VW1300T

(20MB - høyreklikk og "lagre som") Filmer fra 2005 kommer etter treffet.

Kjører Volvo på bana.. VW'n får hvile. Tenkte selv å kjøre i 9-10 tiden (fra Levanger, ca. en time nord for Trondheim), så 10-tiden fra Steinkjer høres vel ut som en plan. Da er man framme i god tid med rolig (lovlig) kjøring.. Vet ikke hvor på Steinkjer det er best å samles hvis flere skal kjøre samtidig.

Er det mange som skal kjøre fra trøndelag (eller lengre sør)? Kanskje det går å kjøre i samlet gjeng oppover?

Du er bra stolt hva? Måtte bremse opp for en Skyline og greier... tenker dette er noe å fortelle barnebarna:) Det var da biler som kjørte ring rundt deg og der nede. Når man samler så mange forskjellige biler og sjåfører så er det umulig å få alle til å kjøre like fort eller sakte. Slik er det, og slik blir det.Skal man dele opp i flere klasser og slikt blir det bare mer kø, mer venting og mindre kjøring på banen. Omsider på nett igjen.. Må aller først takke hele Sommertreff-gjengen for et sinsykt bra treff! Gleder meg til neste.. som i skrivende stund er bare 11 dager unna. :D Ser at det er kommet mange synspunkt på at noen kjører saktere en andre og sånt. Forstår at dere er ferdige med diskusjonen, men må jo bare rippe opp i den igjen :P Savnet forresten klager på min kjøring.. men det kan vel ordne seg etter vol.2. Ingen "klager" til tross for at beste rundetid med bilen ble 2:16,6. +/- noe da målingene ble foretatt med stoppeklokke. Må vel sies at disse tidene ble satt med en original 1978-modell Volvo 242, vel.. sålene hadde vokst til 215mm og 17", men hjuloppheng, motor og alt annet var originalt. Måtte faktisk bremse for en Toyota Celica GT4, en Honda Prelude og så videre, med en ORIGINAL B19A (omkring 90hk i 1978).. Så det jeg vil fram til er vel at selv min "traktor" måtte bremse for noen andre på banen.. men det er da naturlig nok når det bl.a. var første gang på banen med Preluden og at jeg sådan "slapp forbi" GT4'n på målstrekka og at den bare bremset så tidlig at jeg også måtte bremse før normalt. (Hehe.. liker å påstå at det var grunnen til at jeg ikke klarte bedre enn 2:17,7 den runden). :P Målet ved Vol.2 blir å slå min egen beste tid, ikke banerekorden.. Men også å trene litt på drifting og bare ha det morro! :D

Disse dataene tilsier at 1/8 mile (201 meter) kan være mulig ut fra det jeg leser fra tidligere poster og ellers på forumet. Men det blir jo helt opp til ACR-ledelsen om de vil tillate dette.. Dersom de har godkjent Breisladd denne gangen så er jo det et stort framskritt fra 2004. Kanskje de vil godkjenne 201 meteren på Vol.2? Bare 3 dager igjen i alle fall! :D

Ser at det er lagt ut et mer detaljert program for Sommertreff'05 (vol.1).. Gleder meg som en unge! :cab Bare 4 dager igjen!

Trur det oppsettet med litt småfiks kan gi en plass omkring 338hk og 480nm. damndamn

Tru om breisladdkonkurransen er klarert med ledelsen i ACR i år? Regner egentlig med det etter at den ble stoppet i siste liten i fjor.. (Hvis jeg husker korrekt da.) UANSETT!! DETTE BLIR MORRO! :D

Har lagt ut noen bilder og det kommer film etter hvert på ArcticRacing.net. OBS! Bildegalleriet har en midlertidig utforming! Noe krevende å laste!

Tja.. man må vel ta seg en tur for å se på.. Greit å la Volvoen få seg en liten tur på et biltreff før sesongen setter skikkelig i gang.

