mr|ece

Kan starte med kontakta på girkassa, har hatt dårlig kontakt der før hos meg.

Spørs om det er en ORGINAL RS front eller en kopi. Er det en kopi så passer nok dine gamle, men er det orginal RS fra audi så må du bytte blinklys og tåkelys, og de er DYRE!!! Som skrevet over her, så er de mer ovale!

S2, competition, V6 Coupe og Cab etter 98 har lik front.

Snasen vinterbil! Quattro er tingen for mørke vinterkvelder!!!

Som sagt tidligere, kjempe fin S2, med fin farge og MEGET velholdt interiør!!!

Trenger ikke, 20V og S2 har så vidt meg bekjent like store skiver, eneste forskjellen er boltsirkelen. Uansett så har ikke disse bremsene allverden av stoppkraft!

Ang.godkjenning på 10VT så vet jeg ikke. Men ved en søknad til BT så trengs jo papirer på alt av deler som er bytta, hva de kommer fra og hva de tåler osv... Og hva som evt. er gjort av bremse oppgradering og stabstag+++ for og tåle den økte effekten. Men Turbo, femmer og quattro er moro på vinteren!!!

Regner med du også gleder deg til snøen kommer tilbake... hehe!!!! Var du på hovedtreffet på Vålerbanen i sommer?

Audien er Thomas sin, og den har mer gamp enn orginalt for og si det sånn!

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=95622

Ferdig nå? Har blitt observert noe rødaktig i området skjønner du!!!! Reg nr stemmer hvertfall!

A3, er det audi? Hehe, må se bilder da? Skal du på rudskogen treffet?

VACN treff på BM

Speedometer pleier jo og vise litt "ekstra"

Sto turbo på bakluka

Kjøp!!!

Knall fin Bora!!!

Du gir deg ikke, og bra er det!!!! Dette kan bare bli helmax!!!! Prosjekt tråd på VACN forumet?

Er en bolt i vakumpumpa, og den lager en jæveli lyd noen ganger, kan fint da den ut, det gjorde jeg og vips, problem løst!

Gir kula får du på møller hvertfall, men det visste du sikkert alt!

Trenger ikke ta av tåkelysene heller, men skal du bytte dem så er det jo lurt.... Tar i underkant av 2 min og ta den av. OT: sto denne til salgs i vinter på finn.no? Lykke til!

Jeg hadde kjøpte en Audi 90 eller en coupe quattro. 20V på 170 hk og 4x4 er perfekt! Tåler en del også, da de fleste har hatt et hardt liv, men det finnes unntak!

Hvis du finner en 90 fra 1987 og den har gått 200k så hadde jeg hoppa til neste. Det er jo 10k i året, så kan du se på andre audier som er 4-5 år gamle, de har jo alt gått 100k. Greit at eldre biler generelt går mindre i året enn nyere, men uansett da. Finner du en du vil ha så er det heller ikke noe i veien for og sjekke om det er noe inne på den hos møller eller hos forsikringsselskapet. Det er bare ei kontakt på girkassa så kobler du ut telleren. Den første 90 min hadde bare gått 160k, og var nye i norge, med servicehefte opp til 120k, i 97 og og fem år senere hadde den gått bare 40k til, rart ratt og alt var mer slitt enn andre biler vi har hatt er som har gått over 250k. Da jeg kjøpte dn andre så jeg ikke engang på hvor langt denne hadde gått, det er ingen vits på en så gammel bil, tilstanden ellers er det som betyr noe. Regner med at den uansett har blitt skrudd tilbake en eller annen gang. OT: ser jo også 92 mod golf tdk til salgs flere steder med under 200 på tellern, hvem kjøpte slike biler da de var nye, jo folk som kjører mye. 20-30k i året. Vet om en haug med sånne som har blitt triksa.

Styr unna de med lav km stand du, det er mitt tips!

Har nok det ja..