Mach1

Jepp, Bytta rute på A6'en til fatter'n for 2 uker siden. Det var sprekk der, så det ble 2000,- Rett før fattern solgte vår forrige A6 i januar i fjor, bytta vi også rute. Der var bare steinsprang, så det var ingen egenandel. Men obs! der satte de speilen for lavt.:mad: Det var C4 Chassis. På den A6'en vi har nå (C5 chassis) kom ruta med speilfoten på plass. Der gikk det greit.;)

Renault Megane ? Frontlykter og Bakstøtfanger....

Mener det er slik at steinsprutskade er det ingen egenandel på, men om steinspruten har blitt til en sprekk, så blir det egenandel på 2000,-

Det må da vel bli 200/S8/A8 forumet ?

Sweeeeeeeeeeeeeeeeeeeet! Men få se motorrommet da mann! :D

Det der er en '69 model BOSS 429. Værstingen. Respect.

Har du kasko ?

Kjekt å høre. Ble litt skremt /lett panikk der en stund.:D

V8Power, prøv å beregn '68 Corvetten din i kalkulatoren, og se om det stemmer med hva du faktisk betaler. Foresten, hvor mye betaler du på den?

Jeg er medlem i amcar, disponerer annen bil. Tenkte kjørelengde var 8000 km. Uansett, jeg tror ikke den der if kalkulatoren er helt go. Den finnes ikke i samsvar med de prisene som er satt opp her. 1955 eller nyere, dog minimum 30 år. Kjørelengde inntil 8.000 km Ansvar kr. 410,- Ansvar+brann/tyveri kr. 680,- Ansvar+kasko kr. 1.040,- Prisene inkluderer fører- og passasjerulykke. I tillegg beregner If en grunnpremie på kr. 190,- pr. polise. Alt det der skulle komme seg på 2320,- Har enda ikke ringt amcars forsikringstelefon. Bilen er jo i en container på dammen en plass.

Jeg bruker IFs skadeforsikringkalkulator og får en forsikring på 17716 på en '69 Mustang, med kasko. Det var da sinnsykt mye! Stemmer dette ?:confused:

Ned med vekt og motorvolumavgiftene også. Staten har da ingenting med hvor stor motor jeg har, hvor tung den er, eller hvor mye hk jeg har. Jeg kjører da som folk likevel. http://www.amcar.no/nyheter/indexmarbyr1.html

Og bilavgiftene må senkes... Det er den eneste måten å fornye bilparken tilstrekkelig. Jeg synes det er sjukt at en nyetablert småbarnsfamilie ikke kan ha råd til en god og sikker bil. Og at det er avgifter på sikkerhetsutstyr på de nyeste bilene. Snakk om bakventland.

Nydelig, skal den oxxo ned på jorda, eller blir den stock?

Har vi tapt diskusjonen? Tror da ikke det, jeg skulle da bestemt mene at jeg fortsatt drømmer om V8 power, ikke plastic-fantastic boksene fra japan som er oppstæsja til det grusomme med kilisterlapper, vinger, lys, og alt mulig annet er jo ikke noe man kan gå rundt å drømme om. Japse.mekk er jo ikke en hobby, det er en fetish. Devil (ok, den var for å provosere...) Måkevinge dører passer bare på to biler, Mercedes-Benz SL300, og Lamborghini'er. Du skriver at du ikke forstår at vi vil ha amcar i stedet for japser. Vel, jeg forstår ikke at noen vil ha en japse i stedet for en amcar. Fortell meg hva er det som er så bra med en bil som er så stygg og slapp at man må bruke hundretusener på styling og trimming før det blir BIL av det ? Hvorfor ikke kjøpe en veteran amcar med sjel og V8, alt den trenger er TLC og kanskje noen større hjul. Det du bruker på drivstoff tar du igjen på forsikringa. Svar: Hver sin smak, og det respekterer jeg. Jeg forstår det bare ikke. /rant off;)

emmm, ja. Av de tre bilene du nevner, er det bare den '70n som er veteranbil. (Eldre enn 30 år) Forsikringsmessig kan d gi litt utslag.

Grattis med ny bil da Ottesen. Har ikke fått noen bilder enda, uten om noen få fra resturasjonen som ble gjort for noen år siden. Bilen er Royal Maroon (Burgunder), og motoren er en 351W 4v. I den er det litt edelbrock deler, så den yter nok litt over de orginale 290 hestene. 400 har jeg blitt fortalt, men skal ta det med en klype salt. Vidre er det brukt shelbyfjerer rundt hele. Han som var å henta den til meg ringte til meg når han drev å kjøpte den. Da starta han den opp å rusa den litt. Jeg fikk ikke sove på noen dager da.:D Planer for bilen er i første omgang å få 17" felger på den, eventuelt å senke den, om d trengs.

Har nettopp kjøpt meg en '69 Fastback. Poster bilder når den kommer. Muligens på V8 forumet.

http://www.audi.com/com/en/company/history/history.jsp

Muligens speilvent quattroskrift i frontruta? Total 80-talls URterrorwagen.

Takk... stalker en del på sida di oxxo. (Moldestuket) Mye fint å se der, og mye interessant å lese. ;) Jeg får noen bilder av bilen innen en uke, så da skal jeg poste noen bilder av bilen.

Har stalket her en stund nå... men på tide å komme ut av mørket. Har nettopp kjøpt meg en '69 Mustang Mach1, 351 Windsor. Har ikke fått den enda, den shippes fra LA i disse dager, så jeg har den vel i begynnelsen av mai. Gleder meg til sesongen starter:D

Er det en konstant lyd, eller en pulstrerende dunkelyd, som blir raskere og høyere ved fart ? Du skriver at lyden er lokalisert fra bakhjulene, bak til eksosen. DVS, at lyden kommer fra hjuloppheng eller aksling ?? På fatterns forrige bil, en '95 A6 Quattro hadde vi en dunkende lyd som ble værre i fart. Verkstedet ville skifte hele diffen bak, som kostet 10 høvdinger. Fattern dro til NAF for en second opinion, de fant ut at det var lite fett på et hjullager, så de satte en sprøyte med fett/grease som kosta under hundrelappen. Det var det. Jeg vet Volvo V70 har noen "spoilere" på insiden av bakhjulene, som hidrer slaps og snø å legge seg inni felgen. Det kan gi litt slaglyder. Had deres bil en sånn spoiler? Du skriver også at dere ikke har noen garanti fra Volvo. Hvor lenge siden er det siden dere importerte bilen ?