Ottesen

"Bakgrunnen for denne aksjonen er politikernes ustoppelig vilje til å skattelegge bilister i Norge. Politikerne ser på bilen som et middel til å fylle statskassen heller enn et nødvendig fremkomstmiddel i et land med store avstander og langt mellom folk og servicetilbud. Bakgrunnen for denne aksjonen er ikke at det er blitt høye bøter for å kjøre på rødt lys. Men det er et godt eksempel på hva vi snakker om. Under påskudd av å trygge trafikken innføres latterlig høye gebyrer for forseelser som fører til forenklede forelegg. Dette til tross for at denne ekstraskatten vil straffe så usosialt som det er mulig. Og - enda viktigere - til tross for at eksperter sier at det ikke har noen innvirkning på sikkerheten i trafikken. De sikkerhetsfremmende tiltak ekspertene råder til blir ikke tatt i bruk (prikkbelastning) Formålet med aksjonen er å opplyse befolkningen om hva som er fakta i saken og sende klare meldinger til politikerne om at dette er en politikk vi ikke synes om og at vi raskt vil kunne iverksette flere typer aksjoner gjennom denne internettsiden. Effekten av aksjonene vil avhenge av oppslutningen om siden. Dette er en mulighet for alle som ønsker en annen samferdselspolitikk i dette landet til å si fra. Det er bare å registrere seg." http://www.petitiononline.com/avgifter/petition.html Mvh Ottesen

Hvor og åssen får jeg lagt ut replayen min ?

Kan vel ikke ødelegge dynamonen, men er det mye olje det så vil jo ikke dynamoen lade fordi remma bare sklir på olja istaden for å dra dynamonen rundt...

jupp ;) De begynte med "ho" i 82. "The new 5.0L High Output V-8 had a lighter block, high-performance 351W marine camshaft, double-roller timing chain, and horses numbering 157. Beneath the dual-snorkel air cleaner was a Motorcraft 2150 two-barrel carburetor." :):):)

Feil..... jeg har 302ho i min, er vippearmer,ikke rullekam, og heller ikke smidde stempler....

Hei. Du har vel sohc motor ?..... iallefall på min (støtstagmotor) så kan man se på løfterene om kammen er slitt. Du har vel ikke løftere engang så da ville jeg vel tro det var lettere å bare ta en titt på kammen, feks sammenlign med en ny en. Orginal kammen på e30 bør byttes rundt 200-220 km mener jeg.... (er litt usikker på dette så ta det med en klype salt,iallefall til du før noen bedre svar.) Mvh Ottesen

hehe...er det noe jeg kan nå så er det å drifte med feilhjulstrekk, når man har en golf til 1300 kr så kan man satse hardt uten å bli så deppa visst det skjer noe.....hehe. Sist uke kjørte jeg såpass bredt at jeg skrapa hjula i fortauskanten på venstre side også deretter sneiet jeg et skilt på andre siden, kørte et pent klunk i hengerfestet :D

Hva faen sier man til forsikringsselvskapet da ? :D

Halla, denne anbefalles på det sterkeste, konge video. http://lfs-news.bluepixel.dk/moviespit/dl.asp?movieid=232 Mvh Ottesen

Helt enig med deg angående vinterdekk, når Poffs og jeg var på rudskogen i sommer fikk vi begge samme erfaring, vinterdekk vrenger seg lett av felgen, jeg hadde bare flaks at det ikke gikk dårlig, snurra som faen :)

Heisann. :) Kan nok være lurt å begynne i 2'ndre gir ja, men bilen din så bør du ikke ha det minste problem og ta feks breisladdsvingen i 3'de gir. Det med å varme opp dekka med en burnout er jo smak og behag, med min så kjører jeg dem somregel litt varme først fordi bilen er ganske uforutsigbar med kaldte dekk. 215-245 dekk må jo være nydelig til deg. Har selv 225/50-15 når jeg drifter litt med min, har også kjørt på rudskogen med 155/70-13 og det var bare jævli :D Mvh Ottesen

hmmmm....har spilla lfs-demon lenge nå, og kjøpte istad S1. Men hvor lang tid tar det før jeg får koden ?

Greit du har dine meninger om dette, men nå har jeg vært på forumet ca hver dag i 1 år, og jeg er mer på japseforumene enn v8 forumet og kan ikke huske jeg ser noe drittsnakk om japsebiler fra amcarfolk....

Neida, så at det var snakk om v6'ere, men poenget mitt var at det er ikke så utrolig vanskelig å få feks fox-body bilene til å gå bra.

Nydelig film ja :)

Tja, vil vel ikke si at 80-talls mustanger ikke er futt eller lyd i,bare legge penger på riktig sted det http://home.no/moeman/IMG_0003.AVI Mvh Ottesen ;)

Jeg vuderer sterkt å komme som tilskuer, mange fra rundt sarpsborg\fredrikstad som har tenkt å ta turen da ? Mvh Ottesen

Da må du ha truffet på et verksted som har noe imot deg eller noe, fordi aldri har jeg hørt\sett\opplevd at de har vært så nøye noen gang. :) Sikker på at du ikke snakker om Naf test nå ? (prøver ikke være tett nå)

Da legger jeg ut terminlisten for rudskogen 2005 jeg da. :) (ps: er flere treff som ikke står på listen som blir skrevet inn senere) April 16. - 17. Orienteringsløp Sarpsborg Orienteringslag 24. - 24. Debutantkurs Roadracing Borg Mc klubb 30. Lisenskurs, H-lisens Norges Bilsportforbund Mai 1. Treff/Kurs Senior MC 7. - 8. NM runde Roadracing NMK Oslo 14. - 15. Mc kurs Ride Trafikkskole 15. Giga Cup - Gokart KNA Ytre Østfold 21. Racing skole Harald Huysman Racing 22. Treff/kurs Klubb Alfa Romeo 28. - 29. NM runde baneracing NMK Sarpsborg Juni 4. - 5. NM runde Roadracing Borg Mc klubb 11. - 12. Baneracing Stockholms Sportsvagnklubb 18. - 19. Treff/kurs BMW Car Club Norway 25. - 26. Mc kurs Full Kontroll Juli 2. - 3. Treff/kurs Opel Motorsport Club 9. - 10. Treff GATEBIL 16. - 17. EM kval, Gokart KNA Ytre Østfold 23. - 24. Track days Halliburton Mc klubb 30. - 31. Treff/kurs VW-Audi Club Norge August 6. Treff/kurs Ford Motorsport 13. - 14. Mc kurs California Superbikeschool 20. Racing skole Harald Huysman Racing 27. - 28. NM runde baneracing NMK Sarpsborg September 10. Treff/kurs Porshe Club Norge 17. - 18. Treff GATEBIL 24. Racing skole Harald Huysman Racing 25. Treff/kurs Klubb Alfa Romeo Oktober 8. "Rudskogensprinten" KNA Ytre Østfold Mvh Ottesen

Noen som vet om jeg har rett når jeg sier at på eu-kontroll har de ikke lov til å titte under panseret ? på de gangene jeg har vært på de,så titter de ikke under panseret iallefall....

Kan ikke si så mye mer en idiot jeg :rolleyes: http://ismirdochlad.de/camaro_crash_hockenheim_9th_jan_05.mpg

Etter noen runder på banen så tenker man ikke over at man har hjelm, blir en vanesak det :)

Åssen får jeg laget sånn film da ?

Golfen: stoppet på 180.000 noe, er vel sikkert på 250.000 ca. Mustangen: Bil gått ganske lite, 30.000 sikkert mindre, og motor har vel ikke passert 10.000 etter overhaling ;)

Er ikke noe uflaks det, bare dårlig arbeid.... Gjør ting ordentlig når man første skal gjøre noe kan være lurt :)