morty999

helt enig.. hehe kjørt is motor lenge nå.. sperra før den er varm ofte.. går like fint.. ;) turbo på ORG motor har jeg og.. 1,3 bar og full spiker.. GODT over 200hk.. ;)

neida.. ikke sperre.. men godt stramma diffbrems :D

18 å kjører en 85 sierra 2.0 IS Turbo og en xr4x4 som bruksbil.. :D

tipper en 1300 Kent motor jef.. fra cortina eller gamal escort.. ;)

de er like.. bare bruk det du har.. ;) har brukt både l og IS kammer i motorene mine.. og de går like bra..;)

hadde brukt toppen du har jeg.. og bare bytta kam.. ;)

så ganske lav ut i ræva-- hehe

kammene er like.. har selv målt de.. ;) dysene får ikke plass nok til å sprute bra.. er en grunn til att ford har laga hølet ovalt.. ;)

hehe.. ja vi får se .. :D

ja du mener det blri motorbytte igjen=? hehe.. blir TURBO på denna stakkaren her ja!!!! hehe.. innerskjermen kan brukes om igjen da.. ;) hehe

den forstillinga er god som ny den.. ;) fikset i stad :D hehe.. veiva skal slipes da din gjøk.. ;)

gleder meg til å høre bilen din gå som en dass da.. ;) for med L topp så kommer dysene til å sprute i veggen og bare dryppe ned..

ealoken: til sommern så tror jeg 2bar++ skal bli oppnåd.. ;) har jo fått tak i cossie stempler og veiv. mangler bare råder nå.. så blire bra.. ;)

er ok bare is motorene som har det .. ;)

3500 for en cossie fanger er jo lattelig...

og det FUNKER som satan.. :D yodude IST lenge leve.. yodude

noe så STYGT :x

lekker olje? fått det fra? hehe.. lager ny motor nå.. oppstart i morra.. ;) 1,5 bar snart oppnådd.. og jeg har 1bar ved 2200rpm.. ;)

bruk kent turbokam...

jeg kjører ifra deg.. uten tillegsprut og 1,3 bar.. OG 10,2 i komp ca :D :hammer

ja var meg med is og cossie vinge..

mista dem pga motor effekt og bremsene mine.. vakke godkjent.. kjørte bilen hjem i natt.. :D

da hadde det vell også skrapa når bilen står i fri og clutchen ute vell.. ?

hvor????? *10 tegn*

da skal jeg faaen meg børne så poltifolka river av seg håret.. HATER POLTI!!!!