yosh_jt

Nei, det er ikke helt tett rundt magneten bak der, men nesten. dette gjorde jeg for å gi høyttaleren mer mottrykk, slik at de ikke slår like mye, og får dermed mindre forvrengning.. Men hovedgrunnen til at jeg gjorde slik, var for å få høyttaleren lenger inn i bilen, og for å forhindre fukt inn på den. Skulle jeg ha hatt dem til å spille bass, hadde jeg ville hatt større kasser seff. men har 2 stk 12 tom til å gjøre den jobben. :)

iNGEN 3-DØRS? HVA F.... Hmmm.. må da finnes noen? hente fra Tyskland kanskje?

Det spiller rimelig mye bedre ja.. anbefales... Du kan jo få høre en dag jeg er nedom deg? :)

Så tar vi for oss frontsett! Som de fleste vet, kommer jo original-høyttalerne med utbyggere. de har jo to funkjsoner.... for å få lyden mer inn i bilen, og å hindre at fukt som kommer fra ruta, havner på høyttaleren. noe jeg smertelig har fått erfare tidligere. Anyways... håper dette kan være til bruk for noen.. har sett nok av tråder med folk som lurer på montering og slik. Nå er jo dette 3-dørs, men selve monteringen er vel ikke så mye annerledes på 5-dørs... Mid/bass element, 6,5 tom: Utbyggere som fåes kjøt på diverse steder: Som man ser, så er passformen vanvittig dårlig: Etter tilpassning: Laget bak-plate til kassene: Sånn, fiks ferdig for liming: Limt for å hindre vann, og for å gjøre kassen mer tett: Ferdig montert foran: Bak: tar også med montering av diskantene bak, foran er de montert på samme sted som de originale: Har også da justert dette, og som sagt. nå spiller det bedre enn noensinne.. En fryd for øret mitt... hehe. Mangler bare litt demping og kanskje ombygging av seøve kassa nå, så blir det suverent!

Jah... så var vi i gang igjen! Som sagt, har jeg limt ene basseren min. senterkoppen hadde løsnet etter hardt bruk! hehe: Frem med skalpellen for å fjerne mest mulig gammelt lim: Pusse på den glatte senterkoppen, så limet skal sitte bedre: Smørt på tokomponent epoxy-lim og klint det sammen, satt på litt vekt for å få det godt sammen. Så er det bare å montere og spille filler igjen! hehe

Hehe... jasså Singh!?! At jeg har sinnssyke ideer blir vel å dra det LITT langt.. el... ideene er der, men evnen og økonomien til å utføre dem, er det hakket værre med! men, men... :) BRO!

Jah... tid for en liten update her! Begynt å små-pusle litt etter litt om og men. Har reparert blinklyset etter avkjøringa. Mekket kasser til mid/bass-elementene. Justert opp diskantene og anlegget. Nå spiller det villere enn noensinne!!!! Spes med sangen Cosmic gate - The Drums! Endelig rimelig fornøyd med lyden! Tenkete jeg skulle legge inne litt bilder og slik i morgen.

Nå begynner ikke du!!!!!! :fingers: :titties: back at u!

spør du produsenten, vil den nok si at dems produkt er best... Hør med folk.. er alltid noen som har meninger av hva som funker og ikke. Det har jo også seff stor betydning hvordan batteriet blir brukt og vedlikeholdt! dette kommer helt ann på type teknologi som er brukt. uten at jeg skal gå inn på dette. Syrefyllte, tørrbatteri, gel-batteri osv.... Bedre svar kan jeg ikke gi.

Dette er jo rett og slett kapasiteten på batteriet. Ah er jo Mengde strøm pr time. (f.eks 72 Ah, der batteriet skal ha kapasietet til å gi 72 ampere i en time) enkelt forklart...... Har du stort anlegg er det absolutt fordel med mye strøm å ta av, for å unngå spenningsfall. de fleste forsterkere og slik blir oppgitt i antall watt ved høyere spenning enn 12 v.. (som regel 14,4 v) har du lite å ta av vil spenningen gå ned og dermed få mindre effekt og mer forvrengning av lyden. Jo høyere Ah, jo bedre. Sålenge dette ikke overskrider kapasiteten av dynamoen din (til normalt bruk) slik at batteriet aldri vil bli fullt opplader uten hjelp fra eksterne kilder... Sikkert stor forskjell på produsenter og teknikk... mange batterier holder mindre enn det de lover.... sikkert dumt forklart... litt fort og gæli.. :)

Maxxima funker som sagt fett en stund... men blir fort dårlig! Anbefales ikke med mindre du er villig til å kjøpe nytt batteri for 1500 annenhvert år!

