ss242

Satt akkurat å så på Pimp my ride international, der hadde gjort noe som hadde passet likvogna di perfekt. Så bare slutten, så er ikke 100% sikker på hvordan de gjorde det men.. Tror de hadde kappet et plastskjelett i 2, lagt noen halvdeler på panser og bagasjeluke og trekt vinyl over. Ble dødfett, så ut som en hodeskalle som prøvde å komme ut av panseret:yodude:

MSD blastercoil kan man vel kjøpe hos Sverre Kahrs eller Steinar Stolen for under tusenlappen.

Kommer fra en som lager en egen tråd om å skru ut en bolt;)

Tror nok termostaten står åpen jeg.

230k heter forresten motoren din.

Dre racing du tenker på?

Se litt på kgtrimning.com

16V er bedre, men det er ikke direkte bolt on. Bytt heller kam i 531 toppen, evnt porte og frese ut til større ventiler i den.

Nytt JT koster 2300 mener jeg.

Forsterkeren er helt ok, mem koster vel ikke mer enn 2890 ny. Står på amerikanskebildeler.no

Skulle ihvertfall ikke lagt vinyl på taket.

Er med jeg også:thumb Får bytte om på bakdekka da, så de blir likt slitt;)

Er umulig å drive slikt åpenlyst i Norge. Kan gi et kjapt eksempel på hva jeg tar for korrupsjon. En del år siden, da man var 18 og fersk med lappen. To kamerater mistet lappen et par dager etterhverandre, en for å kjøre 5km over lappgrensa i 80, og en for å ta en brekksladd på åpen og tom plass. Begge fikk også lik straff, lappen inndratt i 6mnd og en bot. Han som tok brekksladden prøvde å søke om å få lappen tidligere tilbake, men det var ikke svar å få engang etter gjentatte forsøk. Han andre (som kommer fra en velstående familie) sendte mora si ned på stasjonen en tur, og vips så hadde han lappen tilbake, og boten var forsvunnet. Ikke kom å si at hun pratet lensmann til å gjøre dette? (samme lensmann i begge saker). Har nærmest utallige slike historier, og nekter å tro alle er tilfeldige.

Korrupsjon er et bredt ord, må ikke innvolvere 1000vis av mennesker. Du drar frem at du har sett mye korrupsjon i andre land, så du har tydeligvis innblikk i kulissene resten av verden. Men jeg kommer over veldig mye info via jobben her til lands. Norge er et bra land alt i alt, men blir ganske naivt å tro at det ikke kunne vært bedre.

Gjelder jo egentlig 81+ for å rette litt på det.

At Norge har mindre enn andre land, betyr ikke at det er lite. Men at det er ganske lite blant vanlige folk skal jeg være enig i. Men mennesker med litt makt eller penger får fort blod på tann her til lands. Ser du ikke det, er du blind.

Usa front passer ikke akkrat bolt on på 86+ Blinklys passer ikke + høyde mellom nedre og øvre frontplate blir feil.

Som oftest så blir slike omtalt en gang, og aldri oppfulgt. Hvorfor det tro? Korrupsjon er ganske omfattende i landet her.

Den episoden jeg nevnte stod på forsiden av vg nett, er en god stund siden nå da.

Dere som er på riktig side av grensa, prøv her: http://www.stenparnermotor.se/

Skjønner jævlig godt det, men litt kjipt når bilen er helt nybygd. Sannheten er ikke at du har drekki deg dritings, vraka bilen, mista lappen og må spikre paller?

Faktisk ikke sikker på om rådene passer direkte, eller om det må slipes om. Har aldri prøvd å bytte deler mellom eldre og nyere blokker. Har du fordeleren bak på ET'n, må du bruke fordeler og hjelpeaksling fra F motoren. Beste hadde selvsagt vært å bruke hele F blokka, med ET stemplene. Blir litt mere arbeid, men holder mye lenger. Kompresjonen blir vel på 9,3 med F blokk + 531 topp, litt høyt om du ikke vil kjøre med E85.

Syntes den faktisk gikk billig, ble vel sånn ca nypris på felgene? Skjønner ikke hvorfor du selger så fort Maxis?

Bare blir litt mer ferdig med bruksbilen min, så skal jeg bygge inn en pc i den også. Wlan, Bluetooth, 3G, GPS, 8" Touch, DVD spiller/brenner, Webcam for å nevne litt;)

Helt grei, men bedre det i plast.