ss242

Ja Baron, nå har du vel funnet et godkjent eksemplar?

Synes Caddy ligger flere hestehoder foran, men det er nå mitt syn. Kjøregenskapene på tørr vei er vel så som så, men på glatt føre har jeg aldri kjørt noe verre.

Komfort - nei Kjøregenskaper - ræva 1,4l - trist og kjedelig, høres fort ut som en diesel hvis den blir tuktet hardt. Sikkerhet - Hva er det?

Burde vært med i nye Transformersfilmen den.

weber 32/36 passer lett på innsuget til K motoren, mye bedre løsning enn A gasser.

Har du et svart baksete?

Største feilen med denne bilen er at den ble produsert:( Hilsen en som har vraket noen av dem.

Ingen planer om å selge de, men selvsagt alt er tilsalgs ved et godt bud. Ikke mye annet der, mest avkapp og skrot.

Den ser da overhodet ikke slik ut Maxis.

Lassis har en M46 fra dieselen sin liggende her, regner med den kan gå billig. Du må sette over noen deler fra den gamle din selvsagt. Ligger 5mil nord for Oslo.

Hehe, første gang har sett webshop med lakkering. Genialt!

Bak så går det fint med 45mm, friserte hjulbuer og 17x8" med 255/40.

Leter etter slike av litt kvalitet, noen som vet om? Altså ikke komplett alarm osv.. Bare fjernkontroll med en relèboks.

Belter bak ble vel ikke påbudt før 1980 eller noe. Hadde defekte bak i en 76 modell en gang, fjernet de uten at bt komenterte det.

Men hvorfor ikke sette på en weber?

Ingen som har et dumt bilde av et polititryne eller lignende? Printe ut og teipe på innsiden av ruten før de blir hengt opp:pimp

Hvilke interiørfarger har du liggende?

Veteran blir importert som veteran, ingen effektavgift osv på den. Med kvittering på 6-7000kr, tror jeg de koster ca 6000 å få skilter på den i Norge. Burde få den bilen for ca 15000nkr ja. Spurte ikke noe mer etter bilen pga avstanden.

Er på utkikk etter et baksete av den gamle svarte typen i skai/stoff, trenger egentlig bare ryggen. Trenger også et i den mørkegrå/brunaktige fargen, de kom vel i 86 og utover. ABS sensor til forhjulene, en eller to. Send pm.

Heeey, kjendisbilcheers Ebay neste da;)

Er ikke dette brukandes til f,eks konvertering fra gasser til injection i golf osv?

Dyrt for en 240 ja, men er heller ikke 240'n du betaler for her;)

Joda, 85'en er det ikke mye igjen på. Eneste er at jeg ikke har tid til eu godkjenning, forstillingskontroll og godkjenning av senk/motor hos bt. Har for mye annet å styre med nå. Vært så mye enklere med en ferdig godkjent.

realcar.se kommer jo til Norge nå, ikke umulig de kommer med noen åpningstilbud.

Joda, snakket med han. Men er ikke int. i å kjøre over 300mil for å hente en bil til rett over 15000.