yosh_jt

Et varmt sted hadde kunne gjort underverker for deg trur jeg... du behøver jo ikke kjøpe nytt filter, bare flytte det opp dit det originale sitter. håper det løser seg!

Lever etter et ordtak... Prøv det uprøvde!!!!!

hehe... nei, jeg vet... men det for å prøve det ut... skulle bare visst hvor mye rart jeg har prøvd ut.. hehe. senest i går, da prøvde jeg en vinge fra Volvo 850 R på golfen.... haha.. trodde nesten den skulle fly!

Har som sagt hatt netting selv da... så rotet fram noen gamle bilder. Både i svart og sølv: om man liker det eller ikke, er seff en smaksak. :tannløs

hva snakker du om nå kremt? innsugssiden på en frontfanger? :P

Står bilen på er varmt sted? har du prøvd å starte bilen etter ulykken? jeg ville ha latt bilen stå et varmt sted en stund, tatt av deksler, skrudd av innsug for å se etter spor av vann. Gått over fordeler og kontakter med elektro-rens eller annet som fjerner fukt og dritt. Uansett, så er det ikke farlig å ta en tlf til et forsikringsselskap og bare høre hva dem sier. Jeg ville også ha flyttet filtere eller satt inn en original filterboks hvis jeg skulle levert bilen til noen, selv om dette ville da vært litt juks og "svindel". de kan jo ikke bevis at du har hatt annt filter på den uansett.. med mindre de leser tråden din her.....

Hvis det er likt som på Golf IV, så sitter det også 2 skruer på innsiden av luftinntakene. ta av dekslene i luftinntakene, så ser du dem. håper dette hjalp deg?

Skulle ønske jeg hadde slike snille onkler jeg! :P hehe... Grattis med bil! Først ville jeg nok ha spurt meg selv om hvor mye penger man vil bruke? Skal man satse på styling/ utstilling? eller bare noe moderat for å få den litt penere? Her er uansett min mening, med forholdsvis billige løsninger. hvor dyrt det blir, kommer seff ann på hvor hendig du er selv også. Noen fine felger hadde absulutt vært noe.Chrome? om du vil ha 17, 18, 19 eller 20 tom, avhenger av hva du selv ønsker, hvor mye senk, bredde på felger og dekk, videre modifikasjoner osv... personling ville jeg gått for noe av str 18x8 tom og opp. men vet at det går ann med 19x8,5 tom et 35 med 235x35 dekk uten videre modifikasjoner. Senking er et must. absulutt en fordel med justerbart, men går også fint med andre sett(demper og fjærer) How low do u want to go? :) Reparer den bulken din under døra. Skal du reparere de originale fangerene, så ville jeg ha lakkert leppene på dem også, for et bedre helhetsinntrykk. om du da fjerner listene, er en smaksak. jeg ville ikke ha gjort det, hvis man ikke fjerner de på sidene av bilen. Jeg synes netting går fint også i originalfangeren, så lenge man har en grill med netting i også. men blir nok penest om du går til innkjøp av en emblemfri-grill. lakker da denne og dekslene i luftinntakene i bilen farge seff. av lykter, ville jeg ha valgt InPro chrome med AngelEyes foran, skiftet til chrome blink-lys (fåes på møller for en billig penge), til baklys ville jeg ha fått tak i røde og chrome.. husker ikke hvem som har dem.. hmmm... få tak i rette øyelokk. (uten halvmåne til tåkelys)((lakkert seff)) Toning av rutene er en smaksak. skal du ha dette, få det gjort profft og få det på alle rutene. billig film og bare soting bak, blir SJELDEN pent! Ny bak-potte.. her er det nok å velge i av div form og kvaltitet. Vil du bare bytte potta? eller hele anlegget? rustfritt? fjerne kat) mye eller lite lyd? R-32 pedaler og gulvmatter er flott, komplementer gjerne med detaljer innvendig i chrome/børstet alu. Sats på en nice head-unit med en monoblokk og subb først. andre ting kan byttes senere, og det originale låter jo faktisk ikke så ille. Størelse på anlegget og merke er helt etter ønske. personlig ville jeg gått for 1-2 12 tommere med en passe forsterker som driver elementene godt. Neon er Harry ifølge meg, men kan brukes moderat. I motor-rummet ville jeg kun ha lakkert dekselet i bilens farge, montert åpent filter. et lakkert batterideksel hadde også vært flott. chrome hydrøiliske løftere til både panser og bakluke. Panserforlenger? pent, men nå begynner pengene å rulle, med mindre du er flink og gjør dette selv. Gå til innkjøp av en liten antenne i chrome. (lakker gjerne holderen i bilens farge også) fjerne golf 1,6 på bakluka og andre klistremerker for en mer clean look. hold taket grått du. Fjern viskeren på bakluka og sett i en propp i chrome. få tak i lite speil på fører siden og lakker begge helt inn. Helt sølv bil med chrome detaljer er pent! i hvertfall hvis stilen følges hele veien. ble mye det her men er bare noen tanker som jeg vil mene at blir pent. Husk at små detaljer, gjør stooore forskjeller. Lykke til! :tannløs

