marius242R

tror nok orginale volvo senter kopper koster en del jo... men ta deg en tur til en dekk/felg forhandler,dem selger volvo emblemer du klistrer utenpå eiker koppen,de koster ikke mangen kronene

denne bilen er seksjonert,nedpartiet på bilen er også kortet inn. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1000655

man får ikke tak i nye r-sport dempere til noen volvo i dag,det er noen år siden dem slutta å selge dem ny på volvo. ukjent alder å kilometer på disse,bror min har hatt dem på sin 142 et års tid nå og de fungerer utmerket. her er noen dårlig bilder av de montert på bilen: http://b.bernes.cc/album/thumbnails.php?album=66

er enig med deg,det som er gjort med denne svarte er i meste laget etter min mening. front rute vinkel/vinkel på dør karm etc blir noe feil og vindu/tak partiet på bilen blir for "lite" i forhold til resten av en 240. men på en 142 kan det ta deg meget bra ut etter min mening 262 bertone er vel orginalt taksenket 7,5cm?

syns taksenking kan ta seg bra ut jeg,men ikke på en 244. en 142 derimot kan bli meget fet om man taksenker den riktikg,en 242 også!! er ikke ofte man ser en taksenket volvo nå om dagen sammenlignet med tidlig 90tallet!! en bekjent av meg har en taksenket 82mod 242 med v8 han snakker om å selge,godkjent taksenket,motor,senkesett og 17" i vognkort. nylakket for et år siden,soltak, sorte dørsider og baksete fra 242gt,bøtte stoler,grp.a vinge+++

løp og kjøp

http://www.garaget.org/?car=25192

se å få bytta baklyktene dine også så blir det enda bedre

har 2stk 245/40-17 Avon dekk liggende om det sku være intresant,brukt men grett med mønster igjen. 500kr

som nevnt heter dem phoenix 100+ er jo noen år siden dem slutta å selge dem nye,men de er jo bare 15" så etterspørselen på felgene er jo begrenset.. vil påstå et sett med phoenix felger i ok stand med ok dekk er verdt ca 2 lapper

billigst senkesett=www.black&decker.com :op

skal selge min 245 om ikke så lenge. ombygd og godkjent med turbo diesel motor fra 92-mod bmw 5-serie,5trins getrag,gromt understell,alt elektrisk utstyr etc. for å nevne noe. 150hk og 330n i motoren. bruker 0.8liter på milen på vanlig småkjøring og ned i 0,6 på lang kjøring.. en bra bruksbil/til og fra jobb bil

stemmer at den volvoen er syk-racing gutta sin. den var forøvrig blå i fjor..

den sitter i 940 som har air condition. har en slik kjøler til salgs,vis du er intr. send pm. beklager off topic

mer info og bilder på denne andre grønne 242n? den var vel utstillt på vallåkra i fjor?? må bare si at komplett sort listverk samt sort grill etc + komplett 84 utseende er et must på en 242!! og ja,vet at dette er "oppbrukt" som mangen sier.. men hvorfor finne opp kruttet på nytt??

får bare mk18 i 15" og 17".. en jeg kjenner kjøpte seg et sett med nye 8,5x17 mk18 i 1998,som var det siste året dem ble solgt,han betalte 12 lapper for dem da,og det var med dekk.. men det er jo klart at tøffe ting som man ike får kjøpt nye lenger,så holder dem seg godt i pris :D

da får jeg bare spørre; hvem som gidd å gjøre seg til kjeltring for noen blinklys glass som koster 300kr i butikk??? :ass

da viser jeg interesse for turbo instrumentet om du har det enda..

kjøp en vdo eller en gik trykk klokke. de har samme farge og stil som resten av de orginale volvo instrumentene

der er jeg enig,har selv 23mm fram og bak på min 245,sammen med bilstein dempere,senke fjører og resten av stagene som er å få til 240,samt diverse foringer rundtom er skiftet ut. funker utmerket!!

25mm bakre stag sitter orginalt på 242 gt fra 78 og 79. de orginale volvo stagene er svart også er ikke side stykkene på staget sveist på,som dem er på IPD sine stag. volvo har aldri levert 25mm fremre stag 240 glt og turbo har 23mm stag orginalt. disse var også å få kjøpt løse på volvo som r-sport tilbehør.

bud over 1500kr for alle 4

tja,pris,stand og hvor i norge?

50 profil blir for mye..

sku hatt to stk 215/40-17 evt 215/45-17 dekk i brukende stand. noen som har??