Tror denne skal fungere for 400 serien (.pdf).

Spør f.eks. på forumet for 400-serien. Tror kanskje Thunder vet noe mer om dette (men han sier ikke noe). Hadde tenkt å bygge styling til 460 i glassfiber, men selger bilen nå. Tror ikke det skal være for vanskelig å gjøre det selv. Og da blir det jo slik du vil ha det.

Fabrikanten / leverandøren av amperemeteret du velger har sikkert en fin-fin løsning for nettopp deres produkt!

Tror fler og fler går over til Voltmeter da dette er enklere å koble opp og du klarer å følge med om dynamoen "leverer varene". Men det er vel en smaksak. Amperemeteret må kobles i serie så jeg tror ikke det er så mange andre muligheter, uten at det er serdeles mye arbeid.

Litt off-topic, men lurte på hvem som leverer coil-overs til 240. Produsent eller forhandler? Vet noen om disse leveres med TÜV-papirer?

Må si meg enig i at R-34 (og de eldre) er finere enn denne Skylinen.. Men moddingen var smooth! Bra senking! Mangler kanskje en markert kant på nedsiden av øyelokkene?

Mange bra bidrag, men min stemme må nok gå til Supraguy. Fordi at bilen hans var CLEAN, RÅ og senket slik at dekkene lå perfekt i hjulbuene, etter min smak da..

Dette er den første bilen jeg modder på data.. ble ikke helt fornøyd, men.. den representerer likevel den stilen jeg foretrekker å bygge i. Målet var å lage en Audi med et rent utseende som ikke skiller seg for mye ut fra originalen, da dette også er en del av Audi's egne retningslinjer (det er f.eks. ikke mye som utseendemessig skiller A? og S?). Hva er fiktivt gjort på bilen: - ny motor; 4 liters V8 Bi-Turbo (overdriver kanskje litt, men det er lov når det ikke koster penger) - oppgradert drivverk, bremser og effektanlegg - felger fra Speedline (passer ikke helt i bildet) - senking med coil-overs og öhlins-dempere - emblemer, antenne og dørhåndtak er tatt bort - ny frontfanger med større plass til bl.a. STOR intercooler - ny bakfanger med to stk. 3" enderør i senter - hvite baklys - øyebryn på frontlyktene - lakkering i BritishRacingGreenReplika-lakk - lakkering av detaljer som grill, speil og innvendige paneler i samme lakk - soting av ruter, noe mørkere bak. Første forsøk!

Hadde lignende problem på ene demperen fremme på min bil.. dro til Shell og fikk en der til å kjøle ned senter av bolten med trykkluft, og løsne mutteren med muttertrekker og kraftpipe.. funker som bare det.. (Hadde ikke kompressor da..)

Kjent problem med 240 er vel rust i området under framsetene (under bilen) og i bagasjerom, rundt reservehjul og slikt. Lykke til!

Var den 86-modellen jeg tenkte på.

Kan også dokumentere rundetider på under 2 min v.h.a. film fra bilene.. Sjekk klokken eller start-/stoppknapp-operatøren.. zzzz

Ser ut til at det kanskje blir RWD bil på meg innen Sommertreff.. :D Hadde tenkt å kjøre FWD på bana, men det blir en "førtrimstest" på 242.. hapyhappy

Du nevnte.. 88-mod eller nyere i starten, men fant en fornuftig 240 86-mod. her nettopp.. Husk at fra 89 (eller noe) må du ha katalysator. Mister noen bhp der..:( Lykke til med valget..

Kan ha noe sånt som fjernkontroll.. men i min 70-mod. var det bare radio og jeg måtte kutte litt.. eneste som nytter er nok å ta ut spilleren og måle eller sammenligne med en "monteringsramme" (eller hva du enn vil kalle den som er runde CD-spillerene og du fester i dasjen..). Kan være litt knot/stress med varmeanlegget, men det ser du fort..