den, men som lærling er det ikke alt for mye å rutte med, så har da begynt i det små.. Må bare få poengtert med en gang; dette er absolutt ikke noe prosjekt som har for mål å passere 600hestekrefter og være den mest ekstrem stylede Clioen i Norge, men å rett og slett kunne fungere og gå greit i daglig bruk. Sorry gutta! (hvis jeg vinner i lotto derimot..) Bilen veier tross alt ikke mer enn rett over 800kg, så litt må den trikses med.. :) Prøver å holde den så clean som mulig, slik at noe av det kan forveksles med originalt! Her er en liste over ting som til nå er gjort: - Sotet alle vinduer (ikke frontruta selvfølgelig) - Montert Elia-hekkspoiler - Emblemtrimmet med originale "Sport" og "2,0 16V" emblemer :) - Snekra noe musikk baki trunken, samt bytta noen høyttalere rundtom i kupeen (kan skrive litt om det om det er interessant) - Kustom endestuss ifra Biltema (biler skal ha enderør, selv om det er ifra BT!) - Staket Katt... - Polert innsug og eksos, samt planslipt toppen - Montert linselykter fra Clio V6 sport (originale) - Tonede baklykter (svaaaakt; de stakk så ut da de var knallrøde) - K&N filter (med kustom innsugs rør bak hovedlykt, bestående av V70 turbo-slange og laguna eksos) - 14" Black Shadow vinterfelger (originale sorte stål) og 16" OZ F1 Cup sommerfelger (alu) - Batteri fra V70 D5 (800A) til å drive anlegget. - Brembo Maxx bremseskiver - Philips Blue-Vision Pærer til park og kjørelys (meget fornøyd; 4000kelvin) - Lakkert sorte plata oppå bakluka samme farge som bilen. - Polert toppdekselet - Vasket og polert den, men det bør gjøres om igjen :( Ting som bør gjøres/har lyst til/skal gjøres (som er innenfor min prisklasse på lærlinglønn): - Senkesett (60/40?), evt. justerbart - Rette diverse bulker (da bilen min har fortid som kommunebil, hjemmehjelpen :() - Supersprint effektanlegg (eller noe annet, så lenge det er rustfritt) - Nye sommerfelger (17"/18"/19") - Cleane bakluke (fjerne skiltgropa) - Xenonpærer til linselysene. - LED-baklykter - Originalt Renault skjørtesett ("bodykit") - Strober i stedet for grøftelyktene - Lakkere lister rundtom (evt cleane dørsidene og fjerne listene der) - Lyddempe med brunt brød :) - Polyuretanforinger - Hvite skiver i dasjbord - Rød LED bakgrunnbelysning i interiør (blått er tøft, men litt oppbrukt) - Spacere (25/30mm) - Lakkere speildekslene - Montere sort "list" på døra mellom sidevinduene foran/bak slik at de blir "ett" - Sveise badlook Ting jeg gjerne skulle hatt/gjort, men ikke har råd til akkurat nå.. - V6 breddekit! - 2,0 16V turbo motor (fra Megane/Laguna/Espace) og drivverk/understell. - Skinninteriør - TV/DVD/Carputer innfelt - Feit musikkanlegg! - Rallystuk (cup bredding, bur, dekaler, motor oppgr. osv...) - Lystgass - Turbokonvertering av den originale motoren - Luftfjæring - Div. karbon deler (f.eks.panser i og med at mitt er bulket :() Listen er på ingen måte kronologisk, her er det bare skutt opp forskjellige ting mens jeg har kommet på dem. Som dere alle har ventet på; her er noen bilder av gliset: Og et lite bilde av anlegget baki: Skal forsøke å oppdatere jevnlig med både bilder og how-to's i denne tråden, da jeg har til rådighet fullt utstyrt verksted! Noen som har noen innspill eller noe dere lurer på anngående mitt lille "bli kvitt hjemmehjelp-preget" prosjekt? Oj, ble mye dette... Jaja, vennlig hilsen Marius

Altså ikke lov til å sote vinduene helt framme! Det han mener er å ta ganske svak soting hele veien (iallefall svakere foran)slik at det virker "originalt" ved en eventuell kontroll.. De bakerste er lov (altså bak B-stolpen)

Kjenner du noen som jobber på falconbridge, kan du jo høre om de gidder å fornikle felgene... Blir knall det!! Bortsett fra det er det et firma på Rige som krommer, husker selvfølgelig ikke hva de heter, men ligger inn samme veien som varodd industrier..

Er ikke lov, men ser adskillig mye bedre ut!!

