Gå til innhold

jarli

Bruker
  • Innholdsteller

    554
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jarli

  1. jarli

    effekt 525i 88mod

    Det er vel tilfeldigvis en mørkeblå 525ia du har prøvd? ;) Jeg prøvde en slik for ikke så lenge siden..den gikk ganske dårlig.. 525i er jo ikke akkurat noen racer (synest jeg iallefall),mn den skal gå bedre enn en vectra 2.0 8v... Jeg har litt dårlig erfaring med måle-metoden som er brukt..har lett for å bli ganske feil tall...
  2. Her er den: http://www.bahnhof.se/~man/film/Volvo_Snorace.mpg RWD power!:cool:
  3. jarli

    Antall HK?

    trodde de offisielle tallene var 139 (83-84) og 143 (84-85) jeg.. Mn jeg tror nok ikke at du merker forskjell på de forskjellige utgavene ;)
  4. E de kje best å få lånt deg ei biltralla da? mn de e jo kjekkast å kjøra an him;) Du kan jo hørra me an Ivar i Sveio, han har møkje løye te bmw Tlf: 90197921 Lykke te!
  5. Den bilen var bra! Mn hadde den vært min,hadde den hatt 2001 baklykter og andre felger:D
  6. Helt riktig! Jeg blandet litt der:rolleyes:
  7. Sjekk motstanden i tennpluggkablene dine.. Dersom det er mekanisk turtallsperre, kan det hende at fjøra på rotoren er litt slakk?..
  8. Er den registrert etter 1997 må du betale avgifter for å få den godkjent :mad: :mad: (husker ikke måneden,kanskje du er heldig ;) ) For å få bilde i profilen din må du gå på usercp (øverst til høyre på denn siden) så går du på "edit options"..det er viktig at bildet er i riktig størrelse
  9. Tror ikke gearkassen passer..Mn dersom den passer,så holder det nok en stund..Er bilen din førstegangsregistrert før 1997?...jeg hadde også planer om å slenge en 3.5 i bilen min,mn den var førstegangsregistrert etter 1997 så det ble bare en 2.5 på meg:( Er litt kjipt dersom du krasjer og biltilsynet får kloa i deg...
  10. Jeg vet ikke om denne er postet før,men dette er en av de bedre informasjonsfilmene jeg har sett:D Er viktig å ikke spole,den mister litt av poenget da;) http://media.hugi.is/hahradi/fyndnar/STAPLERFAHRERKLAUSDERERSTEA-1.wmv Det er en fordel å kunne tysk
  11. Prosjektet til lillebroren min vurderes solgt/byttes i nyere bil, helst e36 (ikke mindre enn 320i).. http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=569433
  12. Jepp, riv det av med en gang!!;) Sidelister synest jeg er helt grett! Det jeg mente er m merker i front og hekk/folk som setter m-merker for å folk til å tro at det er en m3/m5 de kjører rundt i..eller bare for å vise at de har sprek bil! Jeg har også mine svin på skogen...har et m-tech 2 ratt i bilen min...fyfy!! :mad:
  13. Jeg helt enig med deg når det gjelder å sette m-merke på noe som ikke er m! Mn det med stylingen forstår jeg ikke helt..hadde jeg hatt en e36 hadde jeg satt på m3 fangere, ikke for å få bilen til å se raskere ut, mn fordi det rett og slett er den fineste stylingen til e36! Styling fra de fleste andre fabrikater ser alt for jalla ut, har dårlig passform, og kan ikke kombineres med vanlig bruk... "For et utrenet øye" vil en e36 med fks. lumma styling se ut som en mye raskere bil enn en e36 med m3 styling;)
  14. Nei det stemmer ikke alltid ,mn stemte ganske ofte med meg:) Dessuten var det vel e36 du hadde? Jeg hadde e30..er litt forskjell der Ble stoppet med foreldrene mine sin bil en gang (audi A6 avant) og da var tonen en helt annen.."fin bil du har!bare kjør videre du" Poenget mitt var at det har mye å si hvilken bil du kjører;)
  15. Prøv en lørdagskveld i mørk bmw 3serie du;) Da jeg hadde 323en min følte jeg meg som en kriminell.. ble stoppa flere ganger p.g.a "rutinekontroller" De spurte ganske ofte om jeg hadde vært borti politiet før :) Og tonen var ikke alltid like hyggelig.. Mn for all del, det finnes mange greie purker også;)
  16. jarli

    Tips til 520ia!

    Er du sikker på dette? Grenrør er mer enn bare rør:) Det sørger for bedre "flow"=mer effekt Dessuten skriver han at han har effektannlegg fra katten og bakover..
  17. jarli

    Tips til 520ia!

    Skal du ha mere effekt er nok den enkleste og billigste løsningen å jekke nedi en 525i motor...sånn er det bare..:( Er ikke så lurt å legge for mye penger på trimming av 2literen.. Mn du kan jo kjøpe deg grenrør?Det hjelper sikkert litt på:)
  18. Jeg var også plaget av lekasjer på dn gamle e30en min.. Grunner til at det er vann på passasjersiden kan være: -dårlige dørpakninger -tette dreneringer i kanalene (2 stk på hver side) tømmer du mye vann i de to fremste dreneringshullene på takluka, ser du hvor vannet kommer ut..dreneringshullene har en tendens til å bli tette siden de er ganske små -dårlig/ikke pakning ved ledning til blinklys på forskjermer -annet:) vann har en tendens til å finne de merkeligste veier inn i en bil Vann i bagasjerommet kan fororsakes av: -Dårlige pakninger rundt bakluka -Drenering fra takluka (tøm vann i de bakerste dreneringshullene i takluka og se hvor vannet kommer ut) -dårlig pakning rundt bakruta Håper dette hjalp deg litt:)
  19. Jeg hadde 17" på min gamle e30, og jeg følte det ble i største laget,bilen ble for høy.. Synest tuskerstuk er ganske stilig på disse bilene
  20. Hør med folka på forumet til http://www.gatebiltreff.com De kan sikkert hjelpe deg
  21. Hehe:) Mn de å kjøra så fort i 50sonen ekje særligt lurt,iallefall ikkje der... Va ne litt dårligt gjort i herja me mammen sin bil, du har vel egen? Nå va eg voksen!!:cool:
  22. Kan ikke si meg helt enig der...Dessuten er de fleste moderne vaskeautomater børsteløse.. Mn jeg skal kikke ekstra nøye etter neste gang jeg ser en bangle-bil ;)
  23. :rolleyes: Det argumentet var rett og slett dårlig Er ikke så mange biler som passer slitt lakk da;)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår