sfh

er veldig mange ssbiler ute og gaar ...men importoren er saa hyggelig og har gode priser til baade forhandler og kunde saa Extreme serien er et alternativ.. rockfor er/var og et alternativ, men det er jo allerede sa mye av og har ikke helt samme "bang for buck" som feks ss... ;) tenkte paa noe som ikke er helt i vinden, men maa jo vere litt blest paa det da ;) Bilen er en bmw e30.. ikke bry deg/dere om bagateller som feks staal i seteryggen :D for jeg har vinkelsliper og sveisapparatur;) og baksetet har faatt en annen losning..faktiskt to ;) skumgummi i seter er ut......... mvh, stig

hallo.. lurer paa hvilke merker folk vil aller helst se og/eller hoere i en bil...? vet dere har favoritt merker..det har vel jeg og....men... det som er at jeg planlegger nytt anlegg i bilen og har ikke bestemt meg for hvilket merke.. som forhandler kan jeg i grunnen velge og vrake i forsaavidt nesten alt..(det jeg vil ihvertfall) hm..det jeg har tenkt meg er evnt et bubdsjett anlegg, mest for pengene men skal ikke vere dritt.. evnt billigste serie fra et spes merke, og alt i ett merke.. har tenkt paa noen alternativ og har kommet opp i en pris paa 10000,- xklusiv spiller og kabler, men evnt kan det faktiskt bli en totalpris.. det jeg har kalkulert, har inkludert: 1sett 4"kompsett /m 2x100w forsterker 1par 6"midbass /m 2x100w forsterker 2stk 15" subber /m 1x800w forsterker poenget er at jeg alltid har hatt dyrt utstyr.. som feks. JL Audio toppserier hoyttalere og dyre MTX og Phoenix Gold forsterkere og det som verre er... men kunne gjerne tenkt meg aa prove aa faa litt mer og mest ut av billig-komponenter..kansje oxo for aa gjore litt konkurranse ut av det ;) noen som har noen ideer ang merker..? importoerer kan gjerne komme med forslag men send gjerne priser paa forslaget paa PM ;) EDIT/PS/NB: Bilen er en bmw e30.. ikke bry deg/dere om bagateller som feks staal i seteryggen for jeg har vinkelsliper og sveisapparatur og baksetet har faatt en annen losning..faktiskt to... og skumgummi i seter er faktisk ut......... mvh. stig (som og har planer om dB-drag/SQL, men det faar tiden vise..)

personlig har jeg faktisk hoert mye forskjell paa subber i samer kammer eller i delte kammer.. vil tro ingen her vil hoere forskjell....faktiskt..greier ihvertfall ikke aa hoere om det er delt eller felles kasse paa subber.. ;) men hva mener du med aa montere portene paa baksidenn av kassa...?som i motsatt side av subbene......? ikke lurt men kommer vel an paa... hvilken bil staar det i? hvordan er subbene plassert i forhold til..alt annet...? mangle litt info her syns jeg..hehe... mvh,, stig

kommer litt an paa.. vil tro det fins mer utvalg i bra 6.5" enn bra 6x9" ;) mvh, stig

et alternativ er et eksternt delefilter som du monterer fremme, da har du muligheten for 3veis eller 2veis..om du da ikke er lei og misfornoyd med spillern du har da, og ikke har mp3.. ;) et eksternt delefilter kostrerundt 1000,- og oppover.. men vil jo tro det er noen paa forumet med et par tilbud paa spiller.. mvh, stig

eller... hvorfor ikke lytte paaa sangen med passe volum og skru litt opp og naar forsterkeren ikke vil mer saa blir ikke volumet noe mer heller uansett hvor mye du skrur opp paa spilleren.. men husk paa at en forsterker kan faktisk levere 100% mer effekt ved peak og/men mye av det blir vreng.. :/ noe annet er at du boer stille det inn skikelig og.. 0= finn en cd med den hoyeste innspilte musikk du har. 1= skru ned spilleren helt, skru ned forsterken helt (gain helt ned, mot klokken) 2= skru spiller opp til maks 80% av fullt.(30 av 35, dette fordi det er noen plater som er lavere innspilt enn den du bruker til innstilling og da har du litt volum aa ga paa spilleren..) 3=skru saa opp (sakte..) gain paa forsterker til du enten har faatt nok bass eller til du hoerer at subben vrenger da skrur du litt ned igjen. 4= ferdi :) ellers kan du jo si hva utsyr du har ;) om det er en match eller mismatch.... mvh, stig

hjelper absolutt ingenting.. et bilde av den eller om noen ser hva som staar skrevet bak paa magneten(om det er noe der..) hjelper mer ;) ellers saa er det vel bedre og kontakte perel og hoere med de..........? mvh, stig

alternativ til stromkabel: finn et mekanisk verksted eller lignende som driver med sveising..eller noen som selger dette: der har de ofte opptil 90mm2 sveise kabel som helt toppers gaar an aa bruke til stereo ;) 50mm2 sveise kabel funker fint nok til detta. mvh, stig

maskeringtape, type bred plastikk for beskyttelse polyester, med herder glassfiber matter, 900g malerpensler/ruller polyester rulle :D polyester faaes paa baatbyggeri eller lign, jeg betaler 150,- for 10L med herder og noen kvadrat med duk.. tape plassen som skal stopes, stop den og tilpass en baffel og kutt til og stop/sparkle tiul resten.. gjort paa et par dager..og litt...hehe... ;) for nermere buksanvisning er det jo bare og ta et par soek paa forumet, har vert diskutert/forklart mye tidligere. mvh, stig

gode gamle stig er vel som en elefant da...hehe... men tenk heller paa aa komplettere det naaverende frontsett med mer midbass ;) mvh, stig

hvilke planer har man naar man sier "lyd bil"...? er det bare lyd i bilen eller er det maaaaassseee lyd? ;) og til hvilket budsjett...? mvh, stig

etter nermere studering av bildet..... HVILKEN type kabelsko har du brukt...??? har du laget den sjol eller.....??? mvh, stig

ikke gjor dette til en "mitt merke er bedre ditt" traad.. da det er viktigere om traadstarter i det hele tatt trenger kondensator, eller vil ha en fordi den er fiiin... ;) mvh,stig

saavidt jeg husker, saa sa du at du ville ha subben i hylla og porten bakover i bagasjen..eller omvendt.. ihvertfall ikke begge deler i hylla... dessuten gjorde du en tabbe med aa putte en cerwin i lukka ;) hehe.... porter og subber i hyllen er bare toppers det,eller bare subben i lukket i hyllen.... mvh, stig

hvorfor ikke litt glassfiber og en sub i hver side helt bakerst? dessuten hadde brodern en slik audi en gang og med en 12" i lukket kasse plassert slik som de ovenfor, paa ene siden og pekende paa skraatt bakover ble den beste plasseringen, lyd/trykk-messig... men side vegen er og et alternativ..og boss forsterkeren er ikke saa altfor kraftig til de subbene desverre..men den er vel 150~200w brokoblet 4ohm..syns jeg aa huske.. mvh, stig

typiskt tegn paa daarlig kontakt mellom kabel og kablesko eller kabelsko og sikring ;) mvh, stig

safri duo er noe goy til tider.. og her i UK har den blitt tatt imot med bare moro...av andre og meg i andres biler :) mvh, stig

etter at du evnt har laget storre hull i hylla og/eller sjekket om kassene til subbene ikke er for store saa,for store kasser gir mindre dunk i subbene. kan du sjekke dette: den forsterkeren er 5kanals... 4x100wrms @ 4ohm + 1x300w @4ohm.. eller.. 4x200wrms @ 2ohm + 1x600w @2ohm.. hm... det skal ikke mangle paa krefter i den,ei heller generelt i planet audio da jeg har brukt mange av de..dempefaktor er helt aksptabel paa de og.. om subbene er 4ohm enkelspolet : koble subbene i paralell paa sub utgangen, og bruk hoyre og venstre rca kabel til sub-inngangen. =2ohm og 600w.. til hoyttalere foran: koble de paa respektive hoyre og venstre kanal og paa front..og hver sin hoyre og venstre rca pa inngangen. ((regner med at det allerede er blitt gjort.. :D )) -er subbene koblet til stereo-utgangene og brokoblet , og du bare har et par rca(hoyre/venstre) maa du ha et Y-ledd til hver.. -bruker du bare en rca til hvar sub gir forsterkeren omtrent halve effekten for det er bare ene kanalen som faar signal. -rca med Y-ledd, da er det bare og koble det paa hver subb, hoyre og venstre -adskilt H/V spiller ingen rolle, subbene blir bare i stereo..og med adskilt kammer i kassa er det ingen problem. -har du delt kammer saa ta en hoyre og venstre rca paa hver inngang..da blandes hoyre og venstre til subbene. og saa: -skru ned all gain og bassboost, skru opp spilleren til nesten maks..80%ca.. -sett dele filter paa 80hz hoy og lav pass (eller rundt der) -skru opp gain paa subbene mens du ser paa de og ser om de faar ukontrollerte slag mens du justerer opp gain..(som stov i en gammel forsterker..) -faar de det er det evnt en jording feil i rca el.lign..eller en defekt rca kabel.. -er det ingen ukontrollerte slag og de spiller bedre enn foer har du evnt kansje brukt for hoy gain eller kansje i tillegg brukt litt bassboost.. ;) -om jeg ikke husker helt feil er det og Q justering paa forstrekeren..men det ser du.. -faar subbene ukontrollerte slag kan du prove og legge en ledningsbit fra rca kappen og ned paa jording, forsvinner slaga ved justering er det brent jording enten i spillere eller forsterker.. skal du bruke Y-ledd maa man ihvertfall gjoere det rett..hehe..men Y-ledd er ikke nodvendig i det hele tatt om du bare har hoyttalere foran og subber, og har to par rca utganger/kabler paa spilleren. Y-ledd kan du bruke om du har hoyttalere foran og bak og bare en rca til de.. utenom den til sub. ellers kan du koble alle rca paa repsektive hoyre venstre og front bak og velge inngangs valg til "4kanaler" da vil subkanalen ta sum-signal fra front/bak..=det mest normale... mvh, stig (som ikke kommer paa noe annet i farten..)