Her er noen bilder av min egen bil, sorry at den er skitten.. 4% lysgjennomtrengning bak og 50%(?) foran (blir veldig mørkt foran på sidene,siden vinduene mine er originaltonede.) Har ingen luftbobler eller folder! Bruker film fra Per Hagen (tilsv. Bilextra/Thorsov).. Koster ikke så alt for mye for to ruller med 3m, par hundre kroner kanskje

Jeg mener det er varmen som bleker glassene.. Diodene gir ikke fra seg varme som i det hele tatt er nevneverdig i forhold til vanlig glødelampe.. Kjør på med dioder du. Det er iallefall fett!!

Det var det dama på if ville, men etter litt godsnakking ble det 50% på audien også (hadde 50% bonus på clioen i et annet selskap). :magic

Synes ikke det er så dyrt jeg.. På audien min betaler jeg 3800,- i året hos if (8.000km), og på clioen 10.000,- (utvidet kasko, ubeg. kjøring, rett og slett full pakke) hos Volvia forsikring.. Er 22år med 50% hos begge selskapene.. Bare ring å hør med dem hos f.eks. if. Hu dama på if ville jeg skulle begynne med 20% hos dem, men etter et lite kvarter på telefonen var jeg oppi 50% (klarte ikke høyere :( )..

Dette blir bra!

Fikk litt mer "snerr" under gasspådrag etter katten ble staket på clioen.. Ble ikke sånn "calibra-billigeffektanlegg-snerr".. Nå skal det sies at jeg kun har grenrør -> kat -> endepotte (originalt), så det er ikke store eksosanlegget akkurat.. Venter med effektanlegg til sommeren..

Ebay?

Høggerne på sørlandet kan iallefall sjekke opp om delen finnes i Norge, og på hvilke høggerier.. Kan jo høre med dem. Er vel bare en liten 150,- lapp i posten, så har du delen et par dager senere... Btw. Hva med svenske høggere?

Kan godt være de har (eller kan skaffe), stod iallefall ikke oppført..

Iflg. Norsk Bildelkatalog har de ikke annet enn baklyspærer til nyere almera (00->).. (Da har jeg valgt alle importører (Hafnor, Veng, Hellanor... osv)

Hadde planer om å vaske den idag, men 6 biler foran meg i vaskekø, så da får det bli imorgen.. Sånn for nysgjerrighetens skyld, hva er det for noe spennende som gjør at bilen ikke er kjørbar??

Dama hadde med seg kameraet!!! Så her er noen bilder... Beklager størrelsen..

Hoj. Finner ingen bilder på datamaskiten, og digicamen er hos dama... :( Kan ikke bare sende noen på mms?

Du trenger absolutt ikke å ta ut ruta for å sote den... Legg filmen på utsiden, grovkutt formen av ruta. Riv så av den beskyttende delen av filmen! Spray på med såpevann på den klistrete siden. Såpevannet er veldig greit å ta i ei sånn sprayflaske man bruker til vindusvask ol. Mixen jeg pleier å bruke er 98% lunket vann og de resterende 2%'ene med zalo.. (den klistrer som f*en med bare vann, men bruker du for mye såpe; vil den slippe filmen og bli for glatt. Noe som igjen betyr bobler og "luftriller") Vask innsiden av ruta som juling, spray såpevann på den også.. Legg så filmen på ruta, spray litt såpevann på den siden som er "inn" (noe som da vil forhindre så altformange riper i filmen). Begynn å dra ut luftboblene; begynn fra midten. Sørg for å spray mye vann på der du drar ut boblene. Ripene synes ikke ifra utsiden, men det er jo tross alt fra innsiden du skal titte.. Når du har fått dradd ut alt vannet som er mellom ruta og filmen, tar du kniven og finkutter rundt.. Skulle det "boble" seg, kan du bruke en varmepistol fra utsiden for at limet fester seg lettere.. Er det en meget buet rute (slik som bakruta på Clioen min f.eks.), kan det lønne seg å dele opp filmen i f.eks 3-4 langsgående deler, dette for å kompansere for buingen på ruten. Når filmen er festet finkutter du bare i skjøtene... Volia! - Nysotet rute. Håper det hjalp litt..

940/960 ble ikke levert med 3,0 V6, men 960 kom med en 2,8 V6 (B280E / B280F). Forøvrig samme motor som stod i 760. Kan bestilles hos din lokale volvoforhandler! Delenummeret på denne er: 9122196 (B280E Res.delsmotorerna levereras utan svänghjulskåpa, svänghjul,termostat,vattenrör,grenrör,bränslepump, startmotor,fördelare,generator och vevhusventilation.)

Hadde noe liknende selv på en jeg hadde før.. Bytta fordelerlokk og rotor - vips, problemet ble borte