Kane

Men Maccern er kongen, bar none. :D

De eldre er vel Polo, men ikke bak så er ikke senkesettene til de bilene like ihvertfall. De har ett annet hjuloppheng enn Polo. Hvordan det er foran vet jeg ikke. Synes forresten det er rart at utskjæring av grill og montering av hønsenetting ikke ble nevnt i samme slengen som lakk av fangere og senking. :D

2-5 dører. Etter at de sluttet med det siste tallet i betegnelsene ble alt så mye vanskeligere. Men hvis jeg sier 245 til deg, vet du da rimelig eksakt hva slags bil jeg tenker på?

Ante ikke man kunne svare på tråder via mobiltelefon... Kom deg på et tastatur og bruk alle bokstavene i ordene er du snill.

Det der var jo bare trist da... Og Torfle, jeg skal være enig i at den girkassa/hva-det-nå-var-som-gikk-dundas var ALT for dårlig, og helt klart burde holdt lengre. Men at japsene ikke kan lage bil? Det er en litt drøy påstand... Kan vel nesten påstå at de uovertrufne i kvalitet.

Skaperglede? Følelsen av å eie og ha utført noe ingen andre har? Eller prøver du å finne fornuften i ombygging av bil kanskje? Det er ganske håpløst, det er for mye arbeid og alt for dyrt uansett hvordan man vrir og vender på det...

Vil den få mere krefter av å fjerne denne "restriksjonen" kanskje? :thumb

De nevnte noe om tranny i videoen, men det er sant som du sier. Og ja, det her var et klassisk eksempel på japansk kvalitet misbrukt til det maksimale, uavhengig av utfall.

Du har ingenting å tape på det ettersom den bare tar ~25mb. Spilte bare litt på demoen, men jeg tror det var muligheter for å komme seg ut parkeringsplassen der. Kjøreopplevelsen er vel så som så, men som nevnt er jo spillet basert på trafikkregler, ikke å simulere bilkjøring. Bare å bytte ut lystgass og håndbrekk knappene på rattet med blinklys så er man i gang.

Interstate 82 kom vel like etter ja, men 76 var bedre. Har begge på orginaldisker i rote esken min sammen med Stunts.

David Hasselhoff heter han din blasfemist! :D Mange av Vin Diesel og Chuck facts'ene er like, men det er jo bare et tegn på hvor tøffe dem er. :lol

Får dem med seg kjøttet tro? :D

Jeg lastet den ned, men glemte å se på den... :well Må bare si at jeg fikk frysninger da jeg så bilen som kom i mot der.

Lurer på om den har vært oppe før? Uansett en skremmende påminner om hvorfor man aldri bør ha en 2CV eller ligge bakerst i køen for lenge. :D

Kilne i baken de RWD turboene der gitt. Det eneste som er litt synd er at mange av bilene i filmen sannsyneligvis klarte seg. :D

Selv var jeg mer bekymra for han som filma i grunn. Kongelig film da! Japansk kvalitet benyttet (Utnyttet?) til det maksimale! :D

Genialt! Norris er faen meg ett ekte hardbarka mannfolk! :D Har litt sansen for denne og da. (Den orginale siden er vekk på ett eller annet vis, men denne viser det samme) http://vonski.com/index.php?title=chuck_norris_top_30_facts&more=1&c=1&tb=1&pb=1

Så bare dette bildet på den ene siden, og følte at et bilde to av våre største 80-talls helter sammen hørte hjemme her :D MacGyver og Michael Knight SAMMEN! Mangler bare Chuck Norris der nå så er bildet perfekt. :D

Dette er vel stikkordet som gjelder i denne sammenhengen. Så vidt jeg kan huske har jeg ikke personlig slengt direkte dritt til noen om bilen sin. Jeg vet derimot at jeg har slengt dritt om biler, men ingen biler som folk stolt har presentert her som sine egne. Men jeg vet derimot at det er noe jeg er fullt kapabel til å gjøre, så hvis jeg har gjort det... too bad. Jeg prøver å skjerpe meg blant folk. :D

Fatter ikke hvorfor andre blir stoppet så sinnsykt ofte... Har kjørt et par halvråtne smårånete biler selv, men har kun blitt stoppet to ganger... At jeg aldri ble stoppet i Sierraen min er et under såvidt jeg kan skjønne. Helt svart, med sota ruter, 14" alu. felger fra Mondeo (Så ikke så værst ut egentlig) og dunkende stereo. Var til og med 3mnd jeg kjørte med knust baklykt på ene siden. Hadde flere ganger snuten bak meg, men ingen reaksjon... Kjørte uten bakfanger, med ledningsnettet til hengerfestet subbende i bakken og de totalt opprusta vangene bak fullt synlig. Første gangen jeg ble stoppet var i førstebilen min, Ford Fairmont 302 V8. Dagen før hadde jeg sladda litt på en grusplass, og det tok knekken på eksosanlegget og forårsaket en alvorlig eksoslekkasje på ene siden. Dere kan sikkert forestille dere hvor mye en V8 på rake rør låter. Natta etter (Ca. 3 på natta) skulle jeg kjøre en kamerat hjem, midt i boligfelt i på Konnerud utenfor Drammen. Tusla pent avgårde i 30 for å ikke bråke så mye i det 4 ekstralys og blå saftblandere blender meg bakfra. Ble litt smånervøs som fersk sjåfør og den sinnsykt bråkete bilen. Polisberta spurte jo etter det vanlige, og forsvant bak i bilen sin igjen. Da hun kom tilbake sa hun bare: "Jasså, du holder liv i de gamle bila?" "Jaaaa, gjør vel det..." Fikk bare beskjed om å kjøre videre uten en eneste kommentar om lyden... Andre gangen var i Peugeot 505 GTI. Hadde vært og hentet bilen i Hamar, og skulle kjøre den hjem til Halden på prøveskilter. Men flaksen gjorde at det første snøværet kom den dagen, mest i form a sørpe på bakken men på blankslitte dekk er det spennende nok... Snøværet førte jo også til at de stygge klistremerkene begynte å falle av. Det som var foran reddet jeg inn i bilen før det forsvant ettersom det var klistret på panseret og dermed godt synlig fra innsiden. Det som var bak sjekket jeg desverre aldri. Kameraten min kjørte bilen sin et par vogntog bak meg (Var et par forbikjøringer han ikke rakk med den slappe 405'n). Han så at snuten, som kom i motsatt kjørefelt, bråsnudde rett foran han og begynte å kjøre forbi som om det var verdens undergang. La jo også selv merke til at det var en villmann som drev å kjørte forbi bak meg, men som sluttet å kjøre forbi i det han havna bak meg. Tenkte egentlig ikke noe over det, før vi nærmet oss Choice Hotel/Spa ved Sarp. Litt før avkjøringen skrudde de på saftblanderene. Jeg lå jo i 80, som var fartsgrensa, og tenkte med meg selv at det er vel sånn det er å kjøre bil det står GTI på.... Men DET var egentlig bare en liten del av grunnen til at jeg ble stoppet... Skiltet bak hadde falt av, og det foran var jo ikke så veldig synlig. Det første snutemannen sier til meg da han kommer fram er: "Førerkort har vel ikke du?" "Øøøøhhh, joa..." Ble selvsagt litt overrasket over at han ikke spurte etter kjøreseddel eller vognkort da, men dreit egentlig i det der og da. Da han kommer tilbake spør han: "Er bilen stjelt eller?" Da begynte panikken å bre seg. "Nei... Kjøpte bilen i dag, har egentlig bare som mål å få bilen hjem og sove før jeg skal på jobb i mårra" (Kl. var 23.45 da) Deretter spurte han hvorfor jeg kjørte uten skilter, og jeg svarte i grunn bare på det som det var... "Næææhhh, gjør jeg det? Det er jo prøveskilt bak og det foran ligger her siden begynte å falle av." Dette var jo sant for alt jeg visste... "Nei, du har nok ikke noe skilt bak." "Å? Da må det ha falt av." Så tok han med seg kjøreseddelen og forsvant bak i bilen igjen. Da han kom tilbake etter ca. ett minutt og ga meg førerkortet og kjøreseddelen hadde han et svært glis og sa: "Du får kjøre som faen så du rekker til Halden før prøveskiltene går ut da!" (De gikk ut kl. 24.00) All panikk og frustrasjon gikk da over til fullstendig sjokk og jeg klarte ikke å gjøre noe annet enn å mumle noe om fotobokser før han forsvant igjen og kjørte videre. Etter det ble har jeg ikke blitt stoppet en eneste gang.

Har demontert endel av disse alarmene selv etterhvert som de begynner å fuske (Det er kun et spørsmål om tid...). Og det jeg har gjort er stort sett å koble fra samtlige ledninger som er koblet inn i ledningsnettet til DEFA boksen og skjøte sammen de/den ledningene som er kappet i ledningsnettet til bilen. Rett og slett fjerne alle spor av alarmen. Ellers var også alarmen på den gamle Sierraen min de-aktivert ved hjelp av kode. Skal visst gå ann ved å trykke på A/B knappene, i riktig rekkefølge, som er lokalisert på høytaleren på den modellen.

Detta var en god gammel en, men like fullt underholdende. Det heter ikke NOS, spesielt ikke når Nitrous Oxide Systems (Eid av Holley) ikke er innblandet i det hele tatt. Og lystgass er ikke noen som helst slags form for brennstoff, NO2 brenner ikke. Det utløser en hel masse oksygen i gass-form og tillater dermed at mere brennstoff kan tilføres, som igjen fører til mere bang og mere hester.

Øhh... Planen var å snike "ting" inn i mellom der, men jeg hadde det vel litt for travelt til det... Vanlige ting er kjedelige. Man har en høy terskel for underholdning med andre ord. Enlightened?

De skal visstnok være det, og det bevises jo med at begge gikk derfra. ;)

Det er sant, men det var ikke poenget. Det slik forbikjøringsulykker blir beskrevet.