Non Taken, Arrakiss. :) Hvis man virkelig kan dette med sveising, så klarer man det vel uten at det slår seg noe særlig. men det er vanvittig vanskelig å unngå. selv sveiset vi på forholdsvis lav styrke og kjølte ned området for hvert punkt med luft. men slo seg uansett. samme skjedde da vi tinnet over området. jo tynnere, desto lettere slo det seg. f.eks taket var slo seg vilt da vi hadde på tinn. var merkelig å se på. golfen fikk plutselig pukkel!!!! hehe.. men heldigvis, gikk hevelsen ned igjen. en annen ting er at galvanisert plåt er litt verre å sveise på enn vanlig plåt. Er jo de som kun har brukt sparkel på disse hullene, men har lite tro på det vil holde i lengden, siden sparkel har en tendens til å "leve" litt. Men, er langt ifra noen ekspert på karosseri jeg heller så...

Ja, det skal jeg love deg! hehe... alt som ble sveiset, vrengte seg litt. Hørte jeg noen si sparkel??? :)

Skjer lite om dagen her desverre... men håper på å få inn noen kronasjer snarest...

SIKLE SIKLE!!!! Hadde vært drømmen å hatt råd til noe sånt! Det går FÆLT!!! Weeeeeee!

Da har du hørt feil! :)

Smart Pudding! har faktisk aldri tenkt på detta. :) Satrixen: helsyntetisk høres flott ut... sjekk også at oljen passer til motoren din. VAG-kode f.eks 505.00, 505.01, 503.00 osv... Stingah! funket det ikke? hmmm.. merkelig... har funket fett her, hver eneste gang.

du trenger i nøden bare en! men best med 2 foran, en på hver side.. aner ikke hva slike bukker koster, mene r sikkert ikke dyrt...

holder helt sikkert skal du se... jeg har da selv holdt bilen oppe bare ved rabatthuset-jekk, og har da gått fint det.... er ikke sååå mye vekt hvis du jekker opp på en side uansett. :)

hmmm... det heter noe så fint som swaybar om jeg ikke tar helt feil nå... :P nei, du må under får å se det skikkelig.. men er ikke vanskelig å finne...

