C0bra

Pioneer DEH-5600, kan få den i 2versjoner.. en med rødt display og en med den vanlige.. Men det blir jo en liten nedgradering fra den du har..

Du vil da ha ca 130hk uten turboen da. For å si det slik, lader du 1bar vil du få dobbel effekt(ca). Altså en bil med som har 100hk uten turbo vil ha 200hk med turbo og 1bar ladetrykk. Med 2bar ladetrykk vil den ha 300hk, osv. Dette er en tommefinger regel..

For å si det slik, lader du 0.5bar og har 150hk, vil du bare få 100hk uten turboen..

Er vel litt bedre å tape litt bonus enn å punge ut 35k+ fra egen lomme. Man betaler da trossalt forsikring for å bruke den i slike tilfeller:rolleyes:

Blir sikkert litt bedre lyd.. Effektmessig tror jeg ikke du vil merke noe, hverken fra eller til.

Har selv en 91mod 520i(e34), grei førstebil det. Jeg betaler 4800kr i året for delkasko, står på faren min med 50%. Har ikke sjekket så mye på forsikring, men skal skifte og se om jeg klarer få det til en grei pris på meg selv når jeg blir 18. Kan ikke si at bilen min er sprek, men er en grei bil med god plass og komfort. Er jo i tillegg en sikker bil.

Ett par filmer kan lastes ned her

Litt OT: Passer en 525 24v motor rett oppi en 520 24v? Tenker på om girkasse ol takler det/passer..

Betaler 4800kr. 8000km, delkasko, 50%

For meg hadde det ikke vært ett valg en gang. Du merker kvalitets forskjellen med en gang du åpner døra. Men ville heller gått for en 320, litt tøffere lyd og litt mer ponnier..

gs/os bildeler forhandler sikkert dette.

Er litt på gs/os bilderler også..

Pen bil.. Men breddinga var litt tvilsom:rolleyes:

Det er vel hans feil, siden du ikke skal bruke tuta til sånnt.

Ville sagt det omvendt jeg da men..

Google is your friend.. Fant ingen spesielle nå når jeg søkte, men med ett skikkelig søk bør du finne noen.. Killander(skrives det slik) bmw'en er jo RÅ! Ellers ligger det en film av en rå svart E30 på mediaforumet nå.

Hva med å sette den inn i en varm god garasje frem til sommeren, og bare kjøpe deg en gammel japse til vrakpris som du kan bruke i vinter? Da trenge du ikke være så redd for å dunke litt heller..

Er nok motstanden til vifta som er ødelagt. Siden den funker på hakk 3. Du kan jo måle å se..

Er jo en god del mer hk i 318IS enn i vanlig 318. Husker ikker hvor mye mer, men er vel 146hk i IS'en.

Har du metallplate bak baksetryggen? I min bil, som har det, har jeg bare kjørt kassen helt inn i ryggen, og trykket nedi en plate bak kassen som står i spenn mot bakenden av bagasjerommet. Kassen sitter som STØPT!

Hva med å skrue ned lyden/bassen? Tror nok dempematter vil være det rette for deg..

Mener det har vært en tråd med link til den filmen på bilforumet ja, lå på mediaforumet tror jeg.

Grei prosjekt bil det. Har du sjekket hovedsylinderen til bremsene?

Jeg har 4stk orginale BMW 15" jeg tenker på å selge. Kan se om jeg får slengt opp noen bilder senere. 3 av felgene er kantkjørt. Det står sommerdekk på felgene. Bor i sandnes jeg også..

Har du digital kondensator trenger du ikke lade den opp å stresse. Er bare til å koble den inn på + og koble til -(var hvertfall slik på min, stinger)