rennfahrer

så på denne når den lå ute på finn.no og jeg fikk vel også tatt denne i øyensyn på volksfest(?) dette er en skikkelig perle!

å fy søren! john deere med spyd isteden for skuffe også! makan til tøffe maskine! "les ironi!"

rodin &co har slike ifra stabilus og lesjøfors, da må du vite total lengde utslått og kraft du trenger på demperen, http://www.rodin.no

hvis det er noen som har tatt den atv`n så er polakker eller andre folk ifra ett tidligere østblokk land. Han du henger ut nå har garantert ikke stjålet den da han må ha kjørt halve norge rundt for å komme seg til jessheim, og de er vel også ett meget gammelt bilde av bilen hans!:asshole::asshole:

du bytter bare over spindlene, det er det letteste.

bytte til enkelmasse svinghjul!

det er pga at det er dobbelmasse svinghjul, å chippe en gammel bil er ikke alltid det lureste, ting som er slitt men fungerer kan plutselig begynne å skape problemer. slik som dobbelmasse svinghjul, turbo, ladetrykksfølere osv...

tpl er ett underfirma av dsv.

dsv eller tpl kan du også høre med. eller ups.

det sitter også en i siden på toppen din ved vannrøret. den skal ha en gul ledning og den kan jeg garantere er en trykkbryter, men i ogmed at du har olje/vannkjøler på bilen så tørr jeg ikke si noe sikkert med den siste ved filterhuset. men den er lett å skru ut og da trenger mann en 22 eller 24mm nøkkel mener jeg å huske.

hvis du skrur ut den andre og ser om det er hull i den så er den også for oljetrykk, fargen på plasten anviser trykket de slår ut på.

den med blå ledning er trykkbryter.

dette er bare en motstand som lurer signalet lambdaen sender til hjernen. ett godt tips: er det for godt til å være sant så er det det!

med denne vil du skylde hester.

man lærer mens man holder på.

du kan få tatt litt av det originale. men ikke ta for mye, til gatebruk vil jeg si at man kan ta maks en kg, mitt er lettet litt over 4kg hvis jeg ikke husker helt feil. andre ting du kan gjøre er å bytte eksos, grenrør, bruke BTI sin guide for diy porting av topp.

jeg har hatt slike på en audi en gang, men husker ikke navnet nå i farta.

du har vel monopoint injection mener jeg å huske, har du prøvd å rense spjeldet ditt?

du kan bare glemme å bruke det til vanlig, du kommer deg ikke opp en bakke, kan ikke ta bakkestart. eneste grunnen til at jeg har det er pga at jeg skal kjøre kun på bane med min bil, og da er det greit med vill respons.

men nå får jo ikke Norge lov til å være med å megle mellom disse lenger heller. så da kan de jo bare pakke sakene sine og dra til ett annet land og demonstrere og rassere! å la frustrasjonen sin gå utover andres eiendeler er bare barnslig! og det lærte jo mange allerede i barnehagen...

makan til innavl oppi strøka der du bor a dieseldyret.:ass:

gasoline.no eller verktygsboden.se du har jo hentet bildet ifra gasoline da! eller sjekk ut denne linken for mer tips!

da må det jo ha vært noe utrolig galt med de jeg har hatt til både a4 samt golf 1 da. hmm merkelig...

det er ikke store forskjellen kontra originalt, har prøvd Ta technic, vogtland, og KW, Jeg skal aldri være gnien på deler mer ihvertfall. bilen ble mye mye bedre med KW enn noe av den andre driten.

Hallo!!! De bor I NORGE NÅ! og hvorfor skal man da tenke på hjemlandet sitt når de valgte å flykte til Norge? kansje de heller skulle dratt hjem og rasert og ødelagt ting der! Ikke bare skal vi støtte dem med penger til nødhjelp, vi skal betale for å pusse opp en ambasade også!!! Makan til dumme folk!