Stingah! hvis du ser under bilen din, og ser den største bolten som du i det hele tatt finner under motoren din (er en på hver side for bunnpannen), der sitter ene festet til bærearmen... Foringene til stab-staget ditt kan du finne enkelt ved å følge den tykke "stål-tråden" som går bra bære-armen og inn mot midten... på denne finner du 2 foringer som sitter skrudd i bærebrua/styresylinderen. Hjalp dette? Meget enkelt forklart... ellers står det også i Haynes boka di vet du! :P

Jeg gjentar! du bør ikke starte bilen hvis den har altfor mye olje!!! er verdt å få noen til å taue deg! om du så må dytte den, er det bedre enn å få havarert motor!!!! TAr du sjansen, er det på egent risiko!!!!!

du bare jekker opp bilen, og plasserer bukken under den store bolten til bære-armen f.eks... Hah!! fattar du inta vad den jävla svensken sejer? hehe... :P

Satrixen. hvis du har hatt olje-service på møller, eller annet verksted, har de skrevet i Service-boka di om hva km-stand sto på når oljen ble byttet sist.. bare sjekke det mot hvor mye km står på nå, så vet du hvor langt du har kjørt. vanlig for Olje-service er jo 15000 km... men på modeller nyere enn 2000, er det forskjellige intervaller på service. For å evnt fjerne dette selv gjør du som følger (med mindre du bruker Vag-Com): Slå av tendingen og og hold inne knappen til tripptelleren. slå på tendingen og slipp knappen.. nå skal denne service være "utført". :P Nicolay. de fleste bensin-stasjoner har grav eller bukk du kan låne, men du får bli tauet dit.. ikke bra å starte bilen med mye olje. eller du kan gjøre som nevnt over. jekk den opp på en av sidene foran og ha på brekket og sett den i gir.(enten du har jekk selv, låner av noen, eller bruker den originale som er i bilen). regner med at det sitter et deksel under motoren din, du må fjerne denne først. sitter med en bunke 10 eller 13 mm eller thorx skruer. når denne er fjernet, ser du en litt blank aluminiums dunk midt under (underdelen av motoren) midt på denne, sitter det en skrue som du må ha ut for å tappe av oljen. mener denne er 21 mm. på forhånd lager du til en dunk å ha oljen i.. evnt en 4-liters dunk eller 2. som siden er skjært ut av. så er det bare å tappe. tøm motoren, og ha på igjen ca 4 liter etter at tappeskruen er satt på igjen. og ikke skru igjen så hardt!!! bunnpanne er i aliminium, så gjengene går fort hvis du bruker mye kraft. vent noen minutter, før du sjekker på oljepinnen, hvor mye du har... er det for lite, fyll på en halv liter til eller noe. dette er jo selvfølgelig best å gjøre på en grav eller noe.. men vil man spare penger er dette mulig.. en fordell er om du koster på deg nytt olje-filter også. og et lite tips... ønsker du å kunne mer om bilen og evnt skru selv, anbefaler jeg deg til å kjøpe boka Haynes Gör det själv for Golf IV! den er suveren!! enten du er amatør eller proff! Og seff.. lurer du på noe.. er det aldri farlig å spørre.... sett bort fra mange folk som jobber på bensinstasjon... :P

Dette må vel i så fall programmeres om? Startsperre og slik. Er hastighetsgiver på girkasse likt på Gti og R32 a? Hmmmm... men er vel folk her som har mer peil på detta enn meg. men kunne vært gøy å vite selv også.

Brukete selv bare ei skralle.... No Problem.. :) Sjekket hos Torshov etter batteri der, er nemlig fler som må ha nytt. Der fikk jeg da oppgitt følgende: Varta Blue Dynamic til VW Golf IV Tdi. E13 80 Ah Batterikapasitet, 720 A Startstrøm, pris: 780 kr..... Meget så hyggelig pris synes nå jeg...

Forstillingskontroll med ballansering av hjulene sier nå jeg, med mindre det er kast i skivene seff... Hadde samme problem før selv, men det ble borte ved forstillingskontrollen.

Andy.... dette er grunnen til at man bruker å høre på musikk når man kjører...(helst høyt!) hehe Synes denne suge-lyden er fet jeg... Og dårligere går det i hvertfall ikke... fikk 15 hk og 10 nm mer bare på luftfilter og eksos. :)