jettamaster

no går bilen som ein kula. :D :D :D :D :D :D :D dette har eg ikkje akkurat tenkt på. fekk hjelp av min kjære bror i kveld. han lurte på om det kom bensin til forgasseren. me kopla av slangen som går fra bensinpumpa til gasseren. putta slangen i ei flaske og starta bilen. og der rann det så vidt ut bensin. sjekka bensinfilteret. der var det rusk. skifta til eit gjennomsiktigtfilter og starta. då vart det trykk på sakene gitt. men fant ut og at eg har drit eller tett bensinslange fra tanken og muligens slitt bensinpumpe. hadde meg ein liten test tur og eg kom tilbake med eit smil.:) drog på bortover ei sletta og bilen lugga ikkje. skal ta å skifta til ei større bensindysa og sjå om det blir meir futt i bilen.

det er sikkert ikkje vanskeleg. men litt off topic. ser i signaturen din at du har kvite sideblinklys. kor har du fått taki dei fra? bilde?

eg har ikkje skiftet så mangen deler på min, men det som kan vera problemet mitt er at denne gasseren har lagt i ro i mangen år. har nettopp kjøpt meg kompressor, så no skal det blåses gjennom forgasseren og få den skikkeleg rein. har også fåtttak i eit orginalt weber bensinfilter som man kan justere bensintrykket med. har ikkje fått det enda. får det i mårra. i går så blåste eg gjennom der bensinen kommer inn og tok opp flotøren og da blei det tett og når eg slapp flotøren som åpnet det seg, så den funker ok. får vel ta av gasseren igjen da og skifte dyser.

har nettopp hatt meg ein tur med bilen. den gjekk bra i begynnelsen. prøvde å dra på litt men den begynnte å lugga igjen. eg stoppa langsveien og holdt gasspedalen i ro, turtallet varierte mellom 1000 til 2500 omdr. stoppa nesten opp viss eg slapp pedalen. eg fant nokre små duppeditter i ein pose eg hadde. desse skal vera der ved dysane. dei hadde forskjellige nr. 180, 170 ,160, 125 stod på dei. det var også nokre små som var heilt like. nr 135, 120, 130, 137, 127. dei som stod på weberen hadde 170 på det først spjeldet og 125 på det andre. på det nadre spjeldet så skifta eg til 135. på dei små så var det 130 på store spjeldet og 135 på det minsta. er det dessa du meiner eg skal skifta Turboed1? den dysa som det kommer bensin ut av, har eg fleire av men nokre er blokkert på den eine "armen". har dette noko meining?

hadde problemer idag og eg. var 3 km heima ifra. kjørte inn på ein lang slette. kjørte rolig, snakka i telefonen, kjørte sakte bort over sletta med høgt turtall ei lita stund i 2.gir. la telefonen ifra meg og girte til 3. passerte 50km/t. og poff sa det og bilen stoppa. starta igjen gjekk to meter og stoppa. gjekk på tomgang i 3 sek og stoppa. fante eit system kvar 4 vridning på nøkkelen så ville den kjøra 3 meter. fekk start på den igjen holdt gasspedalen stødigt på 4000 omdr/ min. og den regulerte av seg sjølv. parkerte bilen og reiste heim. henta bilen 3 timer etterpå og deg gjekk fint. har no demontert gasseren. ligger no delt i to med vinkelsiperen.:( neida. har tatt den ut og demontert den og holder no på med å gjera rein flotørkammeret. blåser gjennom ventiler og slikt. er det dysane som er på midten av bildet. den tingen med to armer? kom vertfall bensin ut av dei når eg vridde på gassen. eg har to slike dingser ligganes men den som er montert sputer først bensin i det største spjeldet så det andre. er dette riktigt? den blanke dingsen som er på biledet står det "200" på og eg har to liggane som det står "175" og "200" på. kva er det? er det den som justere "bensin nivået"? her er bare ett bilde som hiver inn. lurer på kva det er? er det ein forhandler i norge som selger weber deler? har og eit "varme element" i innsugsmanifoilden. er det lurt å kople den ut? den er tilkopla no

dette blei jo betre en eg trudde:) mykje betre

takk takk. har vert på nokre treff her i bergen. var bla. det siste som var i åsane og det på straume for to uker sida. bakluka ser ikkje så perfekt i virklegheta.. diskant husa har eg tenkt å lage ett par kopier og selge

her er eit bilde av forgasseren etter den er montert så eg må skifta til større dyse på det største spjeldet? eg fekk med masse små deler til forgasseren. er det dyser dei svarte krossa til høgre her? det er verfall forskjell på hulla inn og ut på dei. dei øverst på bildet, kva er det. har mangen men dei har forskjellige nr. hadde ver veldig hjelp vist nokon hadde hatte ein tegning eller ein beskrivelse

kan kansje vera det og. men lurte på om den kunne få forlite luft. men det sjer bare når det er litt turtall. er det ingen som har gjort eller veit som har gjort det samme som meg?

eg sprayet min med forgasserrens ettpar ganger og snikket litt. gjekk over det verste med liten stålbørste. har sendt deg pm. thunder

den ser ganske lik min ja, men bare at min er ein smule reinare:rolleyes:

har skiftet forgasseren min fra 2E2 til weber 32/36. sliter med at gasseren ikkje får nokk bensin når edn er litt oppe på turtall skalaen:rolleyes: så eg lurer på om det er mulig å skifte til ein større mekanisk pumpe (slik eg har no). eller fjerne den mekaniske pumpen og setta i ein elektrisk. det er veldig artig å kjøra forbi biler og når eg har passert dei så kubber motoren.

hadde ein veldig lang dag i går med bilen. den gjekk på tomgang men når eg begynte å kjøra slik at den litt belastning så stoppa den. fekk den ikkje heim fra jobb før i 22 i går kveld. min bror kom og hjalp meg og han fant ut at bensinslangane inn og ut var montert feil. bytta dei om og bilen gjekk. bare på normal kjøring, ved pådrag så nykker deg. grunn: for lite bensin. fikset det ved å fjerne bensinfordelaren. går nesten som ei klokke. når den får høgt turtall når du kjørte så begynnte den å nykka. merka når eg skulle gi gass opp ein bakke så eg må skaffe meg ein større bensinpumpe viss det er muligt. har også litt feiltenning på bilen og gasseren er ikkje 100%innjustert men den går. no så drar bilen godt og smeller godt når eg girer:)

har løyst noker av problema mine. gasswiren blir no trekt tilbake av ein fjør som eg monterte på sånn midlertidig. det vad at den kveles klarte eg å hemma med å montera på den gamle "bensinfordelaren". da klarte eg å kjøra normalt, men ved litt høge turtall så lugga og nykka den og kutta motoren nesten ut. må litt justering her ja. drog litt på oppover ein bakke. girte fra 1 til 2 og hørte ett poff og det lyste orange bak bilen. slapp gassen og trykte i bånn og såg i speilet. FLAMMER det kom flammer fra eksosen. heftig:fire: i mårra så mo eg skaffa veldig mykje slangeskjøter og overganger + slanger. det ser ikkje ut oppe i motor rommet nu. ca 100 slangeklemmer.

kjølevatnet er tilkobla ja og spjelda opner seg når den blir varm. bilen går også på tomgang, men forskjellig turtall. nokon ganger lavt og nokon ganger høgt. har funne ut at det er gassvaieren som ikkje "drar" vaieren tilbake. har tenkt å sette på ei fjør slik at vaieren går tilbake når eg slippe gassen. man har problemet med at den lugger og henger og stopper ved vanlig kjøring, spesielt ved pådrag. I NEED HELP!!!

kjøp kondensfjerner på bensin stasjonen og hell det ut inne i bilen.:D :D :D :D eg kjøpte for eit års tid sia "luftavfukter" på biltema. hadde den i bagasje rommet i ca 1-2 måneder og vips så var bagasje rommet tørt. helte ut vatten 1 gang i veka fra beholderen.

har no fått montert gasseren. bilen starter men ryker noko j..... vist bilen har gått i 2 min så er garasjen full i røyk. kva kan det vera? får den formykje bensin da? var å prøvde bilen på veien ein lita tur istad. eg vart no ikkje heilt fornød mao. virka som gasswiren hengte seg opp og at når eg begynnte å gi gass så kvelte motoren seg og det var problemer til å starta den etter på. det eg trur er at den får altfor mykje bensin. er det nokon som har noko info om justering om weber 32/36 forgasser? bilde?

ok. men kva har du gjort med veivhusventilasjonen da? ser på bildet ditta at det står opent. eg har tenkt å setta på eit lite luftfilter. og ein anna ting. du kan sikkert fjerna feste til luftfilterboksen.:D :D :D

fekk du det til?:confused:

eg har speilhusa til før og etter 88 dører. har speila og men det eine til 88-> har ein sprekk. har ikkje innmaten til nokre av speila men har justeringswiren til to speil. passer til begge typana har også dei monterings dekslane på utsida til 88-> speila

kva gjorde du med alle ledninger og følere på den gamle gasseren din når du skifta til ny gasser? fjerna du dei eller ligger dei bare trykt oppi ett hjørna på bilen?:D

har nu jobbet ett par timer i garasjen med å demontera piers driten. gjekk ganske kjapt. kunne ha montert weberen i kveld men nå skifta nokre morkne vannskalnger og bensinslanger som eg ikkje har. lurer også på kva eg skal gjera med alle ledningane som gjekk inn på den gamle gasseren . skal eg bare fjerna dei? gjett kva gasser eg skal montera? stemmer det at eg skal skifta til den minsta. fant ut ein løysing med gassen. legger ut bilde i mårra. Thunder: du kan få kjøpa flensen eg har på bildet. den passer rett på innsuget og på weberen. vist det er ein weber 32/36. sender deg ein pm seinare

thumpsup thumpsup

eg trur eg har mine gamle speil ligganes. er det før eller etter 88mod? meiner eg har verfall huset på begge modeller. skal få det billigt vist eg har det. skal gå å sjekke.

kan sikkert lage ein til deg og. kor mykje vil du gi??:D :D kan love at den er 99%hand made. det er vel weber 32/36 gasser du og har sant? slik som eg har. eg skal montere min i helga så eg kan gi ein lyd når eg er ferdig slik at eg kan veilede deg litt.:) man må jo lage ein adapter på gassen og. har ikkje sett på det enda. har og fått luftfilter til den no. skal hente det på posten idag, kjøpt hos kollevold.