golfrider

Har en komplett demontert 16v topp liggende. Det følger med innsug og gass spjeld. Det er en topp fra en 16 v PL motor.. Kom med et fornuftig bud på pm hvis du er intr..

jeg er litt usikker ang. hva som skjer videre med innerskjermen.. Jeg vil gjerne ha god beskyttelse (tectyl, kitt el.l), men samtidig så blir dette en sommer bil.. Vet ikke helt hva som er tilstrekkelig? Det kan hende det blir en "topp-coat" med en passende benga farge, evt. supplere med noe klar tynn-tectyl.

Pusset bort den midlertidige grunningen og ned til rent metall i innerskjermene. Malte med en blanding av arcanol og owatrol (ca. 80-20 blanding). Ser man bort fra det lille hullet nede til høyre så er innerskjermene straks ferdig.. Skal dog ta et strøk til. Det samme er gjort på den andre innerskjermen.. Hvis noen trenger en girkasse så har jeg en FD kasse fra golf 1,6 gti. Gir en sprek giring for dem uten en million hestekrefter..

kassen til golf 1 er en FD (1,6 gti kasse), og den til golf 2 er en 9a kasse. Den 9a kassen har lik utvekslilng som 16v`en, eneste forskjell er femtegiret..

Vanskelig å svare på spørsmålene dine egentlig.. Men kan prøve: 1. Se etter rust! Som vanlig lett å få øye på, men ikke alltid. Sjekk bærende konstruksjoner slik som kanaler, a stolpe osv. Overflaterust er det garantert, men det er ikke noen katastrofe.. 2. Kommer ann på hvem du spør.. 3. De går så lenge som eieren tillater og det er bensin på tanken. Tar du vare på bilen og bytter slitte deler så kan de vell gå uendelig om de ikke ruster opp? 4. Vanlige slitedeler er forholdsvis rimelige. Deletilgangen på brukte deler er god, men skal du ha "the shit" på delefronten koster det betydelig mer.. eks. kråm dørhåndtak, gti stoler osv..

Aha! Da tar jeg turen ut til ham en dag.. Lettere det enn å karre seg rundt på et forum med et merkelig språk.. Tysken min begrenser seg til enkelte griseord, bestilling av øl og desperate sjekketriks som kun hører hjemme på Repherbanen i Hamburg. På prosjektet så har jeg skrapet den ene innerskjermen for kitt, sandblåst de få rustflekkene og smørt på en blanding av arcanol og owatrol. Lurer litt på hvordan dette tørker, men satser på at det går bra! Ellers så er tinning av øvre del av dempertårnene i gang. Litt vanskelig å få det så rent som det bør være, men jeg satser på at også dette går bra! Har ingen bilder ettersom jeg glemte minnekortet i kortleseren hjemme..

Aha! Takker for den linken! Alltid nyttig med noen bilder! Kan du høre med Marc om det finnes noen flere bilder av den modden på rammevangen?

Golf 2 motoren passer ikke rett inn.. Den gjør det vanligvis, men ikke på min siden jeg hadde en 1,1 liter orginalt. jeg må flytte venstre motorfeste (sett forfra). Har man 1,5 og opp er det bare å hive den rett i! Det blir litt mye annet nå for tiden, men jeg prøver å få gjort gjort litt i ny og ne!

bumpetibump

Har 2 gti kasser, en til g1 og en til g2. Husker ikke helt om den til g2 er en vanlig gti kasse eller til en 16v, skal sjekke i løpet av morgendagen. Usikker på hvor langt de er gått. Usikker på pris, men ser at de ligger rundt 1000 spenn.. Kassene befinner seg i området Oslo/Akershus/Østfold

det er ok med mønster igjen på dem, men et har litt "subbeskader" (ikke noe alvorlig). Har du mail adr så kan jeg sende deg bilder.. Jeg jobber i Særp 2-3 dager i uken så jeg kan jo ta dem med nedover en dag så kan du kikke på dem..

Arbeidet fortsetter.. Tenkte å gjøre meg ferdig med den holderen og tinning av gropen. Her er litt bilder av prosessen: Sveiser slipt ned, remgjort og påført flussmiddel: Tinnet påført: Varmet opp på nytt og smørt utover: Ferdig pusset: Baksiden, sandblåst og sinkgrunnet: Ferdig! Vasket med potetmelvann og grunnet: Tar tid denne tinningen, men det er jaggu moro! I morgen tar jeg resten av den andre innerskjermen..

Aaaaalt for lenge siden noe har skjedd med bilen. Men nå er jeg i gang igjen! Har bla. fått mine fingre på en g60 raddo som resursbil, så nå blir det nok G60 motor i Formel e`en. Mer om det siden.. Første pri er å få "ferdig" det grøvste i motorrommet og resten av karosssen.. Får vel legge ut noen bilder.. Lenge siden sist! Driver og sveiser igjen alle små hull osv... Kapper ut litt og sveiser inn nytt Har kappet ut den forhøyningen der spylertanken var festet tidligere. Skal tinne og jevne ut det søkket.. Det nederste søkket lar jeg være ettersom jeg skal ha plate fra rammevangen inn mot innerskjermen. Det ser kanskje ikke så bra ut, men sveisene holder og det blir nok bra etter litt sliping..

Et 25

det var det jeg skulle gjøre ja.. Ikke lett gitt, men skal få klarhet i det i løpet av kvelden..

nypris: 2500,-

bømp bømp

på toppen av vannkassen står rammenr..

Joppe sine felgs hadde et 20. den var bra senket.. Jeg kan godt selge de uten dekk ja..

7x15" er en pop dim til einser. Joppe har f.eks det.. Det spørs hvor mye du senker og hvilken ET det er på dem. Skal sjekke dette senere i dag..

2t blir litt lite.. Dekka er fine og felgene er uten kast. Det skal ikke mye tlc for at de blir seende ut slik som på bildet igjen!! Gamlebilen min var senket "40mm", men med "kvalitets" fjærer tenker jeg vi sier 60-40 etter en stund med bruk..

Jeg har noen slike felger i 14x6", uten senterlokk, men med nyopppussede "P" er og grovarbeidet er gjort på polering. Det er nye pirelli P4000 dekk på dem. Selges hvis prisen er rett!

P.S Skal ta noen nye bilder senere i dag, eller morgen. Er du intr så send meg en PM!

Selger et sett MIM felger jeg har pusset opp selv. De har polert kant og gun-metall "stjerne". Felgene er i god stand, uten kast! På felgene er dek 195x50 dekk med mye mønster igjen. boltsirkel 4x100, 15x7", ET (husker ikke, kommer senere). Her er et bilde fra et tidligere treff: Bilde av felg: Felgkanten trenger en runde med autosol for å bli like fin som på bildet over. Senterkoppene er også lakkert, men jeg mangler en kopp. pris: 3000 med dekk, befinner seg i Østfold/Oslo

Samme interiøret som jeg har i mitt einserprosjekt! Deilig farge! Si ifra hvis du kommer over slike "hattehylleholdere" i plast.. der høytalern er baki.. Jeg mangler nemlig den ene siden for å få komplett strøkent interiør.. Mvh Endre