jarli

Skal sjekke opp i morgen

Det er viktig å ikke se seg "blind" på kilometerstanden på så gamle biler...Jeg vil våge å påstå at tidligere eiere er det som teller mest...

Jeg har en 325i e30 kasse liggende...skulle visst være noe "sportsautomat-greier" fikk jeg beskjed om...

Hehe:) Crx du, liksom :rolleyes: Bilen din skal (orginal) bruke 12 sekunder fra 0-100,etter papiret skal ikke bilen din gå 200km/t engang Mn bevares,bilen din var fin den :) ta vare på den

Ja det stemmer Jensemann! når jeg tenker etter,byttet vi ikke bremsekraft-forsterkeren..vi tok den bare ut,for så å sette den inn igjen etterpå:) Jeg hjalp lillebroren min litt med å "konverterte" fra "autolat" til manuell på sin 83 323i e30 sist helg.. Vi slapp å bytte startmotor,og bremseveskebeholderen var det bare til å skjære av en liten knott ,så var de like.. ECU slapp vi også å bytte,mn jeg har hørt at du må koble litt om på nyere modeller,så du slipper nok ikke unna der;) Du får kanskje noe ut av dette (dette er for en e30,mn mye er nok likt): http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/database.cgi?file=articles&report=view&ID=00158&Section=11 Lykke til:)

Du bør helst ha en delebil å ta deler fra (det er en del småplukk)..Men hovedsaklig er det: -Mellomaksling -Girkasse:) -Pedalsett -Clutchsett -Kanskje bremskraft-forsterkeren -Utløser-lager (tror jeg det het) er ganske viktig å få med,da det ikke er et slikt på automatgir-biler Nå har jeg sikkert glemt noe,mn det finner du ut etterhvert;)

jeg må si meg enig med mr Chrome Boy her også! Jeg har også bare dårlige erfaringer med passformen til Rieger..

Ja alle har smak,selv om ikke alle har god smak;) Dette er et godt eksempel

Jeg er ikke sikker på utvekslingen,mn den stammer fra en 320ia..Så du vasker bilen alstå:) Jeg vet ikke om noen snadder deler (unntatt felgene som du har fått tilbud om :) )

Høres ut som om det kan være mellomakslingen som kan være løs (igjen?! jeg skiftet jo dette ca.et 1/2 år før du kjøpte bilen av meg) Den gangen var det gummien rundt lageret som du ser på ca på midten av akslingen som var utslitt: Dersom det er bakakslingen (diffen) som er ødelagt,så har jeg en...

Her er mine sommerbilder: Skal bli good å få på sommerhjul igjen!

Jepp det stemmer:)

Det er vel ikke tilfeldigvis denne bilen? :)

Stemmer det.. Du bør ta deg råd til 2001 lyktene, de gjør underverker :)

Gratulerer! Jeg tror schmiedmann er billigst på de lyktene (husk for all del å kjøpe 2001-lykter!!!)

Ikke verst! Måtte du tilpasse mye på frontfangeren?

5000/bud Karmøy, Rogaland

Denne?

Jeg har en m20 bunndel/motor som jeg ikke har bruk for lenger... Alt er nytt (lagrer,stempler,veiv osv.) og motoren er nyborret hos Jonasen Motor (tror jeg det var) i Stavanger.. Motoren er bare kjørt ca.2000 km etter bygging.. Grunnen til at jeg tok den ut av min egen bil,var at motoren brukte olje..Dette har jeg nå funnet ut at var ventil-styringene sin feil:) .. Har du 525i kan du bruke den gamle toppen din på denne bunndelen, dersom du har 520i må du ha ny topp Det er bare å komme med bud dersom noen er interesserte.. Mvh Jarli

Nå har jeg sett det også:) http://www.enfreaks.com/index.php?subaction=showfull&id=1105102672&archive=&start_from=&ucat=1

Det er ofte et problem å lufte kjølesystemet på disse bilene..ta deg godt tid når du lufter systemet...

Pent!!v8 fronten er fin!!:D

Slutt å klag! Dere er bare misunnelige!:op Jeg kan skrive under på at denne bilen går godt!

Jeg har også tenkt tanken;) Jeg har studert 2001-bak-lyktene til bmw e39..det ser ut som om de bruker et rett transparent rør,med hakker i (slik som med angel-eys`ene)..det ser også ut som om det er en diode i begge endene av hvert rør...Dette kan bli tøfft! stå på:D

e34 er en stor bil,du må minst ha 18" ;) 18" Artec MS (breyton kopi?) Breyton kopi? 18"Rondell 58