trra

Det kan du sjekke ved å se på bremseskiven. Er det vanskelig å se med hjulet på tar du det av. Dette er et eks på ventilert skive : http://iam.delphi.com/NR/rdonlyres/C845EF5D-3119-4572-BAC2-BD3D1DD0C831/0/BrakeDiscsL.jpg

Hmm, muligens den styggeste golf 3 jeg har sett, men orginale biler er jo kjempestygge.... :uhhmmwhat?:

Tuv papirer til H&R kan lastet fra hjemmesiden til H&R.

Og jeg kan bekrefte at Conti er et kvalitets dekk, har piggfritt nå, men kjørte pigg før og mistet ikke noen flere pigger fra de enn andre dekk gjør. Har aldri opplevd at de blir urunde eller at conti er ustabilt på vått føre. Det strider også mot alle tester jeg har lest. Slitasje har vært et problem fordi som kjører lengre enn normalt pr sesong(mer enn 10.000), men trodde det var sommerdekk det gjaldt? Bra dekk koster, selv om det selvsagt finnes dekk til en rimelig pris som ikke ligger så langt unna de beste. Se f.eks testen av sommerdekk på motor.no

Trenger årsmodell og motor for å finne ut hvilke deler du trenger. Går du inn på MECA Car Parts kan du skrive inn reg nr og finne delene til din bil, det kan du vel gjøre på mekonomen også?

Kommer fra Stathelle, bodd litt over 2 år i Porsgrunn nå.

Flere som kjører med 300hk på orginal innmat på 1,8T.

Med orginal turbo får du ca 180-190hk, kommer sikkert litt anpå hvem som chipper. Uansett er det mange fantasitall ute, turboen begrenser seg til underkant av 200hk.

:respect

Største problem med Hiace er å få taki karroseri deler til en ok pris, prisene enkelte krever f.eks for en bakluke er høy. Eller hva syns du om 8000kr for en brukt bakluke og fanger fra en 10 år gammel bil?

Slenger meg på.... :cheers: :mat :popcorn

Bremser fra Golf R32 burde passe, siden Octavia bruker mange deler fra Golf. Noen som husker en Octavia stv 1,8t 4x4 som var i Bilsport Tunertest for noen år siden? Kjørte flettaa av mange biler, men hadde blant annet 6-trinns kasse fra Audi TT. Kjørte banen på rundt 1:27 hvis jeg ikke husker feil. Bare synd de koster for mye for mitt budsjett, ligger en på finn til 189.000, 2003 mod.

Du finner den søte jenta(biring) på nette og så er hu lesbe:blah:

Den søteste jenta er biring :titties:

Da kan du jo begynne med å ta litt bensin på deg selv og sette fyr ;)

Få taki Audi s2 stempler, gir mest for pengene. Da kan du lade en god del, men søk på forumet, ligger mye info ute om dette.

Dugg, har det vært vannlekkasjer(fuktsperre til dørene er en stor synder her) tidlgere kan du slitte med det lenge etterpå, eventuelt sjekk om du har noen. Legg en avis eller to under hver gulvmatte og sjekk om de blir våte etter noen dager. Bytt også pollenfilteret, sitter på venstre side i vannkassa.

Du får med clutch kit også, koster noen kr det også, prisforskjellen blir over 6000kr(hvis du regner med moms) Er ikke verre enn å sende mail til mjm og spørre om det er likt, jeg har alltid fått svar fra de.

Ikke alle europris butikker som har fina oljen, de to her i byen har ikke, men i nabokommunen har de.

Mjm selger også et slikt kit, ser ut som samme deler, men de påstår 290hk, du får også med clutch. 4500 dollar :MJM Autohaus: APR Turbo Kit for AWW Engine, Stage III (Includes FREE Clutch) T3100005 [Volkswagen, Golf/GTI, MK4 (99-05), 1.8T 20V, Engine, Forced Induction]

Bruker den de har på clas ohlson, 319 for 5liter. Liqui Moly. Helsyntetisk olje som oppfyller og overgår følgende normer: API SJ, CF ( SH, EC,CF ), ACEA A3-98, B3-98, E3-98, VW 502.00, 505.00. Porsche -alle modeller. MB 229.1, BMW Longlife-98 Viskositetsindeks: 155 Pumpbarhetspunkt: -42° C. 5W-40 5 liter. Kjører maks 8-9K på et år, så bytter hver vår. Bruker orginalt filter, eventuelt så bytter jeg filter to ganger i året. Brukte pennzoil før, men den har ikke bedre spec en clas. Fina 5-40 fra europris har jeg også brukt før. Har ikke opplevd noen problemer med noen av disse.

Er til og med de som kjører opptil 350hk på orginal innmat, men det kan kalles for risikosport....

Det var høyt forbruk, selv min gti 16v kommer under 0,75 på aktiv langkjøring. Ville helt klart valgt 1,6 framfor 1,4.

Kom med to forskjellige, men den ene er hvertfall CDA.

Det er tull at du ikke får respons hvis du ikke har rs4 med 87998698hk. Er jo nok av eldre polo, jetta, golf, audi osv med motorer ned til 0,9L som får oppmerksomhet. Noen rasshøl er det der som her, men det er ikke verre enn å legge plagsomme brukere til ignorer listen. 400kr er fort tjent inn med alle de rabattene og tilbudene man får via VACN.