Kristian S.

Fin bil 2fast. Men litt kjipern at den ikke er veteran da......

Har posta bilde av denna før, men gjør det igjen. Står i fellesgarasjen i boligblokka til kompisen min. Virker som den bare står og støver ned i garasjen. Vet ikke noe mer enn at det er v8 i den. Noen andre som kjenner til den kanskje?

Fet asså. Liker den jævla godt. Skulle hatt v8 i den.

Har akkurat vært en tur i kjellern og montert speila og torpedostaga. Ble fett med lakkerte speil, fresha opp ganske mye, dårlige bilder da... Fine nylakkerte stag:

Tenkte på en annen ting: Lakkerte kanaler og lister, med svarte fangere. Tror det kunne vært fett.

Det sitter b21et i den kjerra.

Har planer om lakkerte fangere jeg og. Lurer litt på å lakke listene nederst på dørene og under fangern bak i bilens farge. + kanalene. Har egentlig mest lyst til å fjerne dem, men det er litt kjipt med høla. Kan jo ikke sveise......

Fikk torpedostag i posten i dag. Originale Volvo, kjøpt av VCE her på forumet. De var lakkert matt svart, så jeg lakkerte dem svart på nytt, så de matcher fjærbeinstaget. Har også lakkert speila. Det ene ble perfekt, det andre må jeg pusse litt mere på og lakke på nytt. Har ikke montert noe av det enda. Her henger det til tørk: Avansert lakkeringsutstyr: Funker som faen :thumb

Ta av viskerne. De er stygge.

Flaks du ikke var bilen i midten da. Blir det bonustap nå da?

Det er solfilm på alle rutene utenom siderutene foran. Gidder ikke å sette på foran. Blir jeg stoppa så må jeg rive det av. Ikke noe vits...

Alle småting er lakkert med sprayboks på kjerra mi.... Så lenge man pusser ordentlig og gjør godt grunnarbeid holder det kjempebra. Tenkte å lakkere speila i kveld.

Sprayboksen mener du vel? hehe. Ikke noe lakksprøyte her gården nei.

Må jo brukes da. Til sommeren kan ingen se at den har vært kræsja i det hele tatt.

Lager ny tråd om bilen min. Den gamle på prosjektforumet var full av dritt. Kjøpte bilen for snart et år siden av 240ft her på forumet. Han hadde bygd den sammen med en nyoverhalt 98mod b230ft motor som såvidt hadde runda 100000km, bygd om fra automat til manuell, og lakkert den sølv. Den har vært rød og har gått som taxi i Bergen. Har nå snart rulla 520000km Et par dager etter at jeg hadde kjøpt den, fått på snowcaps: Lakkert rillene på utluftinga i bilens farge: Montert vinkellister fra en original turbobil som var på skroten: Nytt baksete satt inn, det originale var helt ødelagt og slærkete, er fortsatt på jakt etter skinnbaksete: Helsvarte dørtrekk på plass, fra en 78 mod 245: Fått på solfilm fra Solfilmspesialisten: Var å børna litt etthjulbørning: Og da endte det opp sånn: Pappa kom å taua oss hjem: Også ble den stående sånn en måneds tid mens jeg prøvde å få tak i sperreaksel. Fikk kjøpt en sperreaksel av Poffs, som etter mye knoting ble montert og funker dritbra. Diffen med 48tenners speedoring: 3 dager før Åltreffet la jeg inn en liten slædd i en rundkjøring og snurra og endte opp i en lyktestolpe: Dro på skroten og kjøpte en skjerm. Frontplate og lykt kjøpte jeg av "fast2førti. Bilen jeg tok skjerm i fra: Alt demontert: 2fast som pusser og sandblåser: Ferdig: Alt ble bare gjort fort og gæli før treffet, så skjermen og frontplata ble lakka med sprayboks. Ble skikkelig stygt og matt + at frontplta jeg kjøpte av 2fast var bøyd og jævlig. Men den ble avstandspen. Skjermene og frontplata skal byttes ut lakkeres på nytt i løpet av vintern. På Åltreffet solgte jeg R-felga og hadde tenkt å kjøpe 18" Super DTM. Men alle penga jeg hadde spart opp gikk med på å fikse opp etter kræsjen. Så da kjøpte jeg vinterbil for felgpenga i stedet. Kjørte rundt med Fondmetal felger i høst. Så egentlig ganske fett ut med 25mm spacer på den ene sida og 30mm på den andre. Da gikk det kant til kant med skjermbua som er kappa til. Lakkert spylevæsketank og Kjølevæsketank: De her ble også lakkert i bilens farge: Det eneste som er chromt nå er dørlåsene. ks242 her på forumet satt på en tur og syntes bilen gikk så dårlig, så han lånte meg en chip også justerte vi opp trykket 0.8 Gikk sinnsykt mye bedre nå. Han lagde en hjemmemekka pysventil av en kobber-rør stump med hull i og to slanger. Trykket holdt seg ikke helt stabilt så da kjøpte jeg denna: Nå har den holdt seg på 0.8 helt siden jeg monterte den. Den originale girkula datt av hele tida, og jeg ble lei av å skjøte sammen ledningene til overdriven, så jeg borra opp et hull i en Biltema girkule og fikk tak i en knapp som passa med litt modding. Ble knallbra: Har fått montert inn rekke med målere. Oljetempgiver og Oljetrykksgiver er ikke montert enda, men jeg har det liggende på lur: Monterte Sam fjærbeinstag i dag: Var så stygg og dårlig finish på den så jeg lakkerte den svart. Torpedostag er på vei til meg i posten. kjøpt av VCE her på forumet. Intercooler som skal inn: Høyreskjerm som skal på: Den som sitter på nå er full av småbulker. Frontplate og fanger som skal på: Blir nok lakkerte fangere tror jeg. Planen var egentlig å ikke kjøre med den i vinter, men det har jo ikke vært noe snø i Oslo enda. Er heller ikke kuldegrader om dagen, så jeg rægger rundt med stålfelger med slitte sommerdekk. Ting som skal kjøpes inn er: -polyforinger -Bilstein dempere -Justerbart panhardstag og justerbare momentstag -bensintrykk regulator -forsterka clutch -Super DTM felger Kommer ikke på noe mer i farta. Her er noen div bilder av bilen: Sånn ser den ut nå: På eu kontroll: sammen med Gröna lynet: I soloppgang på Toten med Mjøsa i bakgrunnen: Sammen med bilen til kameraten min KS: Sammen med gamlebilen min:

Fett. Da skal jeg kjøpe meg Sparco ratt.

Som topic sier: Er det samme boltsirkel på Luisi og Sparco ratt/rattnav?

mere bilder:

Det er jo litt forskjell på å sette på ufoplastikk,nettinggrill, øyelokk og japsepotte enn å bygge om på 80-tallsmåten med bredding, måkevingedører osv. Må si de var veldig kreative på 80-tallet. Syns det er kjipt den sjakkmønstra 142en har blitt bygd om. Var mye kulere før. Lurer på om det har vært samme eier hele tida?

Er bare den røde og hvite ledningen som er til turtellern. De andre er til 52mm klokke hvis du skal ha det.

Mye tøffe ting her. Kan ta flere bilder fra bladene i morra. De ligger på jobb.

Jau. synd den har blitt bygd om til å bli så stygg.

Detta er den samme som er i det ene bladet. Bilsport nr 19 fra 1987. Fant bilder av den på Vikeboe.com. Sjekka reg nr og det var det samme. Så fetere ut før da den var rosa med eikefelger. Kan ta bilder med moben fra bladet så kan dere se.

Hva skjedde med den grønne? Eksisterer den enda?