Gå til innhold

_MazdaPowah_

Bruker
  • Innholdsteller

    225
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _MazdaPowah_

  1. ja har lurt litt på de der..men er jo så mange som har de:p
  2. Tror den skal være hard:) har sett somme små svarte vinger som er myke..er kanskje det du har?
  3. hehe:P har solgt turbogrillen så den kommer nok ikke tilbake:p Noen som vet om noen fine felger med bra kant på som ikke koster allverden? Tenkte jeg skulle ringe sharif å høre om han hadde noen.
  4. ja skal prøve å skrape ihop litt penger til add-on bak og en turbo-vinge:) Kostet 2000 for en helt ny turbovinge hos volvo. Men må vel vær mulig å få tak i brukt en plass? Har lurt litt på å selge felgene å kjøpe meg noen som er litt større..men enten koster de flesk eller så er det felger som alle andre har(eiker). Så får se hva det blir til:) skal vertfall ha noe med kant:)
  5. Du må værtfall skifte de oljerørene og spaken for at den skal passe rett over. Og så mellomakslingen. Så du sparer deg vel tid å jobbing med å bare finne de delene du trenger for å skifte til manuell siden du allikavel skal gjøre de:)
  6. hehe..tror ikke jeg klarer å dumpe øyelokka:p synest det så så tomt ut uten de:p hehe..add-on'en var ikke så dyr..kjøpte de me spoilershop, betalte vel 750 cirka for framme. Skulle hatt bake men det kostet jo 1500 så det ble litt mye...men får ta det ettervert:) Hadde vært morro å fått litt mer power ut av den men tror ikke det er så lurt å stille opp mer trykk. Videre planer er jeg ikke sikker på..noen forslag? Har lurt litt på den orginale turbovingen men vet ikke om det hadde blitt så fint
  7. Tja:p synst faktisk at det ble bedre me nettingrill å øyelokk:) men vi har vel alle vær sin smak:) hehe
  8. kan ta etterpå:) men er ikke så mye å skryte over der:p eneste et KN filter å dumpen som skiller seg ut fra en vanli:p hehe
  9. Jeg bygde om til m-46 å det var ikke så mye jobbing. Må ha pedalsett, clutchvaier eller sylinder til hydraulisk clutch, alt etter hva du skal ha..jeg bygde bare om til vaier siden det virket lettest:p så må du ha clutch å trykkplate. Kan bestille de hos pedersens racing. Ny mellomaksling, girspak, svinghjul med svinghjulssensorer, relee vist du skal ha m-46 og så må du ha et lager som skal sitte i svinghjule..kommer ikke på hva det heter. Litt jobbing med dette og men da slipper du jaffal å skifte flere automat-kasser:) pluss at de er kjekkere med manuell:)
  10. Den passer ja. Med litt modifiseringer..du må ha ny mellomaksling, bytte oljerøra som går til kjølinga på kassa og skifte spaken. Mulig det var mer du måtte ha. Men vil anbefale å skifte til manuell med en gang! Jeg har selv skifta 2 automat kasser før jeg byttet til manuell..prøvde faktisk begge de kassene du har der.
  11. Tenkte jeg skulle legge ut bilen min og hva som har blitt gjort siden jeg kjøpte den:) Slik så den ut når jeg kjøpte den: Motoren er en 230et som er chippa med viking-chip og stlt opp trykket til 0.83 bar ladetrykk cirka. Montert KN-filter og 3" JT. Ellers så har jeg montert add on framme, sideskjørt, GT-ratt, senket den 40mm g kappet 2 ringer fremme. Så sånn ser den ut nå: Noen forslag til hva jeg burde ha endret på?:) Og ja, jeg vet at jeg må skaffe meg add-on bakedamndamn
  12. Har 40 senking fra pedersen jeg og men synest den fortsatt var ALT for høg! Men prisen å servicen der er bra:) Har kappet 1 ring fremme men var fortsatt ikke helt fornøgd. Noen som vet hva som er passeli? Frykter kanskje at å kappe 1 ring til blir for mye?
  13. Så jeg kan kjøre på 1 bar sånn motoren er nå og den turboen jeg har nå? Lurer på å bare glemme den turboen vist den er beregnet på over 400 gamp:p
  14. Jepp..men chippen skal nå klare å levere bensin til over 1 bar trykk. Men veit ikkje kor mykje rådane og diverse andre ting i motoren tåle?
  15. Helt nye forran og halvt mønster igjen bak:) Hva kan jeg forvente å få for et sånt sett da?
  16. okey! tenker jeg beholder den turboen jeg har nå da. Står vikingchip på den no og oppjustert trykk til 0.6-0.7. Men har bestilt 3" JT og pyseventil i dag. Men hva er passeli trykk på en 230et? Hvilken pris kan jeg forvente å få for felgene om jeg skal selle dem?
  17. Har fått tilbud om å kjøpe en turbo men veit ikkje om den er noe å ha. Eneste som sto på den var AiResearch t04. Men er det det samme som garret? Har en volvo 740tic 87 modell. Men der er det vel garret t3? Er t3 bedre eller dårligere enn t04? Og lurer litt på hva disse felgene her heter: Var litt dårli bilde men var eneste jeg fant i farten. Kan ta litt bedre bilde i morga:)
  18. Jeg hadde zf kassen i bilen når jeg kjøpte den. så tok den kveld å da kjøpte jeg aw-71, men den me har tatt kveld igjen, så nå blir de manuell:) zf-kassen girte mykest synst jeg og er vel de som står i 740tic orginalt? Og så er det forskjell på om girkassene har stått orginalt i turbo bil eller vanli..vertfal ifølge volvo.. men ville satset på manuell uansett! Med en gang jeg chippa bilen min røk aw-71'en omtrent
  19. Du må jaffal ha: svinghjul(spesielt svinghjul vist du har turbo), pedalsett, vaier, plastikken rundt girspaken oppe, mellomaksling. Og vist du skal ha overdrive kasse må du ha relee også
  20. Har en 230et motor fra 87 modell. Har chippa den og stilt opp trykket til 0,8bar. Nå har jeg sprengt 2 automatkasser og tenkte jeg skulle bygge om til manuell. Hvilken kasse skal jeg velge? Og er det noen som har en til meg? Rekner med det er m46 jeg må ha? Men har ikke fått taki noen enda. Ville helst hatt både svinghjul,mellomaksel og girkasse
  21. Lyden var som en svak kakkelyd fra venstre side av bakakslingen. Men kun når jeg slapp gassen å lot bilen "bremse" ned eller ved veldi roli fart. Lyden økte jevnt med farten med(raskere kakking). Alt som du sier passer jaffal samme beskrivelse som var da jeg måtte skifte bakaksel.
  22. Kan det vær bakaksel? Var det på min jaffal. Hørte en lyd som kom bare fra ene siden så jeg prøvde først å bytte hjullager men lyden var der helt til jeg skifta aksling. Lyden forsvann med meg ved gasspådrag. Men når jeg slapp gassen eller kjørte veldi roli så kom lyden igjen.
  23. ZF-4HP22L Hadde det på 740'en når jeg kjøpte den. Holder vel til normal kjøring. Men mi vart gåen etter et par måneder. Litt leking da seff.:) Så kjøpte jeg en aw71 å den varte vel cirka 1 å en hall måned så var den me fucka. Så nå bygger jeg om til manuell:)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår