Ottesen

hehe..ja, helt enig, jeg tenker at bilen ikke er så gammel jeg :spin

Helt enig... Når bilen min tuller så bare gir jeg den litt parasett jeg, da blir den bra :lol Eller så blir bilen iallefall ikke stjelt, fordi jeg gir den sovetabletter på kvelden :D

HAhahahaha...tror jeg ler meg ihjel når jeg tittet på bilpillen.no Økt ytelse Vedlikeholder motoren Enkel å bruke Øker forbrenningen Reduserer utslippene 100% trygt for alle motorer

Halla ! I første omgang så håper vi vel bare på kanskje 230-250 eller noe, spørs helt hvor mye et orginale k-jet systemet greier, og nå vi har kommet så langt så begynner vi nok å prøve å få endel mer, da vuderer vi nok sprut isteden :)

Takk takk, er nok riktig som du sier at den ikke greier all verden, men litt mer klarer den fint. Jeg vil vel tro denne er litt større enn på volvo'ene ? 2,6 liter 6 sylindra på 160/166 hk orginalt, og tyskerene er jo også kjent for å overdrive litt... men så har jeg pent lite peiling på volvo da :) Litt av poenget i første omgang er å få satt tinga på, og få det til å fungere. Når det er gjort kan vi begynne og se hvor mye de orginale tinga tåler, k-jet var på gamle porscher også, og de har litt iallefall litt mer hk enn 160/166, så vi får se :D

Halla :) I første omgang så beholder vi nok det ja, så får vi se videre når vi har kommet litt lengere... vi har snakket om datasprut ol noen ganger, men en ting om gangen :) Mvh

Nå er jeg ikke sikker om du mener rett bak som i loddrett eller vannrett, men beltene skal ikke ha mer enn 45 grader vinkel loddrett... Jeg har 2x sabelt stoler og 2xfirepunkts i bilen, og sålenge de satt bra fast var det ikke noe problem når jeg har feks blitt stoppet eller vært på eukontroll... Mvh

Her har vi synderen selv,

Nå er litt til gjort, bensintrykksregulatoren er kommet inn og festene/plata der grenrøret begynner har tatt form :) - Plata skal alså ikke være så tykk, men vi var litt redde for at den kunne slå seg når vi sveiset. Vi kommer til å plane den ned såklart :D hehe Mvh

Faen a, jeg som ikke dro fordi jeg skulle mekke på bilen, faen ...

:(

Er litt usikker, kan 110-120 lbs stemme ? Er Edelbrock sure set valves eller noe, husker ikke... Bilen går nå igjen da, fiksa den opp nå akkurat, virker som vippearmen her kanskje dunket borti bolten og gitt den en liten knekk....:)

Halla... Alt ble byttet... til og med boltene i toppen som holder ventilarmen :) Dem gjorde jo en bra jobb da ! (jævli ironi) doh

Skriv en pm til meg med pris på turboen og intern wastegate du. så blir vi nok enige :D Mvh

bump...

Hmmm...det rare her nå er at festet der men setter vippearmen og skrur den fast hadde knekt, alså der gjengene er... det er igrunn ikke så stort problem fordi det koster vel ikke 100 kr tilsammen engang... MEN, hvorfor har dette skjedd ? Har ikke kjørt hardt, har vel ikke kjørt mer enn 1000 med bilen siden oppbygginga ifjor, og da var alt slik byttet...:S

Intern wastegate med i prisen ?

Heisann... Hvor mye hk greier denne ? åssen vill denne være på en 2,6 liter 6 syl ? Mye mulig jeg kjøper den av deg visst den greier litt power... Mvh Ottesen

Tomgangsregulatoren sier jeg...

Jau jau, det husker jeg...:)

Har 3 stk til, ikke så veldig bra bilder, emn hva kan man forvente seg av kamera til 800 kr..hehe - - Mvh Ps: Kan såklart sende deg bildene i større oppløsning også :)

Joda, såklart... kan sende orginalbilde i mail feks ? Eller msn ?

Helt enig... dårlige greier

Jo, kjører ganske pent nå, bruker den faktisk nesten ikke fordi jeg har akkurat kjøpt meg en arbeidsbil/vanligbil jeg bruker :)

Kjører her, 7,1 mil tur retur, ikke mulig med kollektivtraffpikk