Bead-lock

1.Bead-lock :D 2.SirKim, (Sir-Hastverk) 3.Polo20VT :D 4.MrMalibu 5.CamaroCab 6.Luzifer 7.Onkel T 8.Era 9.BB454 :D 10.Slegga-Racing :D 11.Ratata 12.Guttungen 13.Odd 14.Ina 15.Terje 16.Eika 17.Caliber. 18.SSPerf. 19.SSPerf. 20.SSPerf. 21.SSPerf. 22.SSPerf. 23.Berglund. (Stockholm) :D 24.Tom . (Stockholm) :D 25.Ronny. 26.gammer´n. 27.Camarogeddon. 28.Bentsen. :D 29.TORE TURBBO.:D 30. Glenn L. 31.Kristian. :D = Betalt! MAX 45!!!! Det drar seg til! Må dere kjappe dere!

Det her er vel de 2 råeste bilene i skandinavia i år...Ikke sant??

Jeg liker ikke brunox....myk skit som egentlig skal ligge oppå rusta som ett tetningsmiddel... Men det funker dårligt! Nei gutter.. 2K syregrunning på blanke flater er tingen, så fyller... Skal en kline noe på rustflekker så bruk den hvitew melka som blir blå... Rustomvandler kaller Wurth det ,666 eller noe å de andre kaler det!

1.Bead-lock 2.SirKim, (Sir-Hastverk) 3.Polo20VT 4.MrMalibu 5.CamaroCab 6.Luzifer 7.Onkel T 8.Era 9.BB454 10.Slegga-Racing 11.Ratata 12.Guttungen 13.Odd 14.Ina 15.Terje 16.Eika 17.Caliber. 18.SSPerf. 19.SSPerf. 20.SSPerf. 21.SSPerf. 22.SSPerf. 23.Berglund. (Stockholm) 24.Tom . (Stockholm) 25.Ronny. 26.gammer´n. 27.Camarogeddon. 28.Bentsen. 29.TORE TURBBO. Det drar seg til! Må dere kjappe dere!

Har du kjørt eller vært i en slik en bil noen gang??? Hvis ikke så vet du ikke hva det er snakk om! :D For med 1000+HK å 12-1400 NM da tupper du til gasspedalen med stortåa.... BANG! Å da skjer det ting! Lyd,vibrasjoner, g krefter, lukt... ja alle sansene er i helspenn! Du har mere enn nok å sikte å holde i rattet!, hvertfall på gata! Har hatt gleden av å være med noen greie "andre" biler, Bl.A sånn M5 greier.... Klart opplevelsen er voldsom når en ligger å kjører på 5-7000rpm og nigasser 16-180 på bygdeveier...Men når samme bilen skal prøve rivstart....fra 0... Da gikk det så dårligt at jeg måtte spørre han gubben på 45 som skulle selge bilen om det var noe galt med den! Han blei SUR!:D Men en slik bil gjør jo stripa på ett eller annet 15 sek, så det går dårligt! Sorry! :D

Akkurat, så da bekrefter du at du aldri har vært i en amcar med god del over middels med HP, utvksling og det som skal til?? :D

Men ryeng.... Greia er vel det at du aldri har sitte i eller kjørt noe tilsvarende den bilen på filmen...?? Hadde du eller dine likesinnede hatt sjansen til det så hadde du sannsynligvis GLEMT ALT om honda... For en slik bil er noe av det sykeste du kan sette ræva i... Hvis du fortsatt mente at honda var verdens beste til trim og med veiholdning og annet... ja da er vel kanskje du å de likesinnede som er litt hjernevasket... eller?? :D Hvor mange her inne har hatt biler med 700+ hester på gata?? for når du passerer 600 streken så begynner det å skje ting....:thumb

Boblene kommer fra 3-4 ting.... 1. er at det BLE VARMET i boksen når det ble lakket sist.... I de fleste tilfellene så vil da glassfiber massen trykke ut gass og lage blåser i lakken, men dette kan ta litt tid... 2. har bilen stått ute med snø og is på eller fått tildelt ekstreme mengder vann, kan man også få blåser i lakken.... men de er som regel bare 1.3 mm i størrelse... 3 Kan være at de som lakket sist SLURVA med tørking og at bilen kom kanskje fra kaldt fuktigt vær å rett i lakkboxen...altså ikke tørr.... 4. eller at det rett og slett er RUST under glassfiberen vis den er skjøta innpå stølet! Å det med å ikke vannslipe..... BARE VAS...... De som ikke vannsliper..... de jobber stort sett på BLÅRUSS lakkverksteder og bare skal tjene penger og ikke har kjærlighet og yrkes messig stolthet for de "kunstverkene" de skaper.....:D En 500 tørrslipa bil blir ALDRI så blank og strøken som en som er vannslipt med 800 eller 1000! :thumb

Det der så jo ut til å være kongebilen for dere to.... Gamle ekteparet på tur....:thumb

ett lite stykke norge ja!:D

:D Tja......for mange år siden....94-95 eller no..... Luzifer er så poret at han får litt munnku... :thumb!

Men vi vil jo ha chevrolet så her er en go motor til Sir Hastverk! :D Date: 10/28/2006 12:00:34 PM Ref: 00097623 BLOWN SMALL BLOCK CHEVY BLOWN SMALL BLOCK CHECY 383ci sbc ,splayed 4 bolt block,forged crank,h beem rods,windge tray,roller cam and lifters,dart pro1 heads 230cc intake runners with roller rockers and stud gridle,weiand 6/71 blower kit with 8mm pulleys,spear belts and pulleys to under or over drive the blower to make boost change.two 700dp blower carbs with all pluming and linkages,nitros cheater plates,bug catcher and filters, this engine was dyno'd at ice and made 620bhp with 10pound boost,has run a best of 10.19 135mph no gas and 9.69 144mph with gas. offers sell,swap,why, will split blower and engine try me Contact: MONKEYBOY Country: Email: Tel: 01737246473/ 07737194889

Siden noen prøver å vil ha litt ford i denne tråden.....:D Så kan jeg tipse om denne på deler til salu på http://www.eurodragster.com Date: 10/28/2006 3:49:07 PM Ref: 00097627 BBF Twin Turbo Kit Twin turbo your 460/429 ford with this gale banks kit, consisting of everything you will need to bolt on and go, draw through kit so you use a holley carb instead of expensive injection setups, call for more info, £625 o.n.o Contact: Billy Gane Country: tracie island - Essex Email: Tel: 07737 441832 / 01245 422805

:D å du burde vite hvor..... Menne får dere fylt en bil fra Storbyen å komme dere ned på hjulebordet? Du å raboc++? :thumb

:thumb

:thumb Finnes jo sånn manuelt ventilhus til automatene også ,for de som absålutt vil ha noe å stelle med når de sladder rundt...:D

1.Bead-lock 2.SirKim, (Sir-Hastverk) 3.Polo20VT 4.MrMalibu 5.CamaroCab 6.Luzifer 7.Onkel T 8.Era 9.BB454 10.Slegga-Racing 11.Ratata 12.Guttungen 13.Odd 14.Ina 15.Terje 16.Eika 17.Caliber 18.SSPerf 19.SSPerf 20.SSPerf 21.SSPerf 22.SSPerf 23.Berglund (Stockholm) 24.Tom (Stockholm) 25.Ronny 26.gammer´n 27.Camarogeddon 28.Bentsen

Har testa og mala litt sånn fra og til siden 2000 da jeg kjøpte fult sett med pensler og on-shot farger... Min inspirasjon er Pekka Mannerma...Han kan virkelig sakene sine! Blitt litt kjent med han også da vi har deltatt på mange messer sammen og treft på hverandre på de:D

ikke luzifers nei... ledetråd..... Bakakselen..... Støtfangeren bak! :D NB: HATER REGNEVÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆR!:puke:

Helgens store gjette konkuranse..... Hvem sin bil er dette og hva slags bil? Kun noen få som kan fange den her tipper jeg....:D

Egentlig så er det jo bare vås å diskutere hva som er laget og hvem som laget hva først! Vi lever da i snart 2007, som for meg å sikkert dere også var så langt fram i tid i 1985 at vi ikke forsto tallet engang! :D Så hva er best i dag? Når en kan velge hvilken bilmodell en vil, 100 år tilbake i tid å kan henge på hva som helst av godsaker....For i dag er utvalget helt sinnsykt i forhold til for 15 år siden når jeg begynte å leke med biler.... Leste en repotasje i et gammelt Power og Rullkams-Ronnie og de store guttene fra Stockholm.... Å på begynnelsen av 90 tallet så var en 522 cid big block helt hinsides ALT og kunne den gå en runde på gata var det helt vilt! Å ikke minst ekstremt dyrt.... Nå kan en jo bare finne en M5 motor og slenge på noen deler å vips så har en jo 1000hk.... Gamle bilsport,Wheels og Power skulle jo vært obligatorisk pensum på SKOLEN så hadde jo dagen guttunger også vist at det de opplever i dag ikke har vært sånn bestandig! Ekstrem utvikling har det vært de siste 10 årene! Enige?? :D

For å si det sånn..... Vann lakk er noe jævelskap som papir snuerligan i EU TVINGER OSS til å bruke! :puke: Som igjen TVINGER OSS til å bruke det vannsølet.... Å klart, når en bruker vann så må en jo ha klarlakk oppå for å i det hele tatt få noe beskyttelse for det kunst verket man har laget! Men jeg kommer til å savne tynner basens fortreffelighet og bruksområder! Men EKTE Pinstriping ligger på utsiden av klarlakken eller matte fargen, med On-shot farger.... Å da helst på bakluka av en 30-40-50 tals kustom... Gjort av meg på en Matt sort 57 Cadillic....:D

LITT må vi overlate til fantasien.... :D Eller så kan man jo leite, etter hvor det er mest naturlig å legge ut masse bilder om den motoren.....:thumb

Jada jada.... :D Kommer ikke mrTransam også fra de traktene rundt oslo?? Han med flere får jo henge seg på her....!

Det er mulig det ja...men onshot er ikke tynner lakk, men noe oljebaserte greier eller no :D Har hatt mine opplevelser med onshot og klarlakk oppå, ... det koka noen plasser når jeg slipa ned klarlakken på det HD settet jeg lakket, ble noen lag med klarlakk for å si det sånn! :D