Gå til innhold

Peugeot-406

Bruker
  • Innholdsteller

    411
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Peugeot-406

  1. tips til deg med 4x4 om du skal trekke kabel..

     

    Der vi normalt legger kabelen til kupekontakten når vi monterer defa i disse bilene, er det er hull med en gummipropp under matta på passasjersiden. Dette hullet tilsvarer det hullet rattstammen går igjenom på høyrestyrte biler..

     

    Ligger opp til venstre når du tar av matta.. alt du trenger er et stegbor/vanglig bor.. Trenger ikke borre hull :)

     

    videre som et lite tips bare: sjekk om det lekker fra bakaksel/mellomaksling. transfer kassa har lett for å sprekke og simmerringen i bakakslingen er ikke helt tett..

    Og noen 4x4 har opplevd at stramminga på clutchwiren går i stykker og du mister clutchen.. vær ops om du ikke har opplevd dette før da :)

     

    For anlegg: Skal ikke være mye arbeid da.. bare husk at cd spilleren går på displayet så det kan nok være litt rotete med kabler og div baki der!

  2. Hei.

     

    Hadde en merkelig dag med sierran i går.. Skulle til en kompis og sveise eksos, da den slutta og lade helt plutselig.. Kikka ned og da var dynamoreima gått rett av.

    ok greit nok det, 87,- og 5min arbeid og sette på ny..

     

    Men så kjørte vi igjen, og den lada merkverdig mye til hva den pleier.. 16volt med anlegg som drar sitt, og full belysning.. (ut ifra voltmeter målingen ble tatt)

     

    Så holdt vi nå på i 4-5 timer og modifiserte eksos, til vi skulle hjem igjen.. Tror vi rakk og kjøre knappe 3km før lade lampa lyser igjen, og vi skjønner ingenting. Er jo ny reim, og børstene er relativt bra. Fikk en bilmekaniker kompis til å se på børstene, og dem fungerte enda dem sa han.

     

    Han mente det kanskje kunne være diodebrua som var gåen?

     

    Men når vi bremser eller vugger på bilen, så blinker ladelampa, som om det er dårlig kontakt en plass..!

     

    Noe feil med dynamo, eller dårlig kontakt tror dere? Og evt hvor og hvordan skal jeg sjekke om det er dårlig kontakt?

     

    Takker for alle svar :)

  3. Meningen er at det ikke skal gå ann å kjøre med kurve/tåkelys sammen med kjørelys. Har du nærlys på er det lov, med bakgrunn av at det er tåkevær så klart..! Alle nye toyotaer på Toyota Hell BIl der jeg jobber, fungerer tåke sammen med nærlys og parklys, samt fjernlys. Men ikke sammen med kjørelys.. (ja, det er en forskjell)

  4. har ikke noe forsikring på den nå.. den er avskilta.. men vis jeg forsikrer den å tar på skilt for jeg d på kasko da?

     

    Hm, det vet jeg ikke, men det må du da få, om skaden oppsto etter forsikringstegning.. Menneh, er jo lov med en bittebitte-liten insurance fraud? :)

  5. At nærlys slokker når du har på fjernlys er standars på alle biler, så at pæren ikke skal overvarmes og brenne opp.. Men de er på når du dimmer, for da kortslutter du ikke nærlys kretsen..

     

    At du må to trinn opp med lysbryteren er det at du enten ikke har "EU rele" som jeg kaller det montert i bilen, for i utlandet, feks. tyskland, er det ikke pålagt med kjørelys om dagen.. Og da når bilene kommer til Norge ny, blir et rele satt inn og du har kjørelys, parklys og nærlys :)

     

    Er bilen din importbil så er det ikke.no - park - nærlys

     

    Om du skjønner ? :)

  6. Den JVC KD-SX999R Spilleren..

     

    Det var altså ikke mp3.. Men, er det RCA/signalkabel utganger på den ? (for tilkobling av forsterker) Leser den cd-er bra ? kald/varm spiller med litt ripette cd-er ? Mye instillinger, justeringer og morsomheter på den? :)

     

    Gammel er spilleren ? Finner ikke noe produktinfo om den på jvc sine sider..

     

    Blir litt spørsmål her men, det går vel bra ? :)

     

    mvh

  7. Ja, det begynte i går med at jeg råna litt på sentrummen her, grisekjørte ikke, det regnet, og da jeg kom på torget fikk jeg no satan til kengurubensin..

     

    Hoppa og fjuska og det sto ikke på. Akkurat som når du går tom for bensin eller at den ikke tenner..

     

    gikk greit på høyere turtall men fjuska litt da å.. og til slutt så stoppa den :(

    Venta i 5min, fikk kjørt en liten kilometer før den stoppa igjen, da var det bare å trille på statoilen og ringe etter slepebil..

     

    Fikk starta igjen i dag, men den fjuska og herja også døde den ut 30sekunder etterpå..

     

    heiv oppi kondensfjerner i tanken og forgasseren, samt at jeg rengjorde plugger og plugghetter..

     

    Men neida, like jævlig.. Sitter her både sint og frustrert og lurer på hva f*** som kan være galt?

     

    Nyoppkjørt for 2dager siden, også skal bilen fjuske rett etterpå. det er ikke morro :P

     

    Kjørte jo 10mil litt tidligere på dagen da(oppdal - sundalsøra og tilbake) i høljregn, og da var det ikke noe som var iveien.. Alt fungerte(takk gud). Men ved litt råning så fjuska den..

     

    Kan noen hjelpe meg? Hva bør jeg sjekke/bytte? Noe jeg har glemt og skrive så spør :)

     

    Er til en Ford Sierra CL 1989-modell kombi.

     

    mvh

    Tomas R.

  8. parklys og nærlys fungerer..

     

    Når jeg dimmer med langlys så lyser park og nærlys fortsatt, når jeg skur på fjernlys så forsvinner parklys og nærlys.(langlys mode)

     

    Når jeg fjerner relè så lyser parklys og nærlys enda tror jeg..

     

    Men hvor sitter kjørelys releèt ? Min sierra er det fjernlys relè. Men kjørelys relèet skal jeg jo teoretisk drite i når det er fjernlysa som er gefucked !?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår