-
Innholdsteller
4,675 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Mambo
-
rulleomkretsen skal jo være lik uansett .. ellers sier poltimannen FY fY! :P
-
ekke monroe oljedempere greie da, da?
-
det var et spm til znake.. når han sa. "div småsnaks til 240" men http://www.netthandelen.no er en auksjonsside som selger masse forskjellig, gå å skjekk den ut selv da :)
-
kan du sende bilder på mail bjorn.aschim@skole.bfk.no
-
er ikke værre egentlig.. må være noe med tenninga eller kompen viss den får luft og bensin.. lykke til i mårra. :) nå er det skole i mårra WEEEE.. men gikk glipp av 2 dager på verkstedet BUHU!!!!!!!!--- jaja.. detta var litt for offtopick sorry.. nite nite *gone*
-
jeg trodde ET lå på rundt 5K jeg.. :/:/: den var litt Bump.. hadde hvert ypperlig om jeg hadde fått taki billig fra et vrak ellerno.. viss turboen og alt var bra. eller helst om alt var bra fattern registrerer nybilen til mamma til sommern, så da får jeg garagen for meg selv :P og da slipper de å bruke min bil.. har god tid siden jeg ikke har bursdag før 30.okt og begyner å jobbe lærlig til sommern,, må vel prøve å få meg en jobb nå også.. så mye man har lyst på, så lite penger :P hehe :D
-
oi oi.. nå kom jeg til å tenke på no.. kan jo bare rappe en 230 bunndel da.., ta ut stempla av ET'n sette i. og smikke på alt anna.. ? hvordan høres det ut ? jeg syntes det hørtes gøy ut :D men jeg kan jo også trimme motoren som sitter i bilen da..(b230K) kvassere kam, grenrør-anlegg,luftfilter.. ( ? ) billigste blir vel turbo motor :P
-
hehe da er vi 2 :D skal prøve å finne boka da, har ikke sett den på lenge, husker ikke om det bare var 240- motorer eller alle.. :/:) ? grunnen til at jeg spørr. er at jeg skal ikke trimme motoren noe serlig og ikke vokser det penger på meg heller.. ikke enda ihvertfall :D hehe tenkte på en rimelig løsning jeg skjønnerdu,, og hemm.. FT/FK er vel litt dyrere enn ET. ca pris på ET ? ca pris på FT/FK? (kan godt skrive flere priser, type, årstall)
-
:D i ET er det vel 180 (??) viss jeg husker riktig,, mamma har "rydda" bort info bøkene mine om volvomotorer %/)/(=)(/=) trodde det satt 531 topp på ET jeg.. da huska jeg feil :P (?)
-
hadde jo satt på en M90 kasse på FT/FK og da snakker vi hvor mye effekt?
-
jeg liker ikke plastikk på 240.. men viss de skulle hatt den der litt finere kunne de lagd den hel og ikke så mye gitter.. fete breddiner da :P hehe
-
den tegninga der eide.. hehe.. :D .. noen som har en orginal suzuki TSX forgasser, skulle hatt den sånn at jeg fikk sattsammen og solgt mopeden!
-
hør med et verksted om de kan skjekke kom. for deg viss du ikke har måler selv, tar ikke lange stønna. bilen trenger. Komp, Luft, drivstoff, gnist, skjekk tennings rekkefølge, feilsøk deg igjennom lista som Lars_b lagde GL videre. håper du får start på vogna
-
hvor mye gamp gir en ombygd 230A -> 230AT ?
-
eller bare fordi den ene posten ikke skulle se ut som et jævla bomba horehus? kanskje? huh? men du lars_b.. når jeg begyne å skrive her så var det alerede begynt å snakke om trimming da.. Orph: uansett. skjønner ikke poenget med å frekke seg til på et forum
-
ja det står inne på hjemmesiden hans. og det stod også at han hadde brukt *tenke* 6-8år :P
-
jeg satt å tenkte her nå, og lurte på hva dere mener er den beste/rimligste (med tid/penger/osv) Hvem motor ville dere valgt? b230ET (har den fordeleren bak?) eller en b230FT/FK.. må jo være utrolig mye arbeid med en FT/FK motor... siden hydraulisk clutch og fordeler osv.. mens en ET er vel egenlig bare å stappe rett nedi (???)
-
det er vel egenlig helt uvesentlig. det er jo smaken som teller, og "smaken er som baken, den er delt". viss du henger med :P fortsatt. det er utrolig mange timer å bruke på _en_ bil. men han skal ha for at han har klart å lage en helt egen bil noen fete funksjoner. men utseende messig så falt den ikke meg i smak
-
ps.. ved å flytte på wisegippen (veit ikek hvordan det skrive) så får man ca 150hk +/- X/XX.. er ikke sikker, men etter hva jeg har gjort og hørt andre har gjort.. så skal man få de 14 hk'ne ekstra!, bare sånn for info og ja helt riktig.. jeg skriver ikke alle dissa postene for å spamme. jeg gjør det sånns iden jeg svarer på forskjellige poster!!
-
PS. har du lest ALLE postene mine? jeg har faktisk MANGE!! konstruktive poster. jeg er bare aktiv. jeg svarer på det jeg har noe å si på. og at man kan chippe den motoren og få mye effekt er ikke noe usakelig.. greit nok, det var litt for fjortiss post det skal jeg si meg enig i.. men den motoren, som jeg sa er lett å få effekt ut av! jeg er ikke en post hore.. hvorfor skulle man brydd seg om det egentlig, ihvertfall på en forum som detta!
-
eyy du frekke tosken!!.. har jeg sakt noe om heste anntall? og har jeg sakt hvem sitt svar jeg svarte på? nei.. men uansett.. etter hva jeg har lest og hørt, så skal man få tak i chip til den motoren som gjør at man drar over 200hk av den.. ORGINAL!!!!!!!!!!!!!!!!!! ja... så PLZ....
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.