CarlOtto

Takk for det. Joda, windshot'en er en suksess. Jeg ville ikke vært uten. Jeg kjøpte denne her (link) og kan alltids anbefale den. Det geniale er at den kan stå montert både med taket på og av, så jeg slipper å montere/demontere den hver gang jeg tar taket av/på. Carl Otto

Våren er kommet, så tenkte jeg skulle dele noen bilder med dere. Kjøpte golf'en i fjor, og fikk montert windshot, senkesett og ATS Cup felger med nye 175/50-15" dekk. Ble bra det synes jeg. [ATTACH]22701[/ATTACH] [ATTACH]22700[/ATTACH] CarlOtto

Jepp. Da tror jeg at jeg har bestemt meg. Har lyst til å gå for 14" ATS Cup felger, med f.eks 185/50 dekk. (kan jeg gå ned til 45-profil, eller hva med å gå opp til 60-profil?) "Problemet" er at jeg ikke har funnet noen som selger ATS Cup i 14" dimensjon. Noen tips her? :wonder: F.eks "Parts and Retards" selger de kun i 15" dimensjon. Men jeg har sett de i 14" på nettet: http://vagdrivers.net/forums/lofiversion/index.php?t26362.html CarlOtto

Ok. Takk for tipset :) Carl Otto

Nope. ;) Er på utkikk enda.

Hei :) Etter å ha kikket etter Golf 1 cabriolet i flere år, så slo jeg til og kjøpte meg en nå sist helg. Dekkene må byttes, og felgene er jeg heller ikke sikker på at jeg liker... Bilen er original, og jeg ønsker å holde den mest mulig original. Eneste jeg kan gå for av endring er felger og kanskje noe senking. Her er bilen nå: Det er 15" Rial-felger på bilen nå. Har noen av dere gode tips om hva felger jeg burde gå for? :) Hva dekkstørrelse forresten? Jeg har forresten alltid likt ATS: Disse her også har jeg alltid likt: (hva heter de?) Carl Otto

Heisann. Din cabriolet ser lik ut i fargen som min. Vet du hva farge-kode det er? Eventuelt enda bedre, vet du om noe nettsted med farge-koder til Golf? Min er en 1990modell. Carl Otto

Hei, hvor var denne annonsert? :) Jeg er på utkikk etter Golf I, og denne er jo fin. Hva var prisantydning på annonsen? CarlOtto

Jeg har ikke quattro enda...bare er ute å kikker på nettet etter bil å kjøpe ;) Derfor jeg driver å sjekker litt før jeg bestemmer meg for å shoppe A6 med Quattro & diesel. Carl Otto

Hei, jeg er å kikker etter brukt A6 med 2,5tdi og Quattro. Men...er det ikke manuell styring av diff.bremser på noen av disse bilene?? Går inn-/ut-kobling av diff.bremser automatisk?! :( Det er vel halve vitsen...å kunne sette seg fast og så koble inn diff.brems etter som en selv har lyst :D he he.. Er det bare bensin-utgavene som har sånn brytere til dette? Her er bilde av en jeg har sett på autodb: Carl Otto

Ok. Har du en oversikt over hva som er de store forskjellene mellom C4 og C5 chassis/eldende teknologi? Er det helt ulikt understell, forskjellige kjøreegenskaper, elektronikk, etc? Hvordan føles C5 mer moderne ut, annet enn nye baklykter..? ;) Carl Otto

Ok, da kan du kanskje sende meg info/pris/bilder til epost: carlotto [at] start .no ;) Carl Otto

Etter det jeg har fått intrykk av så er rekke-5'ern et bedre alternativ av de to 2,5TDI motorene. Altså den motoren som ble levert i Audi 100/A6 frem til 1997 modellen. (generasjonskifte august'97 da 1998 modellen kom med V6 motoren..) Noen som er uenig i dette? Carl Otto

Takk for svar. Jeg har kikket litt rundt på FINN/autodb/Tinde og ser at de fleste er kjørt 200km++ Satser på å se etter en med quattro...ta tiden til hjelp og handle når et bra kjøp dukker opp :D Carl Otto

. Hei, her er et enkelt spørsmål; Finnes det Audi 100 med 2,5TDI motor og Quattro ??? :race Eller ble Quattro bare levert på bensinmotorene...??! :thanks Carl Otto

Hei, er det noen her som har erfaring med 2,5 TDI motorene i Audi 100? Jeg har lyst på en Audi 100 Avant og har lyst å kjøre rimelig med kraftig motor. Altså en 1992-1994 modell.(?) F.eks en bil ala denne: http://www.tinde.no/au/car.tas?Ref=1658698 Noen som har erfaring å dele angående et slikt diesel-dyr..? ;) Carl Otto

Er det noen som vet dette - og ikke bare tar en kvalifisert gjetning? ;) Noen her inne må vel ha en Golf II Syncro som de har mekket på.. :) Carl Otto

Det kan vel bare ikke stemme...hva er vitsen med 4x4 dersom det ikke er noe differensianbrems eller -sperre? Hvis bare 1 hjul spinner så vil jo det ta over all motorkraften...poenget med 4x4 er jo at dersom 1 hjul spinner så skal motorkraft overføres til de andre hjulene. (se bort i fra moderne bremsassisterte løsninger) Det du mente vel kanskje at det ikke går ann å selv koble inn diff.brems/-sperre på dashbordet? Carl Otto

Takk for tips! Jeg oversatte det med babelfish med fant ikke noe om differensialsperrer. Noen andre her på forumet med Syncro som kan fortelle om de har sperre på akslingene sine? Er det mulig å tvangsstyre dette via et panel i dashbordet? (altså velge å koble inn eller ut 4x4) Carl Otto

Heisann, jeg har lyst på Golf II med Syncro. :) Har tidligere vært veldig veldig imponert av fremkommelighet i snø med Transporter T3 Syncro, da de har diff.sperr på alle akslinger. Er det diff.sperre på mellomaksling, fremaksling og bakaksling på Golf II Syncro? Er dette standard på alle Syncro-utgaver av Golf II, eller ble de levert med og uten? Carl Otto

Ble det noe av det lotteriet deres? I tilfelle...er det mulig å få kjøpt lodd nå? ;) Carl Otto

Takk for omtanken. Jeg trenger ikke noen tips om biler for salg på finn.no/autodb.no/etc... Jeg har sett alle de bilene der. Den første av bilene du tipset meg om har jeg vært å prøvekjørt uten å bli noe imponert. De "Litt dyrere" er jo som du ser til en pris dyrene enn det jeg skrev i min annonse. Vennligst ikke kommenter meg om flere biler på finn.no/autodb.no/etc, det synes jeg bare "forstyrrer" annonsen min her inne. Men jeg blir svært glad for tips om folk her inne på bilforumet som har en Multivan ala det jeg spør etter :D Anyone? Carl Otto

Jeg har allerede søkt etter bil der ja ;) Bruker den nettsiden ganske ofte :D Men noen her inne på forumet med en Multivan?? Eller en nabo som har en? ;) De er ganske sjeldne skjønner du. Carl Otto

bump! :well

og et annet eksempelbilde: Noen som kjenner til en slik Multivan for salg? :well :thanks Carl Otto