mach1frh

Min første, og hittil eneste er en 1972 Plymouth Duster, med en snill 318 motor, 904 girkasse og sperra 8 3/4" bakaksling med 3,23 utveksling. Kjøpte den for snart to år siden, lot meg lokke av "pen" lakk, og tøff V8'er lyd, samt at jeg SKULLE ha Amcar. Nå står bilen i småbiter, og jeg driver å pusser den opp. Hadde jeg visst hvor ille det var hadde jeg nok aldri kjøpt den, ivertfall ikke til samme pris. Men er på en annen side litt gla for at jeg kjøpte den også, da jeg har lært veldg mye av den, og jeg kommer nok ikke til å selge den med det første :afro.

Min første bil var en 1972 Plymouth Duster, med 5,2l (318 cid) V8. hestekrefter er mangelvare, men moment er det mer en nok av (om mulig?). Har bilen enda, men holder på å pusse den opp, pga rust. Kjører nå en 86 Ford Scorpio 2,8i Ghia automat, med alt tenkelig utstyr. Kjøpte bilen for 17000, dønn strøken (inntil jeg var ute på glatta i går å knuste en lykt å deformerte stotfangeren litt:wonder: ).

Gleder meg litt til kvelden kommer, bilen min står delvis nedplukket, så får ikke vist frem mitt eget kjøretøy, men skal i det minste kikke litt. Ikke hver dag det skjer saker som dette i Egersund. Men hvorfor ikke nei? Egersund ligger jo faktisk ganske sentralt me tanke på vestlandet og sørlandet. Stor bilinteresse har vi også her i lille Egersund. Tror og håper dette blir bra. Er jo heller ingen storby, så det burde ikke være noe problem å finne veien.

Chrysler og Dodge har ikke bygd kopier på 3000GT og Eclipse. Disse bilene var biler Mitsubishi aldri hadde planer om å slippe på det amerikanske markedet, Dodge og Chrysler (som forøvrigt er samme konsern) har (med tillatelse fra Mitsubishi) endret litt på disse bilene for å bedre tilpasse de det amerikanske markedet, for så å selge dem som egne biler, men drivverket er fortsatt japansk, det er KUN utstyrspakka og "stylingen" som er endret, bilene er ikke noe KOPIER i det hele tatt, men amerikaniserte utgaver... Vesentlig forskjell... Men fortsatt litt håpløst ja.:well BTW, ikke alle Staelther har den forferdelige rompa du viser til over, noen holder seg til den "vanlige" 3000GT rompa, så iallefall en Stealt for noen måneder siden, med "vanlig" rompe...;)

Hvordan klarer dere ta bilder når dere kjører løp mot andre? så ut som noen hadde gjort det her...(golf-bildene)

Til du som spurte etter god OLD car, og god N/A bil, kjøp Buick Special 62', den henger noe noe helt sykt i svingene, og går vanvittig med full trim

Jo, jeg har sett mange kule Chevys, som Camaro, Chevelle, Corvette, Belair, Impala, og mange flere, men ettersom det var ford som fanga min bilinteresse så vil jeg si at det er ford jeg bryr meg mest om, da Mustang, Fairlane og flere, GT40'en er jo litt ektrem synes jeg, men den er jo fin, AC Cobraen er også fin (for jeg tenkte ikke på sierra, escort og scorpio, de bilene kan bare være som de vil, jeg tenkte US Ford). Kan jo nevne at min bror er Chevy-fan, så det Ford-greiene er ikke akkurat noe som ligger i familien... Sier jo at jeg ikke har noe imot Chevy, men ville valgt en ford før en Chevy, kan vel si at det finnes mange kule muscelcars som ikke heter ford eller chevy også...Og den svarte Chevellen var jo rå da, sier ikke noe på det... Og nei, det er ikke noe serlig klubbhus her i byen, vi har bare et par Amcars, men jeg håper det endrer seg etterhvert, her i byen er det om å gjøre å ha den tøffeste Opelen eller BMW'en, trist by...

HAHAHAHA, det skal vel sies at det kunne blitt sagt akkurat det samme om chevy, og mage andre bilmerker, mener det egentlig ikke så vekdig sterkt heller, men foretrekker Ford foran Chevy, mange tøffe Chevys også, men Ford er min farvoritt, uten tvil, så kan du mene hva du vil. Har jo sett det "slagordet" vinklet på tusen forskjellige måter, så ingen kan vel ta noe slikt så høytidelig lenger???? men jeg står fortsatt på mitt, Ford er tingen for meg, og jo, jeg kunne godt komt til å kjøpt en Chevy om jeg skulle komee over et greit objekt/tilbud en gang... Men, men, bilene på denne siden var da i det minste rå....

Mye rått, digger det "gamle" muskelbilstuket mange av diise bilene hadde, sida ligger nå trygt i "mine farvoritter" også...

Er ingen Cosworth med i GT4, desverre, men det er mye annet rått...

Jeg har også USB, og kjøpte den nesten med en gang, kult spill forresten, Buick Special 62' med 850 HK, kongebil, kjører fra alt som er, i svingene også... Omegaen er bra til drifting, Volvoen er helt elendig, men spillet er jo bare konge. Noen som vet hvordan man får tak i Shelby GT-350R'en??? Og Buick Spesial er ikke det samm som Chicayne, er Chicane er bygd på en Biscane, eller noe sånt... Men Buick'en var rå å kjøre, anbefaler den sterkt, men behold orginaleksosen, mye råere lyd da...

Blir bare kongekult det her, stemmer forresten at Astraen skulle selges, en kamerat av meg som hadde tenkt å kjøpe den, men det ble så mye rot, han som ksulle selge den sa han kunne bytte en hel del deler (turbo, intercooler, bremser osv) for at han kunne få den billigere, men så sprakk visst toppen, og så ble felgene stjålet, vet ikke hvor mye som var sant, men kameraten min ga opp og kjøpte en BMW i stedet for... Den er jo ivertfall til fin å se på(både Astraen og Corsaen)...

American grafiti er bare kongefilm, har den på DVD, og den gule Forden er jo bare konge. Det er sånt vi skulle "cruiset" i dag. Bror min er Chevy-frelst og har den svarte Belairen som de kjører som modellbil...

Ser noen har sitert noen gamle notater av meg her. Kan veldig godt hende at det ikke stemmer helt, skal ikke si at jeg vet så veldig mye om McQueen. Men en ting er sikkert, de derre nye japsebil-filmene kan bare gå å legge seg, Bullit er mye kjekkere, bilkjøringa da ivertfall. Har den på DVD, lyden fra Mustangen får meg til å se lyst på hverdagen igjen, men lit synd med den giringa da, man kan se at han har begge hendene på rattet, mens han girer og mellomgasser. Var vel ikke så nøye på den tida, underholdende er den ivertfall. Kjøpte meg "Driver" i går, den var også ganske kjekk, er vel denne filmen "Driver"-spillene baserer seg på...

Jeg kan for såvit være enig i at enkelte som bare leser bilblad egentlig ikke er skikkelig bilinteresert, men det finnes jo selvfølgelig unntak. Ikke alle, inkudert meg, har bil, eller penger til det. Da leser jeg bilbad, som er "billig", og som er interesant. Jeg lærer også mye og den dagen jeg endelig får råd til å kjøpe bil har jeg vel lært mye fra noen av bilbladene. Grunnen til at jeg ikke skrur på bil er ikke at jeg er redd for å bli skitten på fingra, ingenting er kjekkere en å drømme seg bort i garagen av og til, men da jeg ikke har bil, får mopeden lide. Men så snart jeg får meg bil og penger til det kommer jeg jo selvfølgerlig til å skru, ganske mye også regner jeg med... Hadde vel også vert fint om skolearbeidet satte seg like godt fast i vettet om det vi leser i bilblad, som noen andre her snakker omm...

jeg som er Mustang-fan skal vel være litt forsiktig med hva jeg sier her, men jeg synes ikke det var så galt jeg. Den var stygg forfra, da så det ut som en Mustang som kom ut fra en lakkert vegg, eller et gjerde. Hadde nok ikke gjort noe lignende med en Mustang selv, men det var jo ikke så galt som mange her inne skal ha det til, kjekt å se at folk i det minste tørr å skille seg ut fra mengden. Å du som mener 1.gen Mustang ser gubbete ut bak, for noe tull, og dette var vel heller ingen 1.gen Mustang, men en 1967, 2.gen (67-68) Mustang...

For de som tror at den nye Mustangen blir lagd i Japan så kan jeg si at det ikke stemmer. Den blir bygget på Flat Rock-fabriken i Michigan i USA. Men når det er sagt så blir også Mazda 6 produsert på denne fabrikken. Når det gjelder den nye Chevy'en så synes jeg det blir litt "Flaut"...

I likhet med andre her er jeg ikke akkurat noe OPEL-fan, men denne må jeg ærlig inrømme at var litt "sjarmerende". Blir litt fasinert av så mye gamp i en så liten bil. naboen min har en Calibra som har samme motor(den hadde orginalt 2.0L,8v). Jeg syntes den naboen's calibra går greit nok, da må jo den corsaen din gå seriøst godt da. (mer HK mindre kilo!!!) Set ut til å bli skikkelig gjort også, her hvor jeg kommer fra er det veldig vanlig at folk med OPEL skal gjøre mest mulig, på minst mulig tid. Ikke alltid like vellykket. Dere kan forresten se naboens Calibra på "grombil.com" , ikke akkurat den styggeste bilen i byen, hehe... By the way, keep up the good work!!!

Det dærre der var bare imponerende. Utrolig fett!!!

Drifting med forhjulsdrift, du må jo henge på brekket da. Bakhjulsdrift er best, MX-5'en er bare konge i drifting. Den henger utrolig bra på veien også. Kansje ikke så god i drag, men den beste bilen til å ga gjennom spilet med.(synes jeg). Eclipsen er heller ikke dårlig.

Det der er noe av det absolutt råeste jeg har sett på en god stund. Hvordan i *"%"¤'te klarer du det. Legger meg på kne og kysser skoa dine for det der. Imponerende. Chevrolet bør seriøst se på den bilen. Mye finere en Corvettene de spyr ut nå for tiden. Hadde vert morro å se deg(eller noen andre) PS-modde en gammal Mustang. Har prøvd det selv men det ble så dårlig at je ikke gadd å lagre det engang. hehe. Keep up the good work, men det gjør du vel uansett...

vanvittig rå den der, men når en går inn på carandmodel.com ser en hvor han har hentet de fleste av delene fra, fangeren og smørbrødlista er fra en impreza der. Men ellers vanvittig imponerende, lyktene og skjørta. Gjennomført det der.

Fett det der, men bare en ting. Sida heter Gatebil.tk og så er det bilde av en rallybil i bakgrunnen. Men det er bare sånne bagateller jeg henger meg opp i. Kepp up the good work.

Det kan god stemme at han døde av kreft, men jeg trodde jeg hadde hørt at han døde på racebanen(trist uansett). han var iallefall racesjåfør.

Den filmen er bare helt konge(kjøringa altså). Har sett den utallig mange ganger(har den på DVD). Lyden i Mustangen er ikke til å bli lei av. Visste dere forresten at Steve McQueen gjorde all kjøringa i filmen selv. Han var nemlig skuespiller, stuntsjåfør og racingsjåfør. Han døde på racebanen. (trist, litt kanskje)