Knusern

hmm, har du ikke bilens instruksjonsbok? skyt meg hvis jeg tar feil, men ville tro et sted mellom 2 og 2,5 ville vært kurant.

Stikker på høggern og finner en ny master som duger. Det burde ikke koste mer enn en hundrings.. har ikke råd til nye deler på den drittbilen

I dag skrudde jeg løs masteren ob ble sjokkert av det jeg så. Den var speilblank som en barnerompe, ingen rust der.. men der hvor den ytre tettningsringen i skjøten der mastern møter sterkern, der var det et stort hakk! så ut som en støpefeil på mastern! også var det sand og smuss i "hulen" der mastern stikker litt inn i sterkern.... ikke rart det ikke lakk når det absolutt ikke var tett... :fuckme2:

ja det høres ikke dumt ut, men når jeg skrur av masteren, må jeg passe på noe som evt. stikker ut av sterkern?

For det er veldig morro å ligge i 60 ned en relativt bratt nedoverbakke og plutselig måtte bremse opp, men når bremsen føles ut som clutchen og jeg veldig godt veit at det er høyrefoten og ikke venstrefoten som toucher pedalen.... ja da må man tenke veldig raskt :)

har ikke hatt den mer enn 1,5 år, men det er faktisk kaffefarge ser det ut som, selv om væska opprinnelig er klar... hva må jeg gjøre dersom det stempelet er kaputt, ny hovedsylinder?

Jeg veit ikke hva jeg skal gå for egentlig... er litt vanskelig å si iogmed at jeg ikke helt veit hvor det lekker fra. Om det er pakninga i skjøten mellom sylindern og sterkern eller om det er i bare sylindern.. hmm, men det må jeg finne ut snart, trenger å kjøre bil... men skal selge den snart også, så hvis det er noen som er interessert er det bare å si fra :)

Nei har ikke ABS bremser... og forresten.. skulle på jobb tidlig mandag, men skifta væske kvelden før, og jeg begynner å kjøre.. nedover en bakke... også skulle jeg bremse, men da hadde jeg null bremsekraft... men takket være mange gode vinterøvelser med brekk og lavt gir klarte jeg å brekke meg unna bilen foran og bremse hurtig ned på gira og til slutt stoppa den.... 10 cm fra en gammel kjerring med gåstol i bunn av bakken.. hehe

Jeg mister stadig bremsevæske og det ser ut til at det lekker mye fra skjøten mellom hovedsylinderen og bremsekraftforsterkeren. Hva er det som er som må gjøres? Pedalen kjennes myk, så man kan liksom pumpe i vei uten at den blir så altfor hard. Er en siræva det er snakk om

Hvilken type sparkel bruker man for å dekke over ujevnheter etter rustfjerning i kanten på hjulbuen?

Damn.. har ikke bilde av dette, men det dummeste jeg har sett var en volvo XC90 med båthenger som var parkert på skrå tvers over 4 plasser, dvs at den opptok hele 8 plasser Devil

Siden det ikke er nevnt.... Special Forces Molly Hatchet Bon Jovi (oh yes) Peter Gabriel Chemical brothers <3

Har focal V2 polyglass, fantastisk lyd for penga.

Det var visst to sett med kabelsko-opplegg på hver av mellomtonene. Så det var visst meningen å koble på der. Regner med at det går bra da.

Altså et sett ekstra med "kabelsko-holdere" mener du? skal høre med han om det finnes slikt

Som tråden sier, må tweetere kobles på delefilter, eller kan de kjøres rett inn i høyt. inngangen på spillern. Vi snakker Pioneer her, en kammis kjøpte 5,25 pakke som fulgte med tweetere uten delefilter.. er litt usikker på om tweeterne tåler den belastningen?

Du holder inne den runde knappen inni svinghjulet for volumet, og deretter trykker du på den til du kommer til Contrast, og så stille du opp med opp/ned kanppen på venstre side av spilleren.

Slutt å grin, hadde dere tydd til idretten og ikke flaska og hadde tjent mange titalls milioner i året så hadde det vært i samme situasjon. La fyren få leve sitt, og hvis folk tar boten hans for å få en suvernir, så la dem gjøre det. Er ikke dere som driter dere ut ved å dilte etter folk :scared

Bortsett fra at Satans Veivesen ikke har myndighet til å ta fra folk lappen, så var det en veldig artig historie:)

Spiller, bass og forsterker er RF Frontsett focal Supplementshøytalere pioneer

Jeg har en RF 551x og hvis man watter skikkelig opp kutter den noen ganger bassen dersom turtallet svikter litt på bilen kan man si :D

Feil, du skaper ikke gass ved å bruke batteriet. Men hvis du lader batteriet på veldig høy spenning så går reaksjonen så fort at man får dannet oksygen og hydrogen. Og da må cellene luftes.

mon tro hva han betalte for å lage den vingen... paintjobben kosta vel litt den også notin

Scooters Nessaja låter herligt i min bil:D

Er ikke kjent med kobling av to batterier i bil, men klart at dioden trengs, hvor den skal stå i kretsen det får bedrevitere ta seg av. Men ellers ser det greit ut