maxis

Vi får se,har egentlig ikke noen konkrete planer men.. Breie splitfelger blir det uansett:)

7/9 serie et eller annet ja. Blir vel noe med langpanser..

Hvordan går det her? Solgte nylig et slik clutchus og tror faktisk jeg har et til liggende...... Har hatt de liggende lenge og faktisk.

Er vel forumkar han her?:) Volvo 960 på bildet vel?

Dyrt nok med tanke på at blokk og topp er urørt.

Bokstaven H står for type kasse,ikke til hvilken type motor. 1208675/hög/standard/M90 = M90H 5003985 B200/230FT 1208782/hög/standard/M90H = 5003986 B6254S 1208789/hög/standard/M90 D24TIC = 5003987 D24TIC 1208790/hög/standard/M90 = M90H 5003985 B200/230FT 1208810/hög/standard/M90H = 5003986 B6254S 1208812/hög/standard/M90H = 5003985 B200/230FT 1208856/hög/standard/M90 D24TIC ( RS) = 5003987 D24TIC 1208857/låg/standard/M90L (RS) =5003994 B230FK 1208883/hög/standard/M90H = 5003986 B6254S 1208884/hög/standard/M90H =5003985 B200/230FT 1208885/hög/standard/M90 D24TIC = 5003987 D24TIC 1208912/hög/lång/M90H2 = 5003986 B6254S 1208935/hög/lång/M90H2 = 5003986 B6254S 1208936/hög/standard/M90H = 5003985 B200/230FT 1208937/låg/standard/M90L = 5003994 B230FK 1208944/låg/lång/M90L2 = 8111095 B6304S2 1208947/låg/lång/M90 L2FT5 = 8111096 B230FK 5DRS! 1208976/låg/lång/M90L2 D24TIC = 8111109 D24TIC Free bump;)

Er jo krav til klaring for felger sånn generelt,og treffer du en biltilsynherre som er skikkelig vrang kan han nok lage problemer(lite trolig men)¨ Sykt stygge felger da,hva skal du med de?

Passer på 940 røret om du freser bort labyrint tetninga.

Du må fjerne den orginale for å bruke den der.. banjoskruen/bolter er ikke lang nok

Det der er vel en oljekjølerADAPTER,som passer på de fleste motorer etter ønska.. De første ft motorene hadde vel slike..

Må bare beklage.Skal selge brakka og kjøpe volvo nå:peace:

skal selge brakka først nå,så blid det noe av svensk kvalitet(langt bedre enn tysk):tannløs:

Har vært nok av det nå.skal selge brakka nå og kjøpe VOLVO:peace:

stemmer nok det at det er andre flenser ja..

16t finnes med vanlig eksoshus med kon! Kan bruke orginale røret på oljen inn...

stemmer! t3 flens ja.

en får jo kjøpt adapter for å sette imellom turbo og grenrør. Om det egner seg i praksis er en annen sak...

240 hk var kanskje litt mye ja,fjern denn turpo+ greia og still på trykket skikkeløig istedet.

Regner med det er snakk om innsprøytning/tenning. Kjøp iallefall noe så en slipper fordelern..

skal jo ikke ha konstant minus signal,det er minusen som skal pulsere..

Nei,jeg har hatt maaaange slike motorer og skrudd en hel del på de generelt. B23et er levert med smidde orginalt. Eneste gode delen på en b230et er toppen.

Les hva du selv skriver,så kan du lese hva jeg skriver. Når hadde b230et smidde stempler? b23et har det derimot som også er en helt annen motor. Er det noen som har vond rygg pga løfting og mekking på b230 motorer så må det være meg gitt. Har hatt b230 turbomotorer av alle mulige typer og årsmodeller.

Har du plugga ifra samtlige dysekontakter når du målte der? ¨Det må du iallefall gjøre. Strømmen går i krets vettu..

Ny som i ubrukt ja:blunk:

:cab