avantgarde

Han nevner ikke noe om ytelse og om dette er en ex-taxi. Den er jo kjørt nesten 200 000km. Jeg var hos Kleemann i går, og fant ingen modell som heter E27.

Du bør kunne få minst kr 60 000 for en slik.

En 1991 modell ligger myyye høyere enn 10 000 kroner. Til og med hvis de har defekt motor eller kollisjonskader. Hvis det er en 91 modell og det bare er dynamoen som må byttes, kan du gjøre et kjempekjøp!! Du kan selge den og tjene flere ti-tusen kroner.

Det finnes hundrevis Mitsubishi Lancer, Nissan Primera og Nissan Sunny tilsalgs på nettet. Finner du ikke noen som du kan kjøpe?

Fy fa** den var stygg!! 323F er ganske kuul (Jeg hadde en 323F V6 i 2005), men denne var utrolig stygg!!! "I'm a barbie girl, in my barbie mazda..."

Har han importert en MX6 2.5 V6 200hk med høyreratt fra Japan?? Det er 100 ganger lettere å ta inn en 2.5 V6 165hk med venstreratt fra Tyskland. Jeg har lett etter en 2.5 med 200hk på nettet, men jeg finner ingen. Ikke så farlig uansett. Bilen ser jævlig ut med styling. MX6 er mye penere uten plastikken som ødelegger hele designet.

Den sto i en butikk, og jeg gikk inn for å ta bilde. Synes den er litt kuulere enn en stylet gammel Mazda eller combat-Galant.

Det er 165 originalt. Har han satt i turbo eller noe?

Forstår godt politiet vil stenge denne strekningen på sommeren. Som fotgjenger er det skummelt å krysse gaten på grunn av alle rånerene. Ikke vondt ment, men jeg håper gaten blir stengt.

Har du en prisantydning og et bilde som viser bilen din? (ikke en fransk taxi)

Det kan ikke være en helsårsbil....

Hvis du kjøper 2 biler, bruker du bare "stålet" fra den norske. Dempere/ oppheng, bremser, girkasse, eksos, motor osv osv tar du fra importbilen.

Lenge siden jeg kjøpte en slik....mellom 200 og 400 kroner kanskje??

Det finnes forskjellige 5ere til Audi Coupe. De første hadde bl.a. en 1.9/2.0 med eller uten forgasser. Det mest kurrante er en eldre 2.1 eller en litt nyere 2.22 liter. Den som heter 5S ville jeg ikke kjøpt. Den har en forgasser som er kjent for å fuske. Hvor gammel var bilen sa du?

Hva var prisen?

Lag din egen:

2.8 V6 med 174hk? Liiiitt mer krefter en 1.8 literen :driving

Jeg vil tro det er en splint som holder leddet fast i akslingen. En lås må det være. Kanskje en fjærlås? Ser det slik ut?

Høyrestyring er en vanesak, og personlig synes jeg det er vanskeligere å gå fra høyrestyring til venstrestyring enn motsatt. Jeg har kjørt noen tusen kilometer med høyreratt med Mitsubishi (automat), og Toyota campingbil (manuell).

180 000 kroner må da være bra? Selg den til Lofoten! ;)

Dere som vurderer en morsom GTI-bil, bør se på denne. Prisen er fin - bilen er fin. Dette er utrolig mye morro for kr 45 000,- :D

Min erfaring (som x-bilselger) er at dette skremmer bort kunder. Sett en lav pris, stå på prisen....og bilen blir solgt.

Daværende Roland Auto i Stavanger hadde flere lys gule W202 C-klasse Espirt for en del år siden. Forferdelig farge på en Mercedes.

Låsesplint vil jeg tro. Når splinten er ute, slår du av leddet.

Er ikke dette samme type bil som vi så en del av i rallycross for noen år siden? I quoten lengre oppe står det bl.a. at Ari Vatanen kjørte en slik. Martin Schanche sverget jo til høyreratt, så da må jo bilen være en raceulv i fåreklær.