Drinkmix

2000

problemet er vel at du er for glad i å "lode":iconsm på finnsnes sjekk for lekkasje på hydrauliske systemet, evnt. luft

om det er samme motorkode ja

2000 + frakt

puss overflata med grovt sandpapir, bruk rondell sliper.

ja, men bor litt langt unna. må ha det til tromsø kunne tenkt meg baklykter, speil, koffertluke, front, fangere

gode forsterkere. men alt avhenger av pris. hva har du tenkt deg?

hei, hva trenger du? har komplett bakseter i satin, quattro skrift. sort. meget pen. nb! avant

ingen problem å ta ut feilkoder med diagnos på a4, er mye data som er lagret der.

123, 124 chassi? trenger ikke demontere dashboard. Ser nesten slik ut, da ingen skruer etc er synlig. Trenger heller ikke demontere ratt. Om du har to pinner eller lignende stikk de inn rundt speedometeret, så dra til. Skal komme ut med litt teknikk.

foringene som står i øvre , fremre og bakre bærearm? Hva er vits å skifte de. Holder lengere enn selve kula. har man først oppe dette skifter man komplette armer. Har til dags dato aldri skiftet disse foringene selv om man får de løse.

jepp, GTD , går iallefall en her påstempla GTD. Noen som kan fylle inn? om det ikke er GTD, så får man golf1 i turbodiesel. . 54 på sugediesel mot 69hk på TD

har du ac på denne?¨ isåfall: om vi tar det med sols: over servopumpa, over generator, til venstre for føringshjulet, til høyre for ac, rundt veiva, til høyre for strammehjulet. samme uten ac, da glemmer du bare den. Håper du har rett reim.

glem å ta av rattet, ikke behov for. er det ikke trangt vi liker det uansett:respect

øvre foringer? snakker du framme nå på A4?

original deler? muligens kan være slakk i bremseklossen, at de slår mot bremseklavene. noen biler ligger det slags fjær evnt. belegg mellom klossene og klaven. kan også komme av at bremsecalipteren slår mot klossene, bruker å smøre kopperpasta på klossene for å unngå lyd. noen klosser kommer med ferdig dempe"matte" på klossene. lykke til

hei, snoker litt på det samme. vet at velox motor har noe småtteri. kammer/løftere og kamhjul etc. chip har de vel og til digifant innsprut. om man ikke kobler opp noe annet. de gjør vel porting av toppen også. burde vel klare 140hk ? kjør på et eff.anlegg med filter for å få lyd

mulig å sende post?

om ikke motoren krever slik olje er ikke vits. Men fult mulig

fra alta du? ifølge profilen..? tja. normotor(møller) funker bra. litt i dyreste laget da men.

he he, ja, kan ikke si at jeg har brukt dette så mange gang, ikke at lysta har vært til stede heller:D

hehe gammelt dette:p ikke mye laser styrt system. De ledningene fører lys inn på hvert apparat. Som deretter blir reflektert over på andre siden. Men du må først kompensere hver side anngående hjulskjevhet. Først tar du for deg bakstilling så på forstillings. få kompisen din til å vise deg, ellers kan det fort bli krøll i vinklene.

tja...spørs hvilke foringer du mener. på A4? ingen vits å bytte foringene i bærearmene foran, da bytter du komplette armer. eller så har du bakakselforingene gå på mekonomen.no evnt. for å finne pris på delene. arbeidet kommer sikkert på 8-10 timer inkl hjulstillings kontroll, om du skal skifte ALT.

takker :)

kanskje jeg har ringt de? kanskje jeg har sendt mail? forklarte ennå til de at jeg skulle ha begge øvre, en ytre. + de som er nede. Men noe som er vanskelig å få tak på. Ja og jeg VET hva jeg prater om. Hater bare at folk som man skal ha hjelp hos ikke kan. De vet antageligvis ikke forskjell på B3 og B4. B4 så og si lik bakstilling som A4 quattro. og til Golfcab: vet du hva ironi er? og til bøser onkel: les hva jeg skriver for du tar fagbrev som kommentar for mine innlegg. Er rimelig sikker på at jeg jobber mer med VAG enn du. Dessuten er disse innleggene mine og andre anngående dette helt på jordet. Tråden handler om innkjøp av polyforinger. En lite sideinnlegg fra meg å denne tråden sklir helt ut. Så beklager for det. Måtte bare rydde opp i dette våset.