sfh

det er godt mulig, vurderer å gjøre det sjøl.. men kjøp heller et k&n filter som passer i boksen, å gi boksen mer avkjølt luft. enklere.. setter du i et kon-filter og ikke skjermer det fra motor-varmen sluker motoren varmluft og du taper hester... fakta.. mvh, stig

blir litt OT...men... har ikke de fleste pioneerer muligheten for å stille inn hvilke trinn de skal brukes på radioen...? om man slår av spilleren og holder inne "func" og/eller "audio" kommer det menyer som elles ikke funker når spilleren er på... ved ene menyen er det noe med radio greier som har alternativ 50 eller 100.... dette er bare jeg syns å huske, da jeg ikke har vert borti en pioneer på årevis ;) er clarion mann jeg vettu...hehe... mvh, stig som tar en rett rettelse med et smil :D

har Hertz hsk163, 3veis, 6" 3" 1", koster rundt 3200,- spiller meget fint, er spes meget fornøyd med diskanten som er detaljert og som aldri blir for kvass uansett volum...og da til tider ved meget høyt volum ;) (når man feks vasker bil :) ) har 6" i kickpanel, volum ca.2-3L med en 50mm "ventil" , 3" og 1" er i dashen på samme baffel vinklet mot taket/speil. forsterkeren er en brokoblet 4kanaler som gir (minst) 2x150w rms. bilen er forresten bmw e30.. musikksmak : Alt faktisk.. mvh, stig

nettop ;) har sett/brukt flere slike før, feks BatCap, i forskjellig utførelse, litt større enn et kompakt digital kamera og større... men hvorfor......det må jo vere bedre med et batteri....? jo, oftest, men er ikke alle som har plass til et ekstra batteri ;), men har plass til et "kompakt kamera" ;) personlig mening? : bruk vanlig batteri........ mvh, stig

sikkert gått glipp av et par spørsmål og svar...så jeg stiller mine spørsmål... ;) 1: har kondensatoren remote inngang....? for å slå den på / av...? 2: har remote fra spiller noe kontakt med på kabelene som kommer fra batteriet, på feks kondensatoren? 3: er alt avslått, forsterker og kondensator, når spilleren/tenninga er av? 4: har dere sjekket hvor mange volt dynamoen ladder med? -greier dynamo å ladde opp batteriet godt nok.... 5: har dere sjekket tilstanden på batteriet? -tåler batteriet kulden, om dt er kaldt der du bor da... 6: slå av spilleren/tenninga så alt er avslått, ta av kabelen som går bak til anlegget, sjekk om det gnistrer (oftest bare såvidt..) om du gnikker kabelen mot batteripolen.. 6b: eller finn et amper/multimeter og sjekk om det er noe (annet) som tapper (unormalt) strøm.. 7: prøv med et nytt/annet/bedre/bra batteri ;) mvh, stig

tror du bør ihvertfall bruke minst like tykk glassplate i bassrefleks, for trykket inni en bassrefleks er til tider dobbelt så mye som i en lukket ;) bare for å få sagt det liksom... :) mvh, stig

ftp://208.187.38.55/Phoenix_Gold/Manuals/Speakers/

forskjellen er at ved 14L vil den tåle 500w før den når full slaglengde og spille med et oki nivå på dypbassen. ved 22L vil den kansje ikke tåle fulle 500w før den når full slaglengde men vil spille dypere enn den på 14L. om den vil få et høyere nivå på dypbassen er jeg ikke helt siker på for det har je ikke prøvd. så tingen er at det blir lettere å drive subben på dype toner med en liten forsterker på 22L kasse, enn samme lille forsterker når den sitter i en 14L.. må ha litt guffe for å dra igang subben i mindre kasser... mvh, stig

grattis med vgw10 ;) jeg har min i 15L og den spiller faktisk så dypt så det er vits at en sub skal spille. i tillegg til at den har bra nivå på dypbassen. men det kommer jo an på hvor(dan) du monterer kassa. og je tror du merker liten forskjell eller heller ingen forskjell om den får 14L eller 18L... ut i fra hva jeg har prøvd på den. men den tåler ihvertfall de 500 rene rms watta jeg gir den i 15L kassa. og jeg har absolutt ingenting av demping i kassa, bare en drøss med strategisk og symmetrisk plasserte avstivere og den er av 16mm spon ;) intet problem. så 19mm mdf og ca 15L skulle funke greit. anbefaler å kutte til trekanter som du limer fast midt på de største flatene og binder de sammen. om du forstår... mvh, stig

hei. merca har så tett bagasjerom at jeg helst ville unngått å putta subber bak i der i det hele tatt.. aller minst hadde jeg brukt høyttalere i hylla, uansett størrelse. skal du ha L7, burda du fått lytta til et par 10L7 i en golf eller lignende.. for om du putter et par 10" i hylla og gjør det skikkelig vil du nok bli mer enn fornøyd..vil jeg tro. 10" i hylla burde vel gå akkurat, men må nok til me litt glassfiber, eller tilpasse mdf-plater burde også gå bra. om detta virker skal det komme et bilde her av hylla til en 2001passat, to diamond audio cm310d2, og kassa er 40L: jeg bygde dette forrige helg og fordelen er at man får alt trøkket inn i bilen, bagasjerommet er mer eller mindre lydløst..og bilen blir mer stille utvendi. mvh, stig

du tar et venstre og et høyre signal inn på kanal 1 og 2 , og samme gjør du med kanal 3 og 4.. du vil trenge et par rca-y-ledd for å få det til, men det funker greit det, å du slipper å ta sjangsen på å brenne noe på spillerern ;) mvh, stig

hva med brukt utstyr da...? får ofte bra utstyr til halve prisen ca.. ;) mvh, stig

