VolvoTore

Kan du gi meg en beskrivelse på jobben da? Og hva slags verktøy (type spesial) som trengs?

Åssen skjørter er det på den?

Er jo det jeg prøver å finne ut da... :rolleyes: Bare regner kutter ut og sola kommer tilbake skal jeg gå ut og snurre mellomaksel.... :D

Det er el.speedo på den bilen jeg har tenkt å ta diffen fra...

Men det står også på Vadis at man får to hastighetsmeterdrev til M40-kassa. M50 RATIO 3,73 og M51 RATIO 3,54. Er det dette drevet jeg må bytte for at speedo skal vise riktig etter diffbytte da?

Har vært under bilen og sett på diffen nå. Fant ikke noe som minner om et merke engang. Gikk inn på Vadis og der står det at '86 kom med 3.31, 3.54, 3.73 og 3.91 (m/M47) På 75/76 står det bare bakaksel med og uten antispinn. Står ikke noe om utvekslingen med M40.

Mener det stikk motsatt jeg... da ser det ut som du bryr deg om bilen din, og at du har jobba seriøst med den. Det med å ikke vaske motorrommet før visning gjelder vel mer for salg, for å vise at du ikke har lekkasjer å skjule.

Det jeg ville gjort oppi der er: Finne et annet sted til coilen (på "riktige" siden av motoren) Gjøre noe med ledningsklumpen Flytte alarmhornet (tror ikke BT er særlig glad i at ting som kan smelte/brenne ligger over manifolden når det ikke er "varmeskydd" over den) Få lagt plusskabelen til forsterker ordentlig på plass Legge de to gule (?)/ gulgrønne kablene penere Legge om den hvite tynne slangen Feste matta på torpedoen Vaske vekk merkingen til hoggern på vindusviskermotoren Pass på at ingen slanger/ledninger ligger inntil noe som kan gnisse det i stykker. VASKE motorrommet! Vask og polér bilen utvendig, så tipper jeg godkjenning er i boks hvis alt er skikkelig skrudd!

Ja, tenker på diffen (=alt som må byttes for å endre utveksling). Hvordan gjør jeg det?

DET høres ut som en fornuftig idé! :rolleyes:

Da har du jo ikke over 220hk da... ;)

Kan jeg bytte bare sjølve klokka uten å demontere hele bakstillingen?

I min gamle har jeg vel enten 3,91 eller 4,10. I '86 245'n med M47 sitter det vel enten 3,54 eller 3,73. Right...? Hvordan finner jeg ut hvilke det er?

En annen ting... Hvis jeg bytter bakaksel til en med lavere utveksling, så vil jeg vel få problemer med at speddo'n viser feil? Hva kan jeg gjøre for å bøte på det? (Før onkel politi bøter på det... he he...) For det vil vel vise for lite? Jeg har seff mek. speedo (M40).

Er det noen som har en "oppskrift" på enkleste måte å bytte bakaksling? Jeg skal skifte for å få annen utveksling. Kan jeg bytte bare innmat eller må hele dritten byttes?

Tror du har vært LITT uheldig med personen du traff på...

TUSEN TAKK!!! :D Den var kjempenyttig! :) Bagtøj: M40 4,10:1 / 3,91:1 M47 3,54:1 / 3,73:1 (Den vil altså ha høyere fart på lavere turtall med bakaksel fra bil med M47... right?) Gjett hva jeg skal gjøre? ;)

Ikke for å være rasshøl... men våger meg ut og sier min ærlige mening; er vel litt enig med han....

Men jeg skjønner ikke helt hvordan kassa kan forårsake noe sånt, uten ulyder eller noen andre "synlige" feil. Antar at jeg må ha oppunder 4000 o/min på 4.gir i 100km/t. Det er da altfor høyt? Mener det var lavere da jeg hadde B21A i, med samme kasse og aksling.

Nr 1: er ikke heelt enig med deg der, men det ser ut til at det blir originalt 240 skinninteriør i første omgang. Nr 2: SKAL ha originale Volvo-seter, ikke noe OMP, Recaro, Cobra osv.

Så vel en liten tanke kaotisk syns nå jeg da... Husk at bremsekraftforsterkeren har skarpe kanter bak, så plusskabelen bør ikke ligge stramt inntil den (fare for gnissing).

Stemmer! Har bare tatt av halve mellomakselen foreløpig, men kan plukke av resten også.

Det er bra. For jeg vil ha en med vanlig pære i (H1 eller hva det er som sitter i dem), pga den som sitter der nå har integrert pære... en kloms som har bytta ut den originale reflektoren/lampa.

Men jeg trenger høyre fjernlys da! For der sitter det en sånn lykt med integrert pære.... noe dritt den dagen den ryker, også er ikke lyset og strukturen i lykteglasset helt likt den andre.

Har sett Volvo-gutta i Sverige selger 850 skinn/delskinn for 2000-3500kr... 740/760 skinn går for rundt 1500kr.