Tovik

Da får du lys i hele nedre rekken av lykten istede for bare di 2 ytterste.. myyyye finere... jeg satte inn 5W, og koblet om slik at jeg slapp og kjøre med hovedlys og tåkebaklysbryteren inne for og få lys.. Hær ser du hvordan min bil så ut, med add on kit (front, sideskjørt å bakskjørt) vinge, refleksrampe, øverste rad på baklyktene er sotet, øyelokk, streamer osv.. enste jeg har kjøpt er add on kitet og refleksrampen.. kansje du får noen tips/ideer.. desverre er bilen skitten på bildet:p

Det innlegget der skjønte jeg heller lite av... 1000meterene blir, kjøreer 10mil hver dag for å komme på jobb, med stor elgfare, å di originale lysene er ikke noe å skryte av.. harry eller ikke harry, di er der pga sikkerhet

så soter du øverste raden på baklysene, og handler inn en refleksrampe mellom lyktene.. lag deg gjerne en egen grill og lakker rammen rundt den i samme farge som bilen.. add on kit front (og resten) gjøre seg godt, men litt vanskelig å få tak i.. senking, felger, lakering av interiørdetaljer osv.. er mye du kan gjøre med bilen, har gjort en del selv så.. alt kommer ann på hvor mye penger og tid du orker legge i det.. smak og behag:)

Det er vel bredden på felgen det betyr (I tommer) Hva som er rett på din bil vet jeg ikkje, men du får jo hjelp til det hos di du kjøper felger hos.. Er vel, så vidt jeg vet ikke noe spessielt krav til bredden på felgen så lenge innpresset (ET) er gokjent.. men jo breiere felg, jo mindre innpress normalt du skal iallefall ha 40 i innpress..

takk takk=)

joa, d kan nok stemme.. må jo innom dær å hilse på av og til.. hehe.. kom plutseli på at det kansje var på tide og oppdatere tråden min litt:p

Huheei.. er en stund siden det er oppdatert hær ja:p får legge ut noen bilder siden sist.. har gjort en del, blant annet: - montert dvd anlegg - bytte senkesett (på det gammle var en fjær knekt) - montert streamer - montert avantgardegrill - Montert å demontert sommerfangeren :p (en modifisert hellafanger(se bilder)) - skaffet nye felger til vinterdekka.. legger ved noen bilder Eller fungerer bilen som en drøm.. eneste er at displayet til utetemperatur måleren er ødelagt, samt at jeg trenger ny bryter til CruiseControllen.. om det er noen som har dette til salgs, så gi beskjed.. Skal lakere panseret på bilen (så fort lakereren knør seg til å ta seg ti til det) og en 16v vinge som skal monteres:) kvaliteten på bildene er variert, tatt med mobil

har du sett, flere Harstad folk.. hehe Bilen ble bedre etter at du fjernet vinylen ja.. En kompis hadde en strøken 900 turbo for noen år siden, pen bil:)

Hum.. var jo synd at det ikke hjalp deg.. Har du gått over jordingspunktene bare for å være sikker? vist det ikke er det kan jeg ikke hjelpe deg no mer desverre, da det var det som var årsaken til mitt problem..

opplevde noe av det samme på min 85 B230A. Den gikk fint en stund, så begynte den og tulle.. stoppet til tider, var tungstartet, og måtte sitte med gassen i bånn for at den skulle gå, men da puttret den.. av å til stoppet den bare helt opp uten noen andre teng.. noen gang begynte instrumentene og tulle før den stoppet.. å alltid når den stoppet lyste batterilampen.. stereoanlegget slukket seg også til tider Etter mye feilsøking og utskifting av alt før mye deler i tennignssystem osv (slik som du) mistet jeg i all fortvilelsen skiftnøkkeln ned mellom dynamoen og rammen, og da begynte alt å fungere som det skulle (tenningen stod på) Viste seg at problemet på min bil var at Jordingskabeln på batteriet (minus) ikke fikk god nok jord der den sto originalt.. flyttet den til en skru lenger bak, og da fungerte alt topp, og det har det gjort siden.. ett merkelig problem, og er ikke sikkert det er det som er ditt problem, men nå vet du om det:) en annen ting er at før jeg oppdaget feilen prøvde jeg å slepe bilen i gang.. noen ganger tok den ikke etter den i d hele tatt, andre ganger startet den og gikk fint.. sto på tomgang en stund, før den døde, å da var den vanskelig å få start på igjen..

Har gjort dette på både Mercedes og Volvo740.. ganske enkelt på begge biler.. bare å ta seg litt tid og ikke ha hastverk.. 'Må du ta av målerene, så ta di forsiktig av, og merk deg hvor di sto, ellers må du som sagt tiligere opp me instrumenthuset igjen..

Hadde akkorat samme problemene på min 740 me a motor.. tankmåleren var dålrig, å slutte etterhvert å fungere... så kjørte på trip telleren, men plutseli sluttet den også å fungerer.. Hadde også nytt tankarmatur liggende, så jeg byttet dette, gikk over ledningene bak dit, og gikk over loddepunktene på instrumentet.. da fungerte tankmåleren fint.. km telleren så jeg ikke på.. kjørte en stund uten at den fungerte, men plutseli begynte den og telle igjen.. vet ikke hva som forårsaket at den stoppet..

hum.. vært mye kontroller i det siste nå.. har ikke blitt stoppet selv da.. hehe går med tanker nå om og kjøpe meg golf selv.. riktig nok en 3er.. foreldra mine vurderer og bytte ut bilen til mamma, en 93 GL 1,9 tdk.. helt kurant bil.. er noe rust på den, så tenkte og kjøpe den billig, fikse det, og utføre diverse planer på den :)

Er iallefall fornøyd :) mye pent/tøft og se.. også en del rart... hehe iallefall en koselig tur for min del..

Er ikke du medlem på 190klubben? søk litt der, er MANGE tråder om dette.. folk bruker åpnet filter, så henter di innsug fra volvo eller escort xr3i..

tipper denne hjelper deg http://home.concepts.nl/~vlimmere/bodytag.htm

har kjøpt tennplugger, men har ikke fått byttet di ennå.. hehe :rolleyes:

min 740 rullet over 400 000km.. eneste mann så det på var steinsprang på panser, og at lommene på dørene var sprukket(hardplast å kulde er no drit) Setene i bilen var strøkene, til tross for km stand..

Jeg ble stoppet i teknisk i fjor å fikk 3 uker til og vise bilen.. ringte og bestilte time, men fikk ikke for etter 7 uker (måtte på BT for og godkjenne senkesettet) fikk etter 4-5 uker varsel om avskilting, men ringte di å sporte va meningen med å gi meg 3 ukers frist, og time etter 7 uker, så komme med avskiltingsvarsel.. da ble di paff dær.. hehe.. dro å fikk godkjent bilen etter 7 uker.. angående blinkelys, så kan du vel dra å vise bilen, så vise ordrebekreftelse på blinkelysa (om du har fått det).. kansje di godtar d.. eventuelt får du jo ny mangel lapp på blinkelysa, som du kan stikke på verksted og vise på 5 min..

Har vært med på det en del ganger.. mange rare reaksjoner på det til tider.. hehe:p

på en personbil har du lov til og ha 4 langlyspunkt.. altså kunne han hatt 2 ekstralykter, men hadde 4..

er surt og bli stoppet slik, var igjennom det selv i fjorsommer, like etter jeg hadde kjøpt bilen, så måtte skaffe masse dokumentasjon som forrige eiere hadde sløset bort.. :rolleyes: en kompis med en caravelle ble foresten også stoppet i bjerkvik.. med 4 hella 3000, dårlige fordekk, og sotet sidevinduer forran blir det en tur innom biltilsynet på han..

Pen bil du har.. ett lite tips angående grillen er å lakke rammen sort.. jeg lakket rammen på min 740 i samme farge som bilen (vinrød) og det ble mye penere :)

har ett problem med en 1992 escort 1,6 CL.. bilen nøkker veldig under kjøring vist man slipper gassen.. er heller ikke alt for villig til å gå på tomgang om man kommer inn mot ett krys å trør inn koblinga.. spesielt vist bilen er kald, men den nøkker hele tiden under kjøring.. virker som om det er spesseilt når det er vått/fuktig vær.. noen som har noen forslag/erfaringer om hva som kan være galt? :rolleyes:

huheei.. har helt glemt av denne tråden.. hehh :rolleyes: har ikkje skjedd så mye.. har fått på sommerdekka, men 2 av felgene er skeive:s så har jeg fått på bakrutesenker, og på neste lønning bestilles nytt senkesett og avantgardegrill.. ett lite bilde av bilen nå i dette øyeblikk