skal holde med en 35mm2, men får du tak i større for en oki peng så skader ikke det. men legg til nye strøm/jording av samme størrelse eller 25~35mm2 om mulig, under panseret også, såpass du får noe nytte ut av anlegget ;) mvh, stig

jeg har brukt Y-kedd for å samle linjeutgangene til monosignal før å spillern har ikke tatt skade av det..såvidt jeg vet..hehe... fikk fortalt/bekreftet av en reperatør at det skulle går greit..så jeg gjorde det da. brukte et y-ledd for å samle stereo-signalet til en plugg/monosignal, for så å bruke et y-ledd til for å dele det monosignalet til to rca-plugger..enklere enn å lodde..hehe... men om du har to y-ledd kan du faktisk fordele stereosignalet(to plugger) inn på en firkanals forsterker (med fire plugger) som er brokoblet.. helt uten å legge sammen høyre og venstre pluggene fra spillern ;) mvh, stig

da er det vel like greit å bare si at det vil komme strøm gjennom begge kablene og det er intet gale i det trådstarter har gjort. og da er det oxo like dumt/greit å si at om 35mm2 går tom for kapasitet så vil 25mm2 lede sin del av strømmen uansett. og ja, dine kabler vil holde de forsterkerne greit med strøm, like viktig er det med god jording og bra batteri og oki ladding. alt dette er noe man vil finne her på forumet om man gjør et par søk ;) mvh, stig

de heter mb quart de nå ;) hehe......

http://www.hertzaudiovideo.com ... min anbefaling ;) har et esk163 i bilen nå og det er helt toppers, spiller meget fint og alt fra midbass til diskant er meget klart og detaljert. mvh, stig

skulle ikke by på problem vil jeg tro :) er bare å vente på svar ;) mvh, stig

hvordan det? ikke på en stund, har heller ikke vert på TA på en stund. men var å lyttet på bilen deres på et T10 treff i 2004 ;) gikk glipp av t11 da en kompis ombestemte seg, og jeg fikk ikke ordnet skyss i tide :( men fikk med meg lakeside da ;) og noen "uoffisielle" treff... som feks det meget omtalte SS1...hehe... ops...OT...sorry... :/ mvh, stig

prøv noe annet feks ; image dynamics eller ARC Audio.. eller begge deler... skal garantere deg du ikke vil bli skuffet og vil ikke angre på det et sekund. vil som de fleste som lytter å prøver og til slutt kjøper id/arc, aldri tenke rf igjen. fikk høre mye av dette i UK og det imponerer. spesieltl kombinasjon av arc forsterkere på id høyttalere ; :D toppers som arosa sier, rf er ikke hva det en gang var...kommer sikkert aldri til å bli det igjen..desverre... tenker du heftige subber så må man ikke glemme digital design. mvh, stig det finst så mye som er så myye bedre enn rf....

vil tørre å si de er ganske så like, jbl 1020e er oxo ganske lik, men mer lik infinity. jeg oppfatter mer trøkk i vgw`en men det kan ha noe med at den er montert i seteryggen og isolert fra bagasjen og bare et lite tynt teppe foran subben. så 100% all bass fra vgw kommer inn i kupeen. infinty`en var i en golf2 spillende bakover, noe som er beste løsningen i den tpe bil. for å kunne direkte samenligne må jeg bytte ut vgw`en med kappa`n slik jeg har det nå... men vgw`en durer og slår og dunker veldig bra til å vere en 10" og 500w. den har ganske bra nivå på dypbassen også.-er vel takket en ganske grei slaglengde på 14mm.. har du muligheten til en lytt til de forskjellige er det anbefalt :) mye forklaring for så lite ;) hehe... mvh, stig

hm... i bil...?-da seff hvilken bil... eller i stua...?-da evnt mål som vil passe resten... eller noe annet sted de kan brukes........? ;) har du noen mål som er bestem av plassen den skal plasseres? vil du ha en kasse til hver sub? eller felles kasse? hva passer best? mvh, stig

det er faktisk en skikkelig forsterker.. har hatt mye rart av forsterkeri, men disse små klumpene fra mtx overrasker meget. ja,de er faktisk meget små i forhold til ytelse. og designen er faktisk meget bra. alle forsterkere er laget til sitt bruk, i dette tilfellet vil jeg si det er subben som har feil ohm ;) hadde subben vert dvc 2ohm eller generelt 1ohm, så hadde dette vert en knall kombinasjon. mvh, stig

stemmer det, er 225ho ;) jeg var ikke så langt unna. det er en HighCurrent 2kanaler, som faktisk har krefter i bøtter å spann. den kan nok kalles old skool, jeg hadde en for ca 6~7år sia om jeg ikke tar helt feil :) hadde tre thunder forsterkere som jeg nå angrer på at jeg solgte :( så da stemmer tabellen som jeg skrev i forrige post, og du har over 100w @ 4ohm @ 12v, men det er nok for lite til å få nok dunk ut av en 8000.. i hvertfall i lukket kasse, du fikk nok mer dunk med en bassrefleks kasse fordi den gjør subben litt mer lettdreven enn lukket kasse. alternativet er å få en annen forsterker som leverer nok guffe i 4ohm,altså en vanlig tokanals forsterker på 2x100w som blir ca.1x400w ved brokobling. eller bytte subben til en som er evnt 1ohm om du vil dra mest ut av forsterkeren. mvh, stig

kan anbefale soundstream vgw10, finner sikkert en brukt til 1500 eller mindre. har en sjøl i min e30, og den overrasker meeget for hver ny cd som blir puttet i. og i en lukket kasse på ca 14L så er den toppers. forsterkeren jeg bruker er ca 500w @ 2ohm. mvh, stig