-
Innholdsteller
7,042 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Bead-lock
-
Tilsvarende bredding som på grønne SSPerf bilen... tja... Dette vil folk gape av, men dette er sannheten... Tatt i betraktning at det var montert NYE bakskjermer og innerskjermer på bilen året før jeg begynte å bredde. M.a.o. ikke rust og annen skit! Breddingen bak og grunnarbeid ca 70 timer X 400 inkl MVA = ca.28000 Bredding framme og grunnarbeid ca 50 timer X 400 Inkl MVA = ca. 20.000 Nå har jeg jo gjort dette allerede, så det er nok mulig å gjøre jobben raskere.. De timene er da de effektive timene som det virkelig blir jobbet.. M3 skjermer? Tja, blir jo aller best med nye skjermer og innerskjerm... Men funker å kappe den gamle å stikke den nye rett i skjermen... Men jobb med dette å.. Lakk? Tja, regn med ca 7.000 for utvendig sprøyting med lakk,maskering og slikt vis den er ferdig slipet til lakk. Bytte farge å lakke innvendig? ca 5-7.000 Så kommer eventuelt grunnarbeid og vasking, sliping, i dørkanter i tillegg. Dyrt? Min fritid koster 400kr per time inkl MVA. + Materiell. Gidder ikke jobbe gratis lengre....sorry.... Lang tid? Prøv selv.... Husk å kjøp verktøy for 100.000 først:thumb å ja... grønn E-30 Har kostet masse penger!:hello:
-
:thumb Da har du jo en plan... Så da er det bare å hente inn priser på hva ting koster, som deler og arbeid du må sette bort. Så kan du da finne x knotten på kalkulatoren å trykk tja....25% i tilleg på totalsummen, så kanskje du er i nærheten av hva det kan komme til å koste... Det at jeg maser på folket om disse pengene er at jeg er møkk lei alle som skal BARE og ender opp med å betale alt for mye kroner for noe de kunne ha fått mye billigere... Har akkurat hatt en nær kompis som har bygget en slik BILLIG 450 erlige hk CSB... Men har kosta 90-100.000, dette fordi han bare skulle ha sånn og sånn, jeg sa til han at vi kunne finne en bra motor for 20-30.000, men det hadde han ikke tid til... Men med fasitt i hånd, så kunne han ha kjøpt en ny 572 hos Bergheim! Det får han også høre :thumb
-
Du.... Anbefaler du andre å kjøpe nye jern topper med 170 cc for å få 350 hk? Dette er vel rett og slett utbyttetopper for slippe å overhale de gamle toppene? i Vesterås har vi gått å sparka i dusinvis med CSB topper fra 5-18000 kroner.. Finnes masse brukt som er mye bedre enn de vortec toppene... men billige var de.... Kammen du sikter til, er det en hydraulkam? Innsug, hva sier "350 hk oppskriften" der? Edelbrock forgasser? bare for at det er billgt? Må bare spørre for å vite hva som er fakta i oppskriften....:thumb
-
Dyr? For 20-25 000 får du en helt grei en tiper jeg.. Klart det kan være greit å bruke pontiac motor, men lettere å billigere å holde på med Chevy motorer og girkasser....tipper de har nesten samme festene, vis ikke så er jo camaron og Pontiacen samme subframs, så det skulle være enkelt å få tak i noen motor fester... Men hvordan er tilstanden på 455 motoren? Bare å bytte lager og småfiks+kam,innsug forgasser og kanskje tenning? Eller må du borre,slipe veiv, kamlager,stempler, å full overhaling av org. toppene? Fortell...:thumb
-
Det de diskuterer med 2-4 bolt er hvor mange bolter det er på Rammebukkene til veiva... Så kipesen har bare en bolt på hverside mens de bedre har 2 på hver side, altså... 4 bolt. Ønsker du en slik 340 hk motor er det vel bare å finne dataene med komp,kam, innsug og forgasser til den motoren , så skal du vel få minst de hk som var orginalt... Men du burde satse på den store 455 motoren, for du får så mye gratis... å det koster like mye åbygge opp den som den lille 400n... Men... som vanlig.... Finn ut hva ting koster før du starter med å kjøpe deler.... Må det borres? Vil du ha det avballansert? Hvor mye deler skal du kjøpe? Hva finnes av brukte deler? Kan det være en ide å kjøpe en grei 454CBB å slenge i bilen?? Lykke til..:thumb
-
Jo, handla litt arbeid.... Må gjøre endel for å få den godkjent, å få den i sikkelig Pro Street stil...sånn som jeg vil ha den, endel å ta tak i for å si det sånn... Men ting er på gang... fikk fanget noen deler på Big Meet, så det nærmer seg. Planer for å kjøre race.....tja... Får jo faktisk 0 = NULL igjen for å leke seg på bane, så jeg tror ikke det blir satsningsområde nr.1, men litt Right-on og annet gatebil greier er jo fin lek og kan jo bli kjekt å få noen fine tider etterhvert.... Gata i Sverige frister jo også for å si det sånn:thumb
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.