vladnag

det er mye god hjelp å få på Nissan Car Club Norway sitt forum, sjekk http://www.nccn.no

Kult med trusefelger og 1700 RPM ekstra! Blir bra med bilder, stå på!

Jeg er langtfra noen ekspert, men akkurat det der høres vel ikke så fryktelig positivt ut uansett. :)

Bare fordi jeg er litt nysgjerrig thorjoh, kan jeg bestille RP-oljen og motorrens/behandling fra deg? Lurium, mulig det, men jeg vil allikevel prøve det på min bil.

OK, takk for hjelpen!

Da prøver jeg det når jeg skal skifte olje, tenker jeg. Er det noe spesielt man bør være klar over når man gjør sånt, eller er det bare å gjøre det med brukt olje?

Men hvis jeg skal bytte olje, kan det lønne seg å bruke en slags form for motorrens også, når jeg uansett skal bytte olje? Om det lønner seg, hvilket slag motorrens?

må inrømme at jeg titter innom prosjektforumet daglig bare for å se etter updates her. Håper virkelig det skjer noe snart, Herr Felgen!

Faen, det blir sikkert ganske dyrt. Jeg kjører på 5W40 nå, syntetisk olje. (fra statoil). Forslag til hva jeg burde bruke, isåfall? Er det ikke noe som kan hjelpe utover det å bytte ventilløftere?

Stemmer at det er camber bak som er problemet. Men det er ikke store variasjoner fra side til side, så da får jeg håpe det går bra. Står 17" med 205/45 dekk på nå, så jeg lurer på om jeg ikke skal få tak i noe mindre når jeg skal godkjenne bilen. Vi får se. Takk for svar uansett :)

Det skal være nok olje på motoren, men jeg bør vel uansett få skiftet olje. Motorrens, har du noe spesielt å anbefale?

Sorry for å bringe opp et par dager gammel topic. Fikk montert senkesett på bilen min på verksted i forbindelse med andre reperasjoner. På firehjulskontrollen fikk jeg noen "røde" tall. Jeg rotet bort papiret, reiste på ferie, og når jeg fikk skrevet ut et nytt sa fyren på verkstedet at jeg ikke får godkjent bilen med senkesett siden jeg har røde tall på firehjulskontrollen. Når jeg spurte hvorfor de ikke har ordnet dette fikk jeg til svare at "det er umulig å gjøre på biltypen din". Jeg har, for ordens skyld, en Primera P11 97 mod. og senkefjørene har TUV papirer.. Stemmer virkelig dette?

Hei! Etter en ferietur nedover på kontinentet har jeg oppdaget en tikkelyd i bilen min, en '97 Nissan Primera 2.0i 16v. Jeg har alltid hatt en svak tikkelyd som jeg mistenker er fra "fuel injectoren". Men denne lyden er ganske ny. Lyden kommer spesielt når bilen er kald, og den er kun merkbar (hørbar utenfor bilen/inne i bilen med viduet oppe) når jeg gir brukbart med gass på lavt turtall. Jeg har forsøkt å lytte når jeg har høyt turtall (ca 5K RPM, i fart), og da hører jeg ikke noe tikking, bare den sedvanlige nesten uhørlige tikkingen som alltid har vært der. Har lest litt rundt på nettet, og det var noen som skrev at slike symptomer kan tyde på en gåen eksosmanifoldpakning.. Kan det stemme, eller er det noe som er mye dyrere som har røket? Kan jo si at det gikk ganske hardt for seg på bilturen, og motoren har gått over 200K. Allikevel har jeg ikke merket effekttap, den går egentlig litt bedre etter turen. Bensinforbruket har også faktisk gått litt ned. Svar mottas med takk, jeg aner virkelig ikke hva dette er.

Tøff bil, bra at noen tar vare på sånne biler. :)

Morsom lesning, og gøy at du gjør ting så utrolig grundig. stå på, gleder meg til å se den videre utviklingen her. :)

Ok, da blir det vel NGK plugger da tenker jeg :) Takk for hjelpen.

Takk takk :) Er det noe spesielt merke jeg bør gå for når det gjelder plugger, eller er det stort sett det samme uansett hva jeg velger?

Hei. har en 1997 modell Primera 2.0i GX hatchback, som sårt kunne trengt nye fjærer, dempere, plugger og pluggledninger. Jeg er ute etter sportsdempere og senkefjærer (40/20?). Kunne også tenkt meg en nytt eksosanlegg, men dette er ikke superviktig. Kunne tenkt meg råd om hvor jeg bør handle dette, jeg vil helst ha en norsk forhandler som dere har gode erfaringer med. Jeg er ikke ute etter noe superdyre fancy greier, jeg vil bare ha noe som jeg får godkjent hos biltilsynet og som har en forholdsvis vettug pris. innspill mottas med takk :)

svart passer jo bedre med lista på bakluka, iallefall på bilen på bildet (og min bil, forøvrig.) Synes de så greie ut jeg. Men "spoileren" (hehe) ødela alt.

Stemmer det. Har ikke gjort noenting med den enda, men håper å få fiksa den litt opp i løpet av sommeren! Bilen din er veldig clean, er det en sportsutgave eller noe slikt ?

Jævlig fine felger, sett deg kjøre rundt i leiret med bilen din. :)

Bor 4 mil unna, så det ville vært for dumt å ikke dra :D

Jeg skal ikke skryte på meg allverdens peiling, men jeg hadde samme problemet med min gamle BMW, og det var bensinpumpa som gikk til helvete der. i starten ble det bedre med kondensfjerner, men etterhvert ble det bare værre og værre. kan jo hende du har en bensinlekkasje eller noe slikt også, eller kanskje bensinfilteret har sett sine bedre dager ?

Antar at spørsmålet har blitt stilt før; MEN. Er det vanskelig å montere denne leppa? og tar det lang tid? Har en P11 selv, hvis det har noe å si. BTW; PrimeraSI. Hvordan har du festet gitteret på panseret/leppa? Lim eller skruer?

Hei. Sliter med at ABS'en slår inn når jeg kjører sakte (under 30 i lengre enn et par sekunder). holdt på å meie ned husveggen hjemme i dag fordi bilen nekta å stoppe. det rista som faen i bremsepedalen før bilen endelig stoppa. Det skjer ikke ved nebremsing fra vanlige hastigheter 50-60-70-80 osv (140?) :D Er det en sensor som har gått til h***? Noen som vet hva det kan være?