Frank_84

Manta GSi interiøret passer rett på.. Og jeg har sett mange Asconaer me Vectra A interiør detaljer..

har æ aldri hørt om,men d e vel ik umuli heller.. men saab har ik det da..

biln fra autofil var jo ikke registrert for den hadde jo berre ei eksospotte og ingen kat..

ja gir kasse og det skal passe.. men er litt spent på åssen det e me fordeleren da.. det er jo problem me den både på c20xe og c20let motorene.. den står jo annerledes på c20xev! PS:MV6 motoren er for tung.. bi berre møkk..

det har jo seffølgeli vorre fresht me en sånn bil på treff,men da kunne man heller masa på de gamlingan i tjeldsun som har en ekte RS4 og ikke en lookalike,den va jo rå men ekte vare e best.. skakke style biln t å se ut som no den ikke e.. lag heller en egen stil!

ja.. masse folk å go forberedning e d som trengs.. å org. dritt rånebila e ikke nokk.. må være no som trekker folk..

det va jo å en tanke.. sånn VR6:nu har du nu noen idea om "drømmetreff" å tenke på..

så med andre ord så bør den kunne slenges nerri uten problemer

idean berre strømme inn.. vetje kor æ tar det fra :)

Ka me å fått leid inn en heil stor hall der man kunne stillt ut bila som e interesang å se på og snakke om.. f.eks. vidar pettersen sin svarte camaro.. og fått rallye national bilan i distriktet tel å vise frem sine biler.. og hatt gjerne publikums konkuranse om bilene med premier og greier.. da kunne man sekkert fått 3000g'n fra narvik hit og fått han Nismo fra tromsø hit med 200sx'en sin.. det hadde fått interessen tel å øke trur æ.. d e sekkert ikke lett førr et fåtal folk tel å lage et slikt arrangemang,men d lar seg jo gjøre.. kunne jo da sett rundt etter sponsorer og slikt.. Mekonomen f.eks. og Am-car harstad e sekkert me på det,men sier jo ik sekkert at dem e med da.. å da kunne sekkert noen stått i kantina å solgt mat og brus for de som vil det.. Det har jeg prsonli trua førr kunne blitt morro!!

d stemme å.. kaia e hang out førr stor rånera me terninge i ruta å solfilm me boble i.. kunne ik tenke mæ å fære på det.. d e førr harry.. skal d være så skal d være orntli.. å da må folk fra tromsø,narvik og harstad og eventuelt fleire plassa slå sæ sammen t no ordentli.. ikke foreslå fleire "IKEA" treff her.. please! d gjør mæ ont å læse om det..

kan vel meir si det sånn at det funke sånn på omentrent alle bila.. e liksom ingen fasit t bmw,opel,ford eller no.. man må lissom ta hensyn tel alle di same tingan uansett.. har hørt litt rundt om det samme saken berre da på opel sine motora.. vurdere sjøl turbo så..

en turbo kjem vel ik me innebyggd dump ventil.. trur nog d e waste gate ventilen du tenke på der jah..

de derre må jo funke som faen førr ungdom..

GT4 skulle komme ut i heile europa den 10des.. men bei satt ut på ubestemt tid.. dem regne tiliast me i februar eller no sånnt.. gler mæ som en unge t d kjem..

en t3 turbo funke flott på både 320i og 325i motoren så lenge du har et ordentli grenrør.. og da bør du bynne å få laddetrykk på rundt 2000rpm og ha maks laddetrykk rundt 4-5000rpm.. du bør frese av 1mm eller så av stemplene og/eller dobble topp pakninger førr å senke komp. en smule.. du må nesten å ha tillegs sprut (ekstra bensin dyser som sprøyte inn drivstoff etter kor høyt laddetrykk du har).. dette koster ca 5000kr førr et bra sprut.. du kan vel ladde opp mot 0.8bar da og regne me ca 200hk på 320i motorn og ca 250hk på 325i motoren.. oljekjøler anbefales..

det jeg vet stopper mange skyline drømmer i norge er at man må få nye reflektorer og glass som sprer lyset etter "venstrestyrte veier".. og eksos kravene i norge er førr streng for skyline.. men får du justert det og registrere en skyline i norge så har du garrantert en av norges råeste biler..

hmmmm... lure på kem den linken va lagt ut i fordel førr?! hehe..

man kan jo seff ik regne med at det ska være værsting maskina som møte opp når d e et jalla råne bil treff på kaia.. d e jo ik no morro å stå å diskutere over en granada å en volvo heller da.. ska d være no bra så må d være no å prate om.. å da ik om alle drømman folk har om bilan sine osv.. å man kan jo ik akkurat stå å diskutere f.eks. en eller anna kjendis værsting bil fra sørlande når den ik e her oppe.. d bi FØRR dumt.. da kan man jo heller droppe et IKEA treff som dokker kalle det..

hvordan går det å sette c20 let motoren i en omega b?? er det mye som må gjøres?motorfester og sånt? da trenger men vel omega 3000 girkasse? og turboens eksos sendes jo berre ut gjennom en spesial laga down pipe!? det er da snakk om omega b med c20 xev eco tech motoren..

når æ snakka om træff så meite æ ik no jalla bil treff på kanebogensenteret sin p-plass.. da kan man jo like gjerne stå på nor cargo kaia i harstad en lørdags kveld å joine volvo å granada gjengen i byen.. d e berre tjall.. æ meinte et stort arrangemang som gatebil utstilling lignende eller gatebil bane kjøring lignenede på ACR.. d e intressant d.. ik at 10-12 stk står me vectra 2.0i og en granada i kanebogen å showe off bad ass motoran sine..

ka d e snakk om?brødsmule og greier.. ik mads d herre.. frank her..

hvor er ACR?

e d mye styr å få c24ne motoren nedi ascona b? og hva er prisen på en slik motor?

noen som har en ide om hvor jeg kan få tak i styling og tunings deler til mazda 626 2.0i 16v coupe?noen linker eller?