K.A.

300$ er faktisk en grei pris med tanke på $ kursen nå i dag. Hvis "shipping" ikke er veldig dyrt her så er det vel overkommelig. Er fangerjerna med her? Ser ikke slik ut Tror faktisk jeg kjenner igjen bilder i fra samme leverandør som jeg har.

HER

Fangerne er produsert! Ligger på lager ( hvis ikke utsolgt ). Produsenter distribuerer bl.a. til Tyskland. Prøvde å finne denne tråden du ref. til på vwvortex , uten hell. Hvor?

VÆR DU TRYGG.

Det var BILLIG! Kan man spørre om hvor?

Kan du legge ut noen bilder av disse. Som er litt bedre enn på Volkbits sine sider?:eek:

Type?Produsent? Prisantydning? Bilder? Mulig?

El.skjema fra haynes på nett . Pdf fil litt stor

Har du sjekket PM Er bud av int.

!

Bilder selger!

HER Mail Strøken!

Hva slags topper har du som kan være av int. å selge?

PM

Hvor mye for toppen? I hvilken stand? Hvor komplett?

Noen som aner hvor man kan få tak i slike vinduer her i verden!

Har du sett og prøvd å kontaktet noen her ! Her er det mange som har deler.

Du bør kanskje ta en prat med forsikringsselskapet ditt. Slik at forsikringen dekker den reelle bilen og ikke en 1.6cl ved at bilen blir frastjålet. Forsikringsselskapene er ganske åpne på slikt, og det vil lønne seg ved "uhell". Det er jo tross alt vi som skal informere forsikringsselskapet om forsikringsobjektet!

Hvor i verden holder du hus? Oslo/akershus? Vetikke hvor mye du er int. i å investere her men gjør en etterlysning på forumet her først etter det du mangler. Muligheter på hoggere. Tank/bensinpumpe bør du skaffe brukt da dette er dyrt som nytt. Eksos, hvorfor ikke kjøpe grenrør 4-2-1. koster ca 2500-2800. Svinghjul hmm prøv å få tak i brukt. Hvis du investerer i nytt her , kjøp et "lettet" svinghjul da disse ikke koster mye mer. Clutch , ikke lur, kjøp ny. Radiator, hm tror faktisk at radiator fra golf 2 gti også kan brukes her. Og den er enkel å få tak i. Tror ikke du må ha ny girkasse. Er litt usikker på den kassa som står på 1500 motoren da jeg aldri har vært borti 1500. Men hvis du bytter bør du ta med deg alt av overføringer. Prøv å få med deg ledningsnettet som går bakover i bilen også. Enkelt å demontere. Jeg har ikke helt oversikten over hva jeg har liggendes som passer Golf1. Har mest Golf 2 liggendes. Det jeg har til 1 ønsker jeg stort sett å beholde selv. Jeg kan sjekke. Har en del motorer nå så kanskje.

Høres ut som forutsetningene er på plass !:) I grove trekk: Sørg for å få med deg "alt" som henger på motoren slik at du ikke mangler noen komponenter her. Hvis du har komplett ledningsnett fra GTI bil kan det faktisk lønne seg å bytte hele, inkl sikrings/koblings plate. Husk også bensinpumpe. Du trenger også den i tanken. Har du alt dette så er det "plug'n'play" prinsipp.:) Det er faktisk en ganske grei konvertering

JÆVLIG BRA: INSPIRASJON GUTTER. Her er en en som tør å prøve.

Hvis du er usikker. Ta med deg en som kan hjelpe deg. Sitter ikke her og skriver liste men hva kommer motoren i fra, og betegnelsen. Hvis det utgangspunktet du har er i fra Golf 1 så passer alt over med fester og det hele. Hvis du har alle deler og har skrudd litt med motor og bil før så bruker du ikke mer enn helga.

Var visst allerede registrert den, uten bruk.

Kanskje registrere http://www.golf1.no . :eek:

Jeg tror nok at det er mange her på forumet som deler mange forskjellige erfainger på dette. Men det er kanskje ingen som vet om noen link til noen side som forklarer dette. Kanskje noen burde sette seg ned å lage en. på http://www.golf2.no kanskje. Jeg har gjort dette selv flere ganger , og finner ikke noen store vanskligheter med det. Det er klart en hel del ting som du bør få med deg i forkant av en slik operasjon men start, og du finner ut at dette ikke er noe stor sak.