jarli

bmw`s m60/62 er slitesterke motorer, så lenge boltene til oljepumpa sitter godt;) Men m30b35 (535i) er en gjennomprøvd og ikke minst enklere konstruksjon Les også: http://www.autopower.se/begagnatguiden/e34beg.asp

Bra jobba! Det er en herlig følelse når alt er i orden;)

Nå må du gi deg ;) m20b20 er ikke så dårlig, iallefall ikke når tenningen er rett innstillt..

Oki. Er det lenge siden pluggene ble byttet? er pluggledningene OK? LMM kan også tulle..Det kan også være en av coilene, som du sier (tror det er 8stk).. Dersom det er lenge siden pluggene ble byttet, så kan du uansett bytte dem;) Dersom det ikke hjelper, er det best å ta en diagnosetest på bmw

Det kan være flere årsaker: PS! jeg er ingen bilmekaniker, så ta det med en klype salt;) - Viskosevifta kan være defekt.. - Det kan være luftbobler du ikke har fått ut. Lufting er ganske vanskelig på disse bilene. Sett bilen i en oppoverbakke med snuten opp, fyll vann på hele tiden, mens du har lufteskruen åpen..Husk også å sette klimaanlegget på full varme. - Du kan ha en defekt topp-pakning, som gjør at motoren produserer luftbobler i kjøle-systemet.. Dersom du har mistanke om dette, kan du kjøre til et verksted o.l. og ta en HC-test (tror det var HC det heter..) du måler iallefall om det er eksos i kjølevannet. - Termostaten kan være defekt Lykke til :thumb

Her har du rondell 58 på gamle bilen min (e34).. 8,5*18 og 10*18

Her er det en lignende, men eldre post http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=103557&highlight=fram

Det er ikke så mye aktivitet på 7er forumet.. Men nå har jo e38 for alvor begynnt å bli billige! Så denne måtte jeg bare ta meg råd til :peace: Bilen er en 94 mod 740ia. Den har rullet 253 000km, men jeg ser ikke på det som et problem iom. at bilen er meget godt holdt, og føles fast og fin. Skulle nesten tro at noen har stillt speedometeret 100 000 km frem;) Utstyr: -Klima -Skinn -El.seter med luftputer i seterygg -El.rullegardin -Senket 30/15 -multifunksjonsratt -Kjørekomputer -Cruisekontroll -Antispinn (og antiskrens) -Facelift baklykter -Hvite blinklys -8,5*18" og 10*18 skrudde bbs felger (sommer) og 18" vinterhjul -Autolat Jeg går ut i fra at resten er standardutstyr Planer: - Fikse klimavifta - Ordne en liten oljelekkasje i forkant av motoren - Ny frontrute - Angeleyes lykter med klarglass blinkers - Lakkere den helt ned + fikse steinsprut på panser - Nye nyrer - Nye bmw emblemer - (bytte ratt) - (bygge et bedre lydannlegg) - (Xenonlykter) - (shadowline) ++ Er meget fornøyd med bilen så langt! Den går egentlig ganske bra til å være så tung Bilder (før polering, jeg skal ta nye når lyktene kommer):

Sjekk boltene på oljepumpa! Jeg hadde en mistanke om løse bolter på min egen 740i, da dette er et kjent problem på bmw`s V8ere (m60/62).. Jeg demonterte bunnpanna og fant en stk bolt liggende i bunnpanna..Den kan ha ligget der lenge, men uansett er det ikke bra med bolter liggende løst i motoren:thumb Her er noen linker til hvordan du sjekker dette problemet: http://www.cardomain.com/ride/240317/5 http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=37

Oi! her har eg glømt å svara.. Dersom det er diffbrems på bilen, skal diffen være merket med en S et sted..Men du finner det jo ut dersom jekker opp bilen og triller rundt det ene hjulet :) Tror det er vanskelig å demontere dette uten å ta ut cd-spillern..Men du kan jo prøve å ta ut skruene som ligger bak de små dekslene på hver side av "panelet" som inneholder stereoanlegget og bryterene for varmeanlegget.. Hvilken spiller er det du har? Jeg har et "spesialverktøy" for å ta ut bmw-spillere liggende, som du kan få låne.

Det var iallefall ikke org diffbrems på min e34..Men det var jo en 520i 88mod Du kan jo jekke den opp bak og sjekke ;) Bilen din ser forresten ganske fin ut :thumb ..Savner e34en litt

Jepp..Jeg fikk 65 000 uten annlegg

Solgt...

Jeg ser du bor i Norway, men hvor?;)

Takk takk Men det er nok å ta litt hardt i ;) , men den er kanskje blant de peneste e34ene i norge

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1190141 "prosjekttråden" http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=40333&highlight=jarli

Nå har eg hørrt de o...Kanuttapullsa får du barra kjupt ein plass! (sjå na Kanutta;) ) Sorry OT :hello:

Hehe! Gammel tråd;) Felgene ble forresten solgt til en med golf III i sin tid:)

Jeg trodde alle (orginale) 525er hadde digitalt jeg...520 og 518 --> 90 har analogt

Takk takk! Hehe:) den var faktisk nypolert da;)

Nå er "vårshinen" tatt + montering av sorte frontlykter..Skjørter og sorte blinklys (kan hende jeg setter på orginallyktene igjen) kommer sikkert snart:)

Her har du et bilde av hvordan det ser ut (ryggelysbryteren er del 15) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=23_0234&hg=23&fg=15&hl=68

Ingen av disse passer, men du kan bruke e32 lykter tror jeg..

Høres bra ut! Jeg trenger egentlig kun glasset (pga.godkjenning av "hjemmelagde" klarglasslykter) Send meg en PM dersom det blir aktuelt Slik jeg har forstått det, så er DE lys og linselys det samme:)

Oki:) Jeg har nok ikke så mye som du er interessert i..Men jeg har "lyktespoilere", vanlige frontlykter og sorte DE-lys til e34