VW1300T

Ikke tilgjengelig i dag, men henter noen hjemme neste gang jeg er der.. så skal vel få lagt ut i uke 7 tenker jeg. Edit: Maskinen til rep. da jeg kom hjem. Håper på å ordne det i påsken.

Ja, det burde gå greit.. monterte anlegg (som fikk 5. plass i delfinale, EMMA - Utfordrer 25) i en 1300.. Det e faktisk genial ludgjengivning i kupeen på bobla. Må nok kutte litt for å få plass til CD-spilleren. Et alternativ er å montere den inne i hanskerommet hvis du vil beholde bilen mest mulig original. Hadde et Focal frontsett i hattehyllen, ett Focal frontsett med separate diskanter under dasjbordet og en PPI-sub bak setet (vendt bakover, vinklet litt opp). Nydelig lyd. men ikke ideelt for konkurranse da diskantene bør plasseres så langt ut mot sidene som mulig. Plasserte forsterkerene under bagasjelokket (over bensintanken).

hehe.. får ta jobb i Sverige i noen år og bygge den der.. billigere er det da også. Får så å ta den med hjem igjen;) Edit: Fant denne tråden - http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=60153

Se sticky Terminliste 2005: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=61770

Dette blir bra.. i år som i fjor! Det ser ut til at konkurranseinstinktet er i orden hos flere i alle fall. :) Det hadde vært spennende med en mini-1/8mile-konkurranse.. og seff breisladden (når en først nevn konk.), men ACR-ledelsen har vel gode grunner til å ev. ikke godta dette. BLIR SKØY UANSETT!! Men for å ha det på det rene så er det nok jeg som vil se dere i sladrespeilet... helt fra dere tar meg igjen og til dere er forbi. Hehe;)

Ligger noen filmer på ArcticRacing.net, men tror ikke det er noe med deres bil.

Ble bilen bygd i 1973 eller bygd på en '73-bunn? :) Har den registrert som '73-mod. (veteran)? Noen som kjenner reglene rundt emnet? Ser fram til å høre om og se bilder av deres godkjente kit-cars / selvbygde biler..

Hadde tenkt å bygge på en stål rør-ramme av egen produksjon, med motor, dtivverk og andre deler fra en donor-bil, f.eks. Volvo 240 (ikke bestemt ennå).

Har lenge hadd lyst til å bygge min egen lille sommerbil men det ser ut til at reglene i norge er for sære.. Ellers i europa (EU), f.eks. England og Sverige, er det mulig å bygge en bil og registrere den for gaten. Noen som vet mer om hvordan reglene er, eller hvor en kan finne gjeldende reglement? Har allerede et utkast på designet ganske klart, men den norske staten bremser hele prosjektet!

Interessen er der, men spørsmålet er vel som alltid.. blir installasjonen ferdig? Forventer at det vil være noen lokale rånere som er med på konkurranse.

Va bra fart på strekka ja. Va skøy å se Ben are sin 240 parker en haug med Porche og greier på målstrekka. Va såvidt æ så, bare S2'en og den sorte 911 Turbo'en som holdte følge. Men antar sterkt at også bl.a. Lotusen klarte det.. Ser fram til treffene i år også.

Hadde kameraene stort sett montert i biler i år. Fikk ikke med alle FINE sladder rundt om på banen... og det var MANGE av dem. Kanskje flere fine svinger blir dokumentert til neste år... Vi sees!

Nå er noen filmer på nett.. etter lang ventetid!

Takk for veibeskrivelse. Men jeg har fortsatt ikke klart å oppdrive priser for å kjøre eller ev. bare komme og se på. Er det noen som vet? (Kanskje noen som er medlem i Volvoklubben, eller andre?)

Hvor finner man Lånke? Tar av mot Værnes, og så... Og prisnivået? (Banekjøring / tilskuer)

Hadde samme problem etter at jeg monterte senkefjærene.. men satte da inn de originale hjelpefjærene (tynne fjærer inni de andre) og problemet forsvant. Bilen ble ca. en cm høyere, men ingen subing..

Takk for et bra treff.. Helt siden første gang jeg var på "Sommertreff" (2002), og til nå har det vært stadige forbedringer for hver gang. Ser fram til neste treff! :D stianl: Hva er mulighetene for å "låne" opptakene fra Audien din og Lotusen? Begynner med redigeringen av de andre opptakene (ca. 4 timer råmateriale) over helgen.. Trur det ble en del breisvinga og andre godbita.. Alle andre: Jada.. skal prøve å få lagt ut noen smakebiter på nettet! mvh. Erik

Er det noen som kommer kjørende sørfra? Skal selv kjøre fra Nord-Trøndelag og til ACR på fredag. Er det flere som kommer nordover langs E6?

Det står i vognkortet så de ska få problema med å klag på det. Spurte om æ måtte ha TÜV-papiran med i tillegg, men NEI.. Det va ikke nødvendig sa dem. Får håp at papiran går i orden for dæ / dåkker andre.

Var kanskje bare jeg som hadde flaks på kontrollen!

Hvilken finnurlig sak er det da? Er noe slikt vanskelig å finne tak i?

Det er 480en som står nevnt i mine TÜV papirer også. Jeg gjorde ikke noe spesielt annet enn å gå til biltilsynet (eller hva de nå kaller seg for tiden) etter at jeg fikk et verksted til å kontrollere spissingen på dekkene (forstillingskontroll; egentlig en firhjulskontroll, men det er lite med justeringer bake på bilen). Kontrolløren hos biltilsynet så på TÜV papirene, men kommenterte ikke at det bare sto 480. Da han ikke sa noe på det, ville ikke jeg spørre og på den måte gjøre ham oppmerksom på det, dersom det ikke er bra nok. Jeg mener bestemt at 440, 460 og 480 har samme understell og fjærer, så det burde ikke være noe problem.

Hehe.. burde jo lest denne tråden før jeg spurte om effektanlegg på en annen.. Har tenkt på å lage et selv. Kjenner en som kan sveise det for meg, så det er vel egentlig ikke noe problem. Godkjenningen kan vel bli den vanskeligste delen.. Blir naturlig nok å fjerne katalysatoren og litt sånt hvis jeg skal lage det selv. Vet ikke om biltilsynet blir så glad for det.

Har montert senkefjærer fra Lesjöfors og fått det godkjent hos biltilsynet (påskrevet i vognkortet). Det var ikke noe problem. Er så langt svært fornøyd med det.

Synes teksten på sommertreff.no er bra som den er.