Jeg vil i hvertfall IKKE anbefale MAXIMA-batteri!!!!!! Dårligste dritten som finnes... Vanvittig bra når det er nytt... men svekkes fort. Mitt er 2,5 år gammelt og snart modent for utskifting. Har også en kompis som har hatt det ca 2 år, og han har kasta det ut... Virker som det kun funker så lenge gattantien varer... 24 mnd! Blir nok Exeed-batteri snart for min del... så de hadde 72 Ah batteri på Biltema for 799.-

Jeg gjorde disse koblingene til styringen inne i fører-døra. Har en rekkevidde på 50m+... Men ingen blink i lysa nei....

Jeg har ettermontert fjernkontroll på min... Dette var av et helt ukjent merke... Fåes kjøpt på Bil Extra for 900 kr tror jeg.. Var enkel montering, fire ledninger som måtte tilkobles. Dette er da for biler med sentrallås originalt.

Der ja! sånn, nå blir det vel ikke noe mer pes... En sakelig forklaring med begrunnelse fra begge parter var alt som skulle til. hehe Hadde ikke verden vært flott hvis alle diskusjoner hadde endt slik? :P hehe... Flott med meninger om ting, men la det være sakelig og vennskapelig, sånn at folk ikke føler seg støtt og krenket.Regner med at flesteparten støtter meg i den meningen om at vi er her på forumet for å bli kjent og hjelpe hverandre. Uansett bilmerke eller type spm. Ønsker at du fortsetter å være her Mazda, har sett at du ofte er her, og skriver innlegg stadig vekk. og er ikke noe bedre enn det! Var ikke alle som nødvendigvis tok ArraKiss sin side, men ytret samme mening om saken kanskje? jeg for min del holder meg nøytral, og heller skriver inn min personlige mening. men nå er det nok off topic fra min side... bruker ikke blande meg. men bare måtte... hehe.

Det mest barnslige her er et noen i det hele tatt gidder å bry seg. Hvem som passer på eu-godkjenning og ikke, får være en privat-sak... blir dem avskiltet eller bøtelagt, er det demmes pung det svir i... Ikke alle verksteder som tar den eu-godkjenninga noe nøye, så det har ikke så mye å si på standen av bilen. Må si det tok av litt vel her nå, så håper virkelig krangelen legger seg... Mazda eller VW.. samma det vel..??... vi er alle en del av Bil-folket... La nå være å diskutere om slikt tull... Nuff Said!

Skal gå helt fint med 22 spon da... bare ha litt dempeull eller annet materiale på veggene inni, så vil du ikke høre forskjell på lyd i hvertfall.

19 mm blir nok litt spedt.. i hvertfall for et par 12" 22 mm spon har jeg brukt lenge, og det har aldri røket for min del... ikke ved 143 Db i lyd, eller 142,3 Db i trykk. Kommer seff ann på utstyr og hvordan kassa er laget... i en golf, der basserne gjerne plasseres rett bakover, vil bak-luka og veggen gi mottrykk som hjelper deg i tillegg...

22 mm vannfast spon veier jo en hel del det å da.. Litt forskjell vil det bli, blir jo ofte litt mer "planke-lyd" i spon, men hvis du suplerer litt med dempe-materiale, så skulle jo ikke det være noe pes da. Jeg bruker kun 22mm spon selv, og er meget fornøyd med det.. ikke det at jeg er noen proff-bygger vel å merke. har brukt begge typer oppigjennom tiden, så har i hvertfall prøvd en hel del...

mhm.. da bøyer jeg meg i støvet for den.. :)

Hmmm... samme tanken slo meg her... R32, 4 tom???? r32 med torshov-stuk? el? Føler liksom det blir litt japse for min del.. siden clean ellers.. men, men.. spennende blir det å se uansett. :)

Mon tro om dette kan hjelpe deg da.... :)

Innen april har du styling Chr|z!!! hehe Og vi gleder oss til å se det!

hmmm.... var det ikke H7 originalt på kjørelys og H1 på langlys a? Fader, nå ble jeg usikker her ass... har byttet lamper her så, har bare H7 nå..

Dahlslækk har vel egentlig mekket det wide-body-kittet selv men..?...?... Dietrich og Wings West har wide-body vet jeg.. ja, det være noie av dette det er snakk om el? Eller må vi bare sitte å vente arrakiss?