MercFreak

så gi faen i og svare da! jeg har til salgs ja, men den er og grå.. du får gi bud..

getrag 240 er en 5 trins kasse som sitter i manta og rekord orginalt..

eneste som ikke passer i ascona b av manta interiør er side dekslene bak, resten er bolt on! midtkonsoll til 5 trins i manta/ascona har jeg liggende her.. hva er girkassa fra? rekord eller manta? rekord kassa har girspaken mye lenger bak enn manta kassa, så enten bør du korte inn spakstellet eller så får du gispaken jævlig langt bak over, og ja du må lage nytt hull til gir spaken for at du skal få brukt kassa..

uavgjort, ingen premie før bevis..

det er nok ikke han som var aleine om det.. her er det jo nm i skryting!!

Var det 78 mod? leste det på den hjemmesida.. har du da bytta til eldre front?

pappaen min er sterker en din !!!

hehe

samma til deg :-)

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=350183 Selges som den står, ikke EU godkjent, uten cd spiller og forsterker. Alt av bremser er bytta for kort tid siden, og bilstein sporting dempere er det også på den, halvt år gamle må monteres senkesett og nytt lykteglass på ene sida, og toppdeksel pakning for og eu godkjenne den.. selges for 55000kr, det er det som jeg har igjen på lånet, da følger frontsett (Kicker) og felger med, har også det meste av tennings deler nytt, mangler bare plugg kablene.. ring for mer info, ikke sms for bilder se under My Car: http://www.mortebrell.tk

det høres ut som bøyd shalte gaffel, det gjør at du ikke får kasse orntlig i gir

og forøvrig så er den også til salgs, gi bud

det er overdrive i 5 gir..

no bilder av kadetten min.. kjøpte den på torsdag forrige uke.. da var den svart: etter helga så den ut som dette: så nå trenger jeg 4 hella rally 1000 lykter av den gamle modelen uten klart glass om noen har det..

jeg har sveisa sperre på min 1200 sedan, det er ikke no problem i det hele tatt.. blir litt understyrt av det.. men hva gjør vel det, man må jo også prøve og kjøre litt fornuftig, og prøve og ta så vide svinger som mulig..

solgt

du kan jo få kjøpe bilen min da ;-)

etyter som at det er 74 mod, så er det ikke umulig og få litt mer enn 10 for den.. tenker den er hvertfall opp mot 15k for den rette kjøperen kansje mer også..

solgt

solgt

er det ingen som trenger?

er det city eller coupe?

alle kadett c fjærer passer om hverandre, men noen er ikke beregna for den enkelte bilen, spånn som statsjonsvogna har stivere fjærer bak mener jeg og huske

En orginal kadett c 1,6s trenger man og bytte dempere på for og godkjenne som 2,2i den er godkjent med 125 hk om dempere er bytta, setter du i tilleg på 2,2 i record bremser framme så er den godkjent med 150hk

bilen er kun senka et sted mellom 120mm og 150mm, + at dekkdimmensjon øker det enda mer, ¨så den kan neppe være griselav.. det at det går an og ha 5 personer i bilen uten og få problemer kan heller ikke ha noe og si, bortsett at fra ved u jevnheter i veien så slår den nedi litt her og der og at du ikke kommer over fartsdumper, og om du kommer til p-hus så er det bare og glemme og kjøre opp noen etasjer, for da sitter bilen fast, hadde man montert skjørter og frontleppe så hadde man hatt et par cm klaring til bakken, og hadde ikke hatt mulighet til og kjøre over farstdumper på grunn av de... men lav er den i hvertfall ikke, glem at den er lav, den er kansje litt senka.. griselav får du definere selv.. jeg har til dags dato enda ikke sett en 190 som er lavere, og om jeg hadde gjort det så hadde jeg kjørt rett hjem og henta vinkelslipern og tatt et par runder til av fjørene!