devileh

Det finnes ca. 10230912038190481309483044 tråder om dette nå :)

V-opt.co.jp? De er hvertfall mye involvert i D1.

Det som kan være fint å prøve på for dere som ikke får til, enten fordi dere får MASSIV over-overkontra eller aldri får den sidelengs overhodet, er å tukle med vekt-balansen til bilen. Prøv dere frem. Jeg lekte litt med en gammel RWD lancer nå. Ble helt HERLIG etter jeg satt 30 i vekt på -50 på den :)

Prøv og feil. Hvis du ikke orker det, tror jeg det fins en del setups på forumer rundt om kring. Hvis du søker på google finner du nok. Husker jeg lette etter setups for en god stund siden, da fant jeg masse.

Da var spillet bestilt her. 336,- med frakt. Oversettelse av (nesten)alle menyer i spillet hvis noen trenger det og/eller er for late til å bruke google.

Har sett en del filmer av den bilen der. Den funker ganske så bra.

Må si at jeg vil hvertfall støtte denne idéen for fullt. Det hadde vært fantastisk å få til dette. Tror faktisk det er marked for dette her. Stå på.

...Au?

Mye mulig dere har sett de, men alikevel: Kos dere med disse

GT4 er mye vanskeligere å drifte i.... med hånd-controller. Med ratt er det mye bra som kan utføres. Dessuten er det en million gang mer gøy å holde på med ratt! Kjøpte driving force pro, fikk henta det i går. Tar litt tid å lære seg å krype/gå igjen siden det er ganske annerledes enn controller kjøring.

:rolleyes: Forskjellen er at Autobahn er SKAPT for å kjøre fort på, og det er faktisk lovlig å kjøre fort der. Ja; ulykker kan hende, men hvis du kjører i 180 på norsk vei og forsaker en ulykke, er det et GROVT lovbrudd.

Hvis du kjører etter grensa har du faktisk tid til å reagere...

Det er overraskelsesmomentet som kan komme inn og ødelegge liv, som er farlig. Man kan fort bli overrasket av noen som kjører like fort, eller en syklist etc. Poenget er at å kjøre fort er noe man bør gjøre på bane. Siden Staten klager over at vi kjører så fort, skjønner jeg ikke at de istedet for å bygge noen små, moderate motorparker rundt om i landet, velger å bygge en opera til uhorvelig mange millioner.

Vet ikke hvor fort du pleier å kjøre jeg, men er ikke 99 i 60-sone rundt 40% over fartsgrensen? Det er mer enn fort nok. Uansett forhold, natt, dag, fullmåne, høyvann, regn etc.

Tror ikke du bør senke den så mye med så store felger :)

Slutt å hetse moderatorne. De gjør en god jobb. Alle må få lov til å snuble i blandt. De har enten en grunn for dette eller så er det bare en misforståelse.

Hvis du ikke skal ha skilter kan du jo vurdere å ta inn Nissan S13 fra England. De kan være veldig veldig billig der. Det blir over 2.000,- men de duger visst godt.

Husker jeg rett er det nevnt flere gang i denne tråden. Men de er vel ikke så spesifike. Kan gi litt mer tips her: De mest grunnleggende tingene du må gjøre for å drifte er selvsagt å skru av alt av elektronikk(Traction-control, ABS og Anti-Spinn). ABS kan stå på men jeg liker å ha den av. Også lønner det seg veldig å ha manuelt gir. Hvis du ikke har fått inn skikkelig drifte-teknikk kan det lønne seg å ha en del pulver i bilen så du ikke trenger å kunne weight-shift teknikker. LSD: Mellom 50-75% sperre på differensialen(LSD) pleier å funke. Camber og Caster er bare eksperimentering. Camber kan settes opp til 1.5-2 og fortsatt oppføre seg på ca. samme måte og fortsatt ikke være for vanskelig. Caster kan også enkelt økes med hvertfall 1.0. Herfra kan du øke/minke disse settings til du føler at bilen er grei å kontrollere for deg. Det er jo ganske invididuelt for hver bil hva som er kjekt, og avhenger av kjørestilen din. Senking er lurt, men senker du absolutt maks, bør du øke springrate'ene og stive demperne i samsvar. Ellers kan de bunne. Dekktrykk har jeg ikke helt eksperimentert meg ferdig med, men de fleste biler ser ut til å ha godt av å øke dekktrykket til 3 bar(+-). Biler Se etter biler med RWD og se hvordan de er balansert. Mye vekt forran betyr at de overstyrer lettere. Mer vekt bak gjør de lett understyrte. JEG syns det er enklest å drifte godt med tunge biler, siden de er mye mer stabile. Lette biler er så nervøse(eller, de er alt for responsive ;)) og siden jeg ikke bruker ratt, syns jeg det blir litt for mye bevegelse for å drifte pent. Finn også ut som du liker dårlige dekk eller gode dekk. Dårlige dekk slipper lettere men gjør det jo vanskeligere for forhjula å ha skikkelig grep, og visa versa. Noen av mine favorittbiler å drifte med er: Cadillac CTS-V Mazda RX7 FC Ford Mustang Cobra Toyota Altezza RS200 Mercedes C32 AMG Men de fleste biler er flotte å drifte med. Det er noen jeg sliter litt med å få stilt inn ordentlig men det er bare å prøve seg frem! Cheat: For å enklere finne ut hvilke biler og instillinger du liker, kan du lage en profil som heter tEAm4za skrevet akkurat slik. Da får du nesten uendelig med penger. Greit hvis du vil ha en drifteprofil og en profil du kjører gjennom spillet med. bare PM om du lurer på noe

Jo det var en, men det var masse forskjellige politibiler fra hele verden.

Er vel ikke nødt å være spydig i hver eneste post du legger ut her på forumet vel? Det er mulig å ta feil.

Mener å huske at italia hadde masse gromme politibiler jeg.

Må vel nesten til Italia for å finne så råe politi-biler(Motorveipoliti vel å merke). Jeg liker Japan ^^

Min mening: Det der var direkte grusomt. Men er litt gøy at folk gjør sånt, litt ukonvensjonelle ting.

Strålende arbeid, FSR. Racer har aldri vært mer gøy!

Ser spennende ut de dekkene der. Ikke var de så dyre heller.