200w = 100db 400w = 103db 800w = 106db 1600w = 109db saa med 1600w spiller du "dobbelt" saa hoyt enn med 200w... en dobling av lydtrykk har blitt sagt aa vere 10db, men jeg sier 9db for det er enklere aa regne paa :D kobler man til: en 12" og den faar 500w 4ohm saa spiller den 100db... sa blir vel to 12" som faar 1000w 2ohm 106db... men to 12" som faar 500w er jo da bare 3db mer... eller...? mvh, stig

om du taster ned hvilke elementer du har og maalene i bilen, feks ; hogde under hatthylle, totale bredden du faar plass til, hvor langt fra seterygg til bakruta(under hatthylla..) hvor mye den klossen i dorken bygger bakover fra seteryggen..(om det skal bygges en "L" kasse..) om jeg ikke husker helt feil er det nok plass til et par 12 under hylla mot seteryggen, for det er ca 31cm fra dorken til hylla.. og baffelen blir noe lenger naar man vinkler den..men kommer an paa vinkelen paa seteryggen da.. """""""_________ """"""/ """"30~31cm hogde (?) ""/ /______ """"^""""¦<-- ? """"?"""""¦_____________________¦ kom detta rett ut...? :D :D hadde jeg bare hatt paint her da..hehe..maatte legge/redigere til noen "" hehe.. personlig vil jeg nok anbefale lukket og plassere elementa mot ryggen, evnt litt vinklet mot armlene om noe slikt der..tror setene er av skumgummi og presse porter og subber gjennom armlene hullet blir altid like morsomt..(les:trasigt...) blir dette aktuelt er det 100% viktigt at det blir 100% tett rundt kassa saa det ikke lekker fra fronten paa den og bak i bagasjen..=degradert lyd(trykk).. og naar det er snakk om bensintanken under hylla blir jeg litt usikker, men vet det er begrenset hogde men trodde det var differensialen som laag under der og trenger plass.. ligger ikke tanken under dorken under selve bagasjen da..?pa passasjer siden..?hm... er usikker og husker ikke saa derfor spoer jeg ;) mvh, stig

trenger ikke aa vere dyrt med et tre-veis sett om man tenker litt lenger enn vanlig ;) hehe.. du kan jo lese denna litt : http://bilforumet.net/showthread.php?t=64083 mvh stig

kommer helt an paa hvilken bil du har og/eller hvordan kassa er plassert og om det er nok rom ovenfor portene om de blir pekende oppover. minimum avstand til nermeste flate foran port, er diameteren til porten. har du en golf-type bil og subbene peker bakover er det ingen problem aa la portene staa oppover, saalenge ikke hatthyllen sperrer for portene.. samme gjelder vel igrunnen for en sedan med staal-hylle, men der er det lettere aa faa problemer med portene mot staalet. har du "ubegrenset" plass kan du alltids lage slot port utenpaa/oppaa kassen ;) er bare aa regne ut arealet til rora du boer bruke og lage kvadrat ut av det..lengden skal vere den samme, om du bruker samme areal. vil tro en port paa 15cm X 15cm vil gjoere nytten, vil bli nesten/omtrent like stort som tre 4" porter..det kan og omregnes til aa bli 10cm X 20cm..eller lign.. kansje det blir for lite..men..hoderegninga er ikke saa kjapp naa.......hehe.. hvor stor er kassa, evnt liter pr.sub og hvor lange skal de roera vere...? mvh, stig

nettop..hvordan kan folk hoere forskjell paa kabler som faktiskt ikke er byttet....??? alle ga forskjellige karakterer men summen ble til slik at de ble vinnere etter prisklassen. man blir faktiskt paavirket av merket og pris ved slike tester.. det blir for dumt faktisk.. AA gjett HVEM som folte seg DUM etterpaa da??? ??? ??? :D :D :D HAHA... dessuten ble en type her herset med for han hater audiobahn..han nekter endatil aa kjope sikringsholdere eller kabel fordi det er audiobahn. men han satt seg i en bil han ikke viste noe om og uttalte seg at lyden var meget bra og fikk vite total prisen og ble enda mere positiv.. helt til han fikk vite hva det egentlig besto av..da ble han baade gronn og roed..men han har ikke sagt noe dritt om audiobahn siden, utenom: "de var heldige med den bilen".. hehe...dust... mvh, stig

hei. kondiser har vert diskutert mye her foer.. ;) men hvorfor vil/trenger du en kondis..?(er det viktigste sporsmaalet..) er ikke alltid man trenger en kondis da den ofte kan gjore like mye unyttig som nytte.. vil heller anbefale og liste opp her hva du har av utstyr og hvilke kabler du har og div.. og om du plages av at lys blinker nar du spiller hoyt.. du boer og sjekke hvor mange volt det kommer bak til forsterkeren baade naar motor ikke gar og gaar.. og og mens anlegget er avslaatt og ved passe hoyt volum.. er det lite volt, som feks 13V -/+ o.5v bak paa forsterker er etter min mening et minimum. alt opp til14.4 er bare positivt :) for om dynamoen ikke greier aa ladde nok vil det bare bli en ekstra belastning for dynamoen naar du kobler paa en kondis..for kondensatoren maa og laddes opp og derfor belaster dynamoen mer.. ladder dynamoen med 14v ved batteriet framme og bare 13v bak ved forsterker maa du sjekke alle koblinger og kabler. daarlig kontakt gir stromtap.(i tillegg til liten stromkabel er det verre..) noen sikringsholdere kan faktisk gi daarlig kontakt over tid. har du passe stor stromkabel? kan gi deg mer nytte med for stor kabel enn aa bruke penger paa en kondensator. sjekk alt dette saa kansje man kan bruke pengene pa rett sted. ellers saa koster en grei kondensator fra feks, Lightning Audio ca 800~1000,- eller mindre for en 1Farad..1Farad er passe til opptil 1000wrms forsterkere.. de aller fleste kondensatorer blir laget paa samme fabrikk (uansett merke..) saa ved mange tilfeller er en og samme kondis dyrere med et annet merke. er det noe mer da...?..hm.. mvh stig

vel..kan jo si at jeg vet om andre tester, husker ikke naar og hvor, men der har det vert tre forskjellige merke kabler; A B C Baade normale personer og hi-end freaker satt til aa lytte pa de forskjellige kabler og fikk endatil penn og papir (skjema) aa fylle ut for aa noyaktig faa vite hva forskjellen var/er og samenligne resultatene fra alle sammen etterpaa.. de fikk alle vite naar det ble skifta kabel..kabel ble switchet med bryter, altsaa ganske kjapt, mens de lyttet.. dette paagikk i et par~tre timer og ved slutten ble skjemaene samlet for vurdering og for aa se hva den enkelte hadde aa si om hver enkelt kabel... meningene var igrunnen meget spredt, mange ulike meninger...men noen like meninger.... noen som vil gjette hva som egentlig ble gjort under den testen..............? Til traad starter : phonokabler av respektabelt/kjent merke som koster 150~200,- for en 5m er helt kurant, trenger ikke vere et "kjent" merke bare kabelen ser bra ut og er (paastatt) dobbel/trippel skjermet.. bruker ofte aa skru av pluggen aa se paa lederen og loddingen er bra.om det er mulig aa skru av da.. har selv brukt rca kabler til 500,- + pr.stk og har ikke vert noe "bedre" lyd i de enn de til 150~200,- men har vert borti at med noen bra/dyrere rca-kabler har diskanten forandret seg til det bedre..faktiskt meget ved ET tilfelle i min egen bil. naar det nevnes biltema og andre billig kabler har jeg faktisk provd de og, ingen som kan si hvilken kabel du bruker, for de hoerer ikke om man bruker biltema eller clas olseon eller annet billig greier i forhold til en RF eller stinger til 500,-.. det eneste man kan klage paa ved de billige er at de har en tendens til a enten vere darligere skjermet(noe som ikke direkte har noe med lyden og gjore) eller at selve lederen kan bli svart etter en tid i bil-miljoet.. mvh, stig