Ottesen

Hmm...er ikke sikker, dem trekker ofte mons/porto senere... men er jo somregel billigere derifra uansett. Også er dem vanligvis sykt raske, har hent at jeg har bestillt på tirsdag ettermiddag og hatt pakka på døra fredag :D

Centerforce Dual Friction til 79-85 srod mustang kasse... Den er sendt i retur nå, han ifra fedex ringte istade, og da sa han at han kunne sende den tilbake...

Kjempe moro... Nå har Jegs surret og sendt meg clutch osv.... jeg har canselert den over mail og telefon... men neida... nå er jeg forbanna ! Moro med 2 like clutcher da, nå som pengene står sterkt, not

Visst jeg stopper og sover i feks 30 min blir jeg bare verre jeg... Jeg bare passer på å ikke vært trøtt når jeg kjører, og visst jeg blir det så lar jeg somregel noen andre kjøre....

Høres bra ut... Hvem har gjort arbeidet på toppen og har du noe spec på kammen ? Vet du åssen ventiler det er ? Har du eventuelt noen bilder ? Ja,vet, mye spørsmål... Mvh Ottesen

Heisann... Åssen topp er det ? Og eventuelt pris ? Mvh Ottesen

Stakkar man... Må ha vært total bremsesvikt ja, går ikke å feilberegne så mye... Kondolerer

Åssen i alle dager har han greid å komme dit med subaruen da ?

Sikring, visst ikke jeg husker helt feil så er det en sikring som styrer dem 3 lysa.... som sagt ikke helt sikker nå.

Er vel kanskje sant det ja, men uansett så kunne dere jo kommet og tittet/filmet da :) Savner fortsatt Dori'n jeg da...:) Kim (Han som alltid er med meg) har kjøpt seg en gull bil også nå, bmw 745 med 3,5 liter turbomaskin i, blir vel kanskje litt skogen på den også :D

Som alltid bra laget :) Har savnet deg,Hans og Hk på skogen nå, har vært mange treff dere ikke har vært på vettu... :( Ikke bra...

Halla...:) Denne har vel sikkert blitt postet før, og jeg vet dette ikke er mediaforumet, men men... http://videos.streetfire.net/recentvideos/3/5d9f9a8e-bdbc-4ef3-8ba2-930e37680569.htm Edit: Var kanskje ikke så veldig bra film :S

Sant det, uansett åssen man vrir og vender på tinga vil man alltid får mer effekt med mer volum...

Ikke noe vondt ment, men dette er vel ting de fleste skjønner selv i en alder av 10 eller noe :) Igjen, ikke vondt ment... Det jeg syntes hadde vært interissant å funnet ut, er hvor mye tyngde må vekk for å ta igjen tapet av effekt feks... Som feks: Nr 1 har 1500 kg bil og har 200 hk Nr 2 har 1200 kg bil og feks 150 hk Hvem går best, og hvor mye kg må bil 2 ta vekk for å ta igjen den andre visst han ikke allerede gjør det ? (Såklart spiller moment en stor rolle her, men dere skjønner poenget) Mvh

:) Titt litt inne på http://www.nitroz.se/motor/ visst du vil finne noen deler/motorer.

Ferarri: Dem har ikke ordnet opp etter seg, dem har tittet litt på ting jeg har klaget på men ikke mer enn det... Chevy8: Ikke noe tilbake nei, kostet "noen" kroner ja... kjøpte mye deler også da, men uansett, det ble ikke billig...

Hehe :) Skal sjekke igjennom kamera jeg, husker ikke om jeg tok bilde av din, men tok iallefall litt bilder. Kamera er så dårlig så jeg gidder aldri å fly rundt å ta bilder...:S Mvh

Var nok meg, prøvde å få tatt noen bra bilder av Henrik i volvon... Mvh

Sote rutene og gjøre blinklys like som hovedlysa :) Og prøve å ta vekk dørhåndtakene kanskje ? Mvh

Hehe... heldigvis for din del så bruker jeg ikke mange minuttene på den da :D

Joda, fungerer fint som faen... rask linje var det også, laster ned på 1400kb/s nå

Verkstedet har ikke lov til å heve prisen mer enn 15% av den oppgitte summen ja, men problemet her er jo at den summen (4000kr) var bare bytting av toppakning, han har ikke fått oppgitt summen av all arbeid i forkant. Så der står du nok dessverre fast... Muntlig avtale er faktisk likt som skriftelig ifølge loven, men et helvete å bevise... Men Jonte, litt over 12 lapper for det arbeidet er altfor mye syntes jeg, men tror ikke du har så mye du skulle sagt nå dessverre, prøv å prut det ned så mye som mulig... 6 lapper syntes jeg hadde vært en "normal" pris, iallefall i mitt syn... Lykke til, Mvh

Noen tips visst du skal bruke den til drifting også er å passe på at du har nok svingradius, at servoen er rask nok (flere har hatt problemer med det før) og at bilen ikke sitter for bra, det sliter jeg med. Prøv å finn feks justerbare camberplater til den... da får du valgt litt om den skal sitte eller slippe. Mvh

Heisann... Tenkte jeg skulle lage en tråd rundt verksteder som driver for det meste med amcars, jeg sikter da til Magnus Motor. Nå skal det sies at jeg ikke prøver å henge ut noen der nede, eller prøver å være vemmelig. (Kanskje litt da) Jeg har lyst til å høre andre sine meninger om dette... Det hele begynte for ca 2 år siden tror jeg, hadde kjøpt meg en bil, og fikk noen seriøse motorproblemer, stempel som knakk. Så tenkte jeg at jeg skulle levere bilen til firmaet Magnus Motor fordi han ene som jobbet der hadde hatt bilen før meg, ca 3-4 år før tror jeg. Jeg hadde ikke kunskapene til å bygge opp motoren selv da, selvom Bjørn (Ta455 her) syntes det, hadde heller ikke verktøyet eller tid. Så jeg leverte den til full oppbyggning. Sarpsborg Motorverksted tok seg heldigvis av shortblock oppbygginga og vektjustering osv, dem har gjort en KNALL BRA jobb, anbefaller dem for andre ! Så kommer jeg til tingene som gjør meg forbanna, fikk igjen bilen, ledninger med strøm lå løst i motorrommet, etter noen mil datt bensinpumpa av. Coilen streiket rett etter (ikke nødvendigvis demes feil) Dem lakkerte blokka, topper osv, jeg kunne malt bedre med en dø katt og 2 liter vodka innabords. Dem greide ikke finne bakaksling til meg, så den måtte jeg finne selv. Svinghjulet var jeg i halden i går og fikk dreid ned, og den var faktisk dreid skjeft når dem hadde gjort det. Dem satt inn ny clutch, den er vekk etter kanskje ca 1000-1300 mil. En ventil hoppet ned og traff stemplet for litt siden... er sikkert mer også som jeg har glemt. Nå satt jeg sammen mye selv og motoren har aldri fungert så bra noen gang, den fungerer bedre og går penere enn når dem har fikset. Er virkelig verksteder så dårlige til å skru, eller har dem bare ikke lært noe den tiden dem har jobbet med bil ? Generelt så tror jeg jeg har kun funnet 1 verksted som er flinke, tilogmed Bertil og Steen har det vært problemer med, dem driver med blant annet audi, og jeg har nesten ikke vært borti de bilene, men alikevel har jeg mått forklart dem ting dem ikke har funnet ut om den gamle audien våres (familien hadde a4 turbo før) Deilig å lett litt på trykket, håper noen har litt av de samme oppfatningene som meg her ! Mvh Ottesen

Steike ! Nesten 3000 nm